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Vieux 15/11/2019, 18h51   #41
ian51
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Il y a des essais au Japon de la version hybride, je pense qu'ici il s’agit de la 4 WD hybride.


Pas si gênant le 3 cylindre et très bon châssis d'après le monsieur.









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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"




Dernière modification par ian51 ; 15/11/2019 à 19h42
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Merci à ian51 de la part de 2
genfutures (28/11/2019), Mister MMT (15/11/2019)
Vieux 15/11/2019, 19h33   #42
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Park assist assez perfectionner.


https://www.youtube.com/watch?v=U2hAnewMMns&t=17s
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Vieux 15/11/2019, 19h48   #43
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Bonjour,
l'Argus https://www.largus.fr/actualite-auto...-10105391.html annonce une puissance totale max de 114 ch (84 KW).
Le thermique fournirait jusqu'à 91 ch (67 KW);
Ce moteur serait sensiblement moins poussé (61 ch/l) que le 4 cylindre 2.0 L Atkinson dont il dérive (73 ch/l ), ce qui accrédite qu'il serait sérieusement simplifié.
Le 'MG2' donnant une puissance max de 80 ch (59 KW).
Chose étonnante, ce MG2 serait plus puissant que dans le HSD 122 ch (90 KW) équipant les Prius 4, Corolla, CHR. leur 'MG2' fait seulement 72 ch (53 KW).
S'agit il d'une erreur de l'Argus ( dont les journalistes ne font plus référence sur le plan technique depuis longtemps), ou d'une nouvelle orientation donnée par Toy à ce propulseur ?
CarWatch ( https://car.watch.impress.co.jp/docs...n/1217308.html ),
indique que le thermique est à simple injection indirecte ( ce qui confirme ce qu'on pressentait).
La masse est de 1050 Kg, la nouvelle caisse faisant 50 kg de moins que l'ancienne. Ça fait 60 Kg de plus que la 1.5 L à CVT.
A la conduite, la yaris hybride serait assez réactive , tant en accélération qu'en décélérations, la puissance de décélération aurait été doublée par rapport à la yaris 3.

A suivre !

A+

J'ai vu que MG1 faisait 90 ps et le MG2 70 sur un site Japonnais et c'est bien 1050 kg pour la HSD.
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Merci à ian51 de la part de :
genfutures (16/11/2019)
Vieux 15/11/2019, 21h49   #44
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MG1 plus puissant de MG2?
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Merci à Laevus de la part de :
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Vieux 15/11/2019, 23h40   #45
ian51
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Tout dépend du quelle tu considère comme MG1, le 90 cv est le thermique .
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Vieux 16/11/2019, 11h03   #46
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Ian, lequel considères tu MG1 ? d’ailleurs pour suivre ton raisonnement , je propose qu'on les désigne sous des noms aléatoires ( chaussette, WX-K2, Kiki, Manu, ou autres). ca dépoussiérera vachement les appellations habituelles
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Merci à genfutures de la part de :
priusfan (16/11/2019)
Vieux 16/11/2019, 18h52   #47
ian51
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Pour moi c'est le thermique .
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Vieux 07/12/2019, 17h40   #48
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Ca va intéresser Ian51, et pas seulement lui : il y aurait 2 rayons de braquage possibles : 4,80m et 5,10 m ce qui reste correct.

La puissance de la machine électrique généralement motrice 'MG2' serait de 80 ch soit 58 KW, plus que la Prius IV qui fait 53 KW.
Côté thermique, les 91 ch se confirment.

source , dans la langue du résident du château d'Edo : http://creative311.com/?p=78810
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Merci à genfutures de la part de :
ian51 (09/12/2019)
Vieux 09/12/2019, 16h06   #49
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C’était 4.8 5.5 pour la Yaris 3.
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Vieux 09/12/2019, 19h19   #50
philiprius
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moi,c'est 5,5 ( plus grand que mes 4 Prius précédentes) et 1 l de plus ?
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