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Vieux 11/04/2006, 17h44   #1
Prius_jeff
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Par défaut Prises 12Volt "Allume-Cigare"

Je viens de monter une prise 12V directement raccordée à la batterie de service pour y connecter un petit panneau solaire destiné à compenser la décharge lors une longue immobilisation du véhicule ou brancher un petit frigo de voyage.


Les photos du montage sont ici

Le descriptif du chargeur solaire se trouve là.

Ce montage sera visible lors de notre rencontre à Lyon.
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Dernière modification par priusfan ; 20/05/2009 à 07h17
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Vieux 11/04/2006, 18h22   #2
Ageasson
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...Chapeau.....simplissime, même pour recharge de dépannage
avec piles.....plus simple pour cela que d'installer un piquage sous le capot
ou de modifier l'alimentation de la prise sous TDB.......Bravo..
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 11/04/2006, 18h28   #3
Prius_jeff
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Citation:
Envoyé par ageasson
...Chapeau.....simplissime, même pour recharge de dépannage
avec piles.....plus simple pour cela que d'installer un piquage sous le capot
ou de modifier l'alimentation de la prise sous TDB.......Bravo..
Merci! Sauf que si la batterie est vide, on ne peut pas ouvrir le hayon.

mes amitiés gériatriques

Simple is beautiful!!
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Vieux 11/04/2006, 19h00   #4
Ageasson
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....on peut toujours rabattre un dossier de siège AR et faire un peu
d'exercice Spéléo-coffrique ...à condition de ne pas y avoir enfermé Belle-Maman la semaine d'avant.
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Vieux 28/07/2006, 15h05   #5
fbau12
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Par manque de temps et de matériel, je viens d'équiper ma prius d'une rallonge allume-cigare (ou plutôt prise 12V), pour une glacière.
J'ai acheté une rallonge de 5m (avec fusible), et je l'ai fait passé de l'avant (pour branchement sur la prise TDB) au coffre.
J'ai vraiment été surpris de la rapidité pour faire cela, presque tout est déclipsable dans la prius !
Du coup on ne voit aucun cable, tout passe sous la boite à gant, sous les cotés de portes (en plastique), et sous la moquette du coffre.
Il n'y a que les prises elle-mêmes qui dépassent en cas d'utilisation.
Quand elles ne sont pas utilisées, l'avant est caché dans un creux sous la boite à gants, et l'arrière dans le coffre.

Au passage, sous le coté en plastique porte passager, j'ai vu avec les cables électriques déjà présents un tuyau transparent qui véhicule du liquide (transparent lui aussi). Quel est donc ce liquide ? (liquide refroidissement batterie ?)

En tout cas, très agréablement surpris de la facilité de démonter tout ça (vive le clipsage !).
Arrivé à 15000km, je ferais peut-être la révision moi-même, en déclipsant le moteur...
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Vieux 28/07/2006, 17h00   #6
panda94
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Citation:
Envoyé par fbau12
Au passage, sous le coté en plastique porte passager, j'ai vu avec les cables électriques déjà présents un tuyau transparent qui véhicule du liquide (transparent lui aussi). Quel est donc ce liquide ? (liquide refroidissement batterie ?)
Serait pas plutot le lave glace?
HS: Au fait,toujours pas vu ta voiture chez Leclerc.. fin du HS
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C'est d'ailleurs le seul qui ait à rougir de quelques choses
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Vieux 31/07/2006, 19h12   #7
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Citation:
Envoyé par panda94
Serait pas plutot le lave glace?
HS: Au fait,toujours pas vu ta voiture chez Leclerc.. fin du HS
Bah oui, suis-je bête, je n'avais pas pensé au lave-glace
[HS] Pas vu la tienne non plus, mais je ne désespère pas [/HS]
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Vieux 24/08/2006, 12h47   #8
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Avez vous des problemes quant à l'utilisation des ces prises ?
Il est pour moi trés difficile d'enlever les prises (chargé le mobil) que j'y mets.
Y at'il des spécificités qui m'auraient échappées?
Merci de vos tuyaux.

Cordialement.

