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Bonjour, j'ai besoin de votre aide.
D'après le control technique je dois faire changer les plaquettes de freins, les disques de frein et les pneus.

Je vois que certains amènent leur voiture pour faire la révision. La mienne est une prius+ de 2013. Nous l'avons acheté il y a 2 ans, elle avait 88 000km au compteur, et en 2 ans elle a roulé autour de 10 000km.

Dois-je aussi ramener la voiture pour la révision? Dois-je faire la révision chez toyota ou un autre garage peut le faire? Ou dois-je demander le devis aux deux et faire avec la moins cher (le garage est très bien)?

merci !
 
On va partir sur l'idée que rien a été fait à 90 000km.
 
Si la voiture était immatriculée en Belgique, elle aurait du être fournie avec un Carr-Pass :
https://www.car-pass.be/fr

Il permet de vérifier le kilométrage du véhicule à différentes dates, qui sont en fait la plupart du temps, celles des entretiens.

Et tout acheteur est en droit d'exiger ce document, s'il n'est pas fourni...
 
Si la voiture était immatriculée en Belgique, elle aurait du être fournie avec un Carr-Pass :
https://www.car-pass.be/fr

Il permet de vérifier le kilométrage du véhicule à différentes dates, qui sont en fait la plupart du temps, celles des entretiens.

Et tout acheteur est en droit d'exiger ce document, s'il n'est pas fourni...

Je n'ai pas ce document, je viens d'écrire un mail a Car-Pass pour demander comment je puisse l'obtenir. merci
 

:pardon:....:pardon:..

..Pour demander comment je peux.....
.........ou comment faire pour que je puisse......

:jap:;);)
 
Car-Pass m'a répondu. Il faut que j'aille en Belgique avec la voiture pour avoir ce document.
 
Révision annuelle chez Toyota, en revanche, pour ce qui me concerne, cela fait belle lurette que j'ai cessé de remplacer mes pneus chez Toyota. Les Feux Vert, Euromaster et autres Speedy font très bien le job pour bien moins cher.
 
Les pneus sont en effet inabordables chez Toyota, question de volume de vente. Là, Toyota ne peut pas lutter contre des vendeurs de pneus. C'est le seul achat que j'effectue hors concession.

Pour le reste, je prends tout chez Toyota ; des balais d'essuie-glace aux ampoules ! Ce qui me vaut d'être traité de c... par une large majorité des personnes auxquelles je confie ma fidélité à la concession.

Peu importe, c'est ma philosophie !

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
 
Ce n'est pas moi qui va te traiter de con. Même si je ne vais pas à la concession à chaque fois que j'ai besoin d'une pièce, j'achète presque toujours des pièces d'origine, j'y vais quand-même assez fréquemment.
Il n'y a que pour les révisions hors garantie que je fais moi-même parce que ça m'amuse.
 
:hehe:....Ben dis donc....avec la fiabilité de ces caisses.....quelles pièces vas tu donc chercher ASSEZ fréquemment.....?

Ou alors....c'est pour le café gâteaux et celle qui te le sers que tu y vas.....?
 
Ahhh, quand je pense à Sophie qui me prend en charge quand je dois acheter mes pièces... :cool:

Y a toujours un bidon d'huile ou un filtre quelconque qui m'attend là-bas...:jap:
 
Merci pour vos réponses.

j'amenerai la voiture pour faire la révision et changer les pièces de frein chez toyota, mais je changerai les pneux chez feu vert;
 
Par contre, quand tu récupères ta voiture, tu vérifies que tu as tous les écrous sur tes roues, et que tu as bien récupéré la douille de l'écrou antivol si tu as des écrous antivol.
 
Comme dit michelvp, tu ferais mieux de vérifier qu'ils n'aient pas trop serré les écrous de roues sinon ils peuvent casser net !
 
Au final, on arrive à la conclusion que malgré des travaux effectués chez les "pros" il faut avoir son propre atelier pour contrôler ce qu'ils ont fait. :razz:
 
Surtout en centre auto :jap:

Perso je préfère aller chez euromaster, spécialistes du pneu ou bien un garage indépendant qui ne fait que du pneu et de la géométrie

Ne pas oublier que ce sont des jeunes, souvent sans expérience ou des apprentis ou stagiaires qui interviennent, surtout quand il s'agit d'opération aussi benigne qu'un remplacement de pneu ou une vidange moteur.

Non pas qu'ils ne faille pas laisser les jeunes travailler...mais pas sans surveillance et conseils avant qu'ils ne soient autonomes :sad:

Les procès envers ce genre d'établissement sont fréquents pour des choses aussi simples qu'un bouchon de remplissage d'huile oublié dans un coin avant de prendre la route des vacances, ou un niveau d'huile trop élevé dans un diesel turbocompressé. Je vous laisse imaginer la suite :evil:

Au prix où ils facturent, il faut aller vite, très vite ! Cqfd
 
+1
Exactement, un jeune de ma connaissance a travaillé dans une concession de marque allemande soit disant premium, et bien sûr avec une clé à choc qui au delà de casser les boulons peut fissurer une jante.
 
Révision annuelle chez Toyota, en revanche, pour ce qui me concerne, cela fait belle lurette que j'ai cessé de remplacer mes pneus chez Toyota. Les Feux Vert, Euromaster et autres Speedy font très bien le job pour bien moins cher.

Bonjour, pourriez-vous me dire quelle marque de pneus vous prenez? J'ai regardé chez feu vert, mais il y a beaucoup d'options.

merci
 
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