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Vieux 10/09/2017, 21h09   #41
Robain
Prius Touring Club

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mon trans sport affichait -- et mon chrysler 99 , va savoir
__________________
toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 11/09/2017, 18h33   #42
1000k
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J'ai remarqué ça chez Renault, Dacia et Peugeot.
J'ai eu du VW et Nissan mais sans ODB...
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Vieux 11/09/2017, 19h12   #43
Ageasson
ageasson

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Vous me faites bien rire avec vos trucs sophistiqués......!

Sur ma deux pattes, il suffisait de tirer et lire la jauge...!....

C'est vrai que maintenant.....le calcul mental.........
__________________
...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 14/09/2017, 12h29   #44
Tera-octet
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Citation:
Envoyé par loulou64 Voir le message
j'ai parcouru au volant 1330 km en une soirée et la journée du lendemain, ce qui ne m'était jamais arrivé.
Avec ce qu'il fallait de café, mais... sans fatigue particulière. Quel plaisir de conduire cette voiture !
Expérience comparable de ma part cet été j'ai fait le trajet retour des vacances Pyrénées/Alsace du nord => grossomodo 1200km d'une traite avec la P+
évidemment sur une très grosse journée, et quelques pauses café mais sans fatigue particulière et dans un confort que j'apprécie de plus en plus à chaque utilisation!

D'ailleurs pour les premières vacances en PRIUS+, nous avons parcouru env. 3300km pour l'ensemble du séjour au mois de juillet,
trajet = nord de Strasbourg / région Font-Romeu en passant par l'A75 et le viaduc de Millau à env.125/130 km/h au compteur sur autoroute.
dont 2400 de nationales ou d'autoroute pour le trajet avec 3 adultes bien chargés en bagages + 2 vélos sur le support fixé au hayon (avec les vélos qui dépassaient nettement au-dessus du hayon donc pas très bon pour le coef. aérodynamique)
et env. 900km sur place Pyrénées orientales côté montagne avec cols et petites routes qui vont avec

résultat conso moyenne 5,5l de carburant
plus que très agréablement surpris pour la conso sur de long trajet

au journalier pour mes 70km, comme je fais une grosse partie en péri-urbain la conso est plutôt de 4,2 en été, pour l'instant (en même temps l'été est fini ) à voir cet automne et cet hiver comment va évoluer la conso avec la chauffage, surtout que la voiture est garée à l'extérieur sous abri ....
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Merci à Tera-octet de la part de 3
BenBzh (15/09/2017), loulou64 (19/09/2017), stratus (14/09/2017)
Vieux 20/09/2017, 23h25   #45
2007.pierre
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Par défaut Diesel ou essence

Citation:
Envoyé par jms54 Voir le message
Pour mémoire, 500 km à 120 km/h de moyenne s'effectuent en 4h10, contre 3h51 à 130 km/h. Soit assez peu de différence au final, avec de l'ordre de 1,5 l/100km de différence avec un gros coffre de toit dans les deux cas. A chacun de voir !
La montée en flêche du Diesel n'est le résultat que d'une politique d'état dans laquelle l'automobiliste est berné. Il est vrai que le couple est plus important, quant aux différences de consommation, je me rapelle que la Panhard PL17 ne consommait que 6,5l/100....
Aujourd'hui, l'hybride permet d'approcher les 5l, mais à un prix de vente élevé.
Si d'une P2 je sui passé à une Prius plus, ce n'est que pour son automatisme parfait et son silence dans la conduite. Si je vivais aus USA, j'aurais une Cadillac.
L'écologie n'a rien a voir avec les voitures, tant qu'il y aura des camions longue distance et des avions low cost qui polluent a mort....Il est vrai que le Diesel doit être abandonné un jour, mais ce n'est que de la poudre aux yeux lancée par l'état, de même que le tabac et les morts sur les routes....attendez dans 20 ans l'effet de l'obésité due à la malbouffe, les chiffres seront alarmants.
Pour revenir sur le sujet, ma P+ surélevée de 30mm avec coffre de toit Thule Océan 100, barres LP49, consomme entre 5,4 et 5,8 quelque soit le type de route. On peut donc faire 700kms avec un plein. Comme je me rends a l'étranger, je verrais s'il y a une différence entre l'E10 et la 95.
2007.pierre est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 20/09/2017, 23h31   #46
Robain
Prius Touring Club

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différence insignifiante d'un à l'autre.
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