Dernière modification par Mik&Toy ; 18/02/2008 à 20h20 Motif: titre général
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Vieux 24/08/2006, 12h58   #9
priusfan
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moi , je retire le chargeur dans le bon sens (bien dans l'axe et pas par le cordon ) et cela ne ne pose aucun souci.
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Vieux 24/08/2006, 13h00   #10
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Non, pas de problème pour brancher le GPS externe dessus.
Comme toutes prises en métal déformable (y a vraiment pas beaucoup d'épaisseur), elles sont trop serrées au début, mais au bout d'un certains nombre d'introduction et de retrait du même adaptateur, ça se passe beaucoup mieux.
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Vieux 24/08/2006, 13h04   #11
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Je suis obligé de mettre une main autour de la prise, d'appuyer fortement,
et de l'autre de retirer ma prise de chargeur.
Cà marche à peu prés pour celle située sous la boite à gands (mais il faut que je sois à l'arrêt!), et pour celle situé dans l'acoudoir j'ai renoncé !!
(j'ai bien cru que je n'y arriverai pas à l'enlever )
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Vieux 24/08/2006, 15h14   #12
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Citation:
Envoyé par JIM POC
Je suis obligé de mettre une main autour de la prise, d'appuyer fortement,
et de l'autre de retirer ma prise de chargeur.
Cà marche à peu prés pour celle située sous la boite à gands (mais il faut que je sois à l'arrêt )
Idem pour les 2 prises,il faut bien tenir la femelle,car sinon tout sort

Ca m'est arrivé une fois....pas deux
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Vieux 26/08/2006, 22h36   #13
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Salut !
J'ai eu le problème cet été avec un chargeur de téléphone.
Les deux contacts latéraux du chargeur sont réalisés avec de vulgaires plaques de tôle pliées et même pas ébavurées .
J'ai fait un polissage des contacts au papier de verre très fin, et avec en plus une lichette d'huile silicone, c'est impec
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Vieux 27/10/2006, 01h00   #14
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Par défaut prise 12 V

Y a t il une prise 12V près de la banquette arrière en plus des deux autres ?
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Vieux 27/10/2006, 01h29   #15
Pont Vert
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Non il n'y a que deux prises 12V ; l'une à droite sous le tableau de bord, l'autre dans l'accoudoir central.
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Vieux 24/12/2006, 01h57   #16
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Par défaut Prises allume-cigares.

Bonjour !

Connaissez-vous l'intensité disponible sur chacune des deux prises allume-cigares de la Prius ?

Peux-t-on sans dommages, brancher une glacière indifféremment sur l'une ou l'autre prise ? (c'est pour cet été, j'ai encore le temps, mais on envisage la Provence ...)

Merci et joyeuses fêtes à tous !

Gidu
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Actuellement, une AURIS TS Dynamic 2016 blanc nacré, options : GPS, TSS, roue de secours et baguettes latérales, et précédemment, de 2013 à 2016, une Auris II Dynamic avec 80 000 km effectués et avant, de 2009 à 2013, une P3 Dynamic gris graphite avec 85 000 km effectués et encore avant une Prius 2 Linea Sol de 2006 à 2009 avec 90 000 km effectués.

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Dernière modification par Mik&Toy ; 18/02/2008 à 20h17 Motif: titre général
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Vieux 24/12/2006, 02h05   #17
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à mon avis, c'est standard.
la prise est payée pour débiter une certaine intensité, et la glacière pour la respecter ....

maintenant, les "glacières" à effet Peltier, c'est pas le top. j'en ai eu deux, j'ai laissé tomber.
Le mieux qu'elles puissent faire, c'est une différence de 20 ° entre l'intérieur et l'extérieur (de la glacière). Quand il fait 40 ° dans la voiture ....
En plus c'est très mal isolé, je suis revenu à la glacière classique avec un pack bleu, yapamieux ...
(ou alors t'as les glacières de "routier", avec un système à adsorbtion (= frigo de camping), efficace mais encombrant & cher.
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Vieux 24/12/2006, 02h16   #18
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Re-salut !

Nous avons une glacière à effet Peltier de marque Camping-Gaz et ça marche pas trop mal pour maintenir au froid le contenu, c'est appréciable pour les grandes routes, par fortes chaleurs ... à condition de l'aider au départ avec un bloc bleu, bien sûr !

En fait, j'avais l'intention de la brancher à la prise à l'intérieur de l'accoudoir, qui semble plus destinée à la recharge d'un téléphone portable, d'où ma question initiale sur l'intensité disponible ...

@ + !

Gidu
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Vieux 24/12/2006, 14h15   #19
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Vieux 24/12/2006, 14h38   #20
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Sapristi !

J'avais pas vu ! Je suis confus ...

Merci, bonnes fêtes et @ + !

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