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Vieux 11/10/2017, 00h00   #3021
Robain
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Et tu n' essayerais pas une X a l'E85 , histoire d' avoir une X une grosse conso ? .
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Vieux 11/10/2017, 10h10   #3022
artur
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Je crains que vu la conso, si je passe à l'E85, le moteur ne fera pas long feu.
Elle ne roule pas à 35km/h de moyenne cette voiture et ne reste pas sous 1500tr/min. Le mélange pauvre et les surchauffent locales qu'il provoque ne pardonnerait pas. On pourrait s'attendre à des dégâts sur les bougies, les injecteurs, les soupapes, la culasse ou les pistons.
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Robain (12/10/2017), yoyo59 (13/10/2017)
Vieux 12/10/2017, 09h47   #3023
frg62
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Avec le système de double injection, il y a en effet matière à se poser des questions.
Particulièrement en ce qui concerne l'injection directe !!!
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Vieux 12/10/2017, 23h53   #3024
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Par défaut Prius vers ct

VOILA : APRES 10 ANS DE ROULAGE AVEC NOTRE PRIUS2, NOUS AVONS CHOISIS DE CHANGER. ELLE EST PARTIE POUR D AUTRES AVENTURES

IL N'EST PAS FACILE DE CHANGER, SURTOUT QUE LA PRIUS CONVENAIT BIEN.

NOTRE RECHERCHE DE DEPART SE PORTAIT SUR UNE P3, MAIS LA CT200H NOUS A FAIT UN APPEL DE PHARE.

DONC, ADIEU PRIUS2

BIENTOT UNE CT200H BLANCHE A LA MAISON

...
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Merci à L.E.N.S.O. de la part de 3
Ageasson (13/10/2017), Etienne (13/10/2017), prius02 (13/10/2017)
Vieux 13/10/2017, 11h40   #3025
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...ALORS, COMME CA, MAINTENANT, TU VAS POSTER EN MAJUSCULES.....?.....
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Vieux 13/10/2017, 11h59   #3026
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C'EST PAS DE MA FAUTE CHEF J APPUI TROP FORT SUR LES TOUCHES
C est pas de ma faute chef, j appui trop fort sur les touches
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Vieux 13/10/2017, 12h13   #3027
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Bon, vous arrêtez de hurler, svp. ON EST PAS SOURD !
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Vieux 13/10/2017, 12h58   #3028
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comment!!!
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Vieux 13/10/2017, 13h05   #3029
Robain
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Citation:
Envoyé par Ageasson Voir le message
...ALORS, COMME CA, MAINTENANT, TU VAS POSTER EN MAJUSCULES.....?.....
j'ai pas bien suivi , c'est une nouvelle marque de voiture cette MAJUSCULES ?
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Vieux 13/10/2017, 14h15   #3030
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..Ce n'est pas une raison, parce que tu es MAJ-MUSCULE,
pour poster des banalités affligeantes. Tout en muscles.......?
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Vieux 13/10/2017, 14h19   #3031
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Envoyé par L.E.N.S.O. Voir le message
C'EST PAS DE MA FAUTE CHEF J APPUI TROP FORT SUR LES TOUCHES
C est pas de ma faute chef, j appui trop fort sur les touches
Tu vas te faire apostropher pour manque d'apostrophes.....
........Et pour le E manquant, je comprend, tu avais peur de le casser.....
........Enfin, il faut comprendre les Cyranos et la fin de leur envoi.....!
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Vieux 16/10/2017, 10h25   #3032
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Par défaut Ct200H à la maison

slt,

Pour les propriétaire de P2 P3 Auris..., si vous voulez changez, la CT se trouve être une très bonne alternative.

copie de mon texte du forum lexus :
En panne d'internet, j''arrive seulement maintenant.
Verdict : Elle est magnifique en blanc perle, comme neuve, je n'ai même pas fait un essai avant!! de donner le chèque.
J'ai fais confiance au concessionnaire Lexus de Lyon, si je peux citer.
Premier roulage calme, le temps de régler son siège, se familiariser avec les boutons.
je ne reviens pas sur la prestation intérieur.
Pour le retour vers le Mans par la route, j'ai emprunté une très belle petite route entre Villefranche et Charolles, pour vous dire cela à été presque 100kms de pur plaisir (droite - gauche - droite - gauche... aucune ligne droite)
Quelle tenue de route, je n'ai pas voulu la pousser à ses limites, car j'ai voulu garder une marge de sécurité, mais je ne sais pas encore quand elle dérive si c'est d'abord l'arrière ou l'avant?
Par le faite, une vitesse de passage rapide en courbe, évite les fortes relances, du coup très peu de relance sonore du moteur, et j'ai préféré le mode éco qui à mon goût est pas si mal dans cette situation et mieux que le mode sport. J'y reviendrais.
Donc, super tenue route, un confort de suspension ferme, mais finalement bien amortis. C'est certain que ce n'est pas le confort de mon picasso, mais c'est largement assez confortable pour tout les jours et longue distance.
Très déçu, du bruit sur revêtement granuleux, les pneus résonnent et le confort sonore est plus que moyen, sinon sur autre goudron, c'est très silencieux.
Pneu installés Bridgestone Turanza ER3
Très bon comportement et bonne sensation des freins, j'ai avais laissé un mot et je ne sais pas si à l'atelier ils ont fait quelque chose. Car une fois chez moi, il y a les jantes pleines de traces de poussières de freins. Je me demande si les plaquettes ne sont pas neuves.
La conso moyenne de la voiture était à 5.2 et maintenant elle affiche 5l.
Ma consommation sur le trajet était de 4.7 avant de refaire le plein juste à St Calais, le voyant de réserve était allumé depuis 20kms et l'autonomie venait tout juste afficher 0kms.
J'ai inséré 34l en forçant un peu. Du coup, on peut encore rouler 150kms après l'affichage 0. Pour ne pas se faire avoir, remettre un partiel à 0 pour ne pas oublier de faire le plein.
Pour les 50 derniers kms, j'étais à 4.1l, sauf que je n'ai pas résister, j'ai fais un peu mon quéqué, enfin bref un 4.7l à la maison.
Pour l'éclairage, en plein phare parfait, par contre quelle contraste avec les feux de routes. Dans mon cas j'ai l'impression qu'ils sont trop bas et encore plus flagrant celui de gauche qui éclaire à 5 mètres, une cata.
Je ne suis pas déçu de la sono, j'avais préparé un clé usb, et sincèrement, elle très très bien, et largement mieux que la version de base en 6hp, qui est correcte et qui convient bien en toute situation. C'est ce que je recherchