jmjjmj
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Hello,
@Prius56: tu as raison ( et, comme l'indique planétaire, ça peut durer même plus), et c'est justement pourquoi je "partage" mon expérience(
ordi: tout l'intérêt de ce forum 
)), histoire d'éviter à chacun de perdre du temps...car "de loin", l'utilisation de LIR peut sembler séduisante, et c'est pourquoi je concluais l'utilisation par :
mais d'un autre côté, je donne toutes les infos récupérées afin que chacun puisse se faire une idée.
De mémoire, le chargeur + 4 LIR coûtaient environ 10 euros ( comme j'utilise 6 * 2032 en permanence, ça valait le coup "de voir"...)
Il y a certain cas ou l'utilisation de LIR est pertinent et plus "gentil pour la nature" que l'utilisation de pile jetables lithium
((bon, je n'explique pas plus, il y a toutes les informations dans mon message précédent ))
Les retours d'infos basées sur l'expérience sont intéressantes soit parce qu'elles donnent des solutions intéressantes, soit parce qu'elles donnent des infos de choix... non? ...
Imaginons, par exemple que "80% des testeurs de plug-in "non officielles" ont des défaillances
de batterie au bout de 3 ans, ou que les utilisateurs de E 85 ont des soupapes à changer au bout de 50 000 km, ça vaut le coup qu'ils le fassent savoir, non? 
( Attention, ce n'est pas la réalité
, c'est juste des exemples "forts" 
)
A+
@Prius56: tu as raison ( et, comme l'indique planétaire, ça peut durer même plus), et c'est justement pourquoi je "partage" mon expérience(
ordi: tout l'intérêt de ce forum )), histoire d'éviter à chacun de perdre du temps...car "de loin", l'utilisation de LIR peut sembler séduisante, et c'est pourquoi je concluais l'utilisation par :JMJJMJ à dit:Toutefois les caractéristiques de capacité ( environ 1/4 de celle de la CR2032) et sa tendance à l'autodécharge n'en fait pas une excellente remplaçante.
Parole de testeur: au bout de quelques mois, il faut la recharger: pas très pratique...
mais d'un autre côté, je donne toutes les infos récupérées afin que chacun puisse se faire une idée.
De mémoire, le chargeur + 4 LIR coûtaient environ 10 euros ( comme j'utilise 6 * 2032 en permanence, ça valait le coup "de voir"...
)Il y a certain cas ou l'utilisation de LIR est pertinent et plus "gentil pour la nature" que l'utilisation de pile jetables lithium
((bon, je n'explique pas plus, il y a toutes les informations dans mon message précédent ))Les retours d'infos basées sur l'expérience sont intéressantes soit parce qu'elles donnent des solutions intéressantes, soit parce qu'elles donnent des infos de choix... non? ...
Imaginons, par exemple que "80% des testeurs de plug-in "non officielles" ont des défaillances
de batterie au bout de 3 ans, ou que les utilisateurs de E 85 ont des soupapes à changer au bout de 50 000 km, ça vaut le coup qu'ils le fassent savoir, non? ( Attention, ce n'est pas la réalité
, c'est juste des exemples "forts" )A+
que nos chères piles, tout ou parties, de ce type soient fabriquées ici... et je ne serais pas surpris que nombre d'entre elles vendues au prix fort viennent du secteur asiatique .....quelqu'un aurai passé 10 ans à faire une thèse dessus
...pourrait me dire le contraire ? ? si oui, on peut se poser des questions de biens d'ordres
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Le simple fait de passer une lame de canif pour tenter de l'ouvrir comme indiqué à suffit à débloquer le bouton ! 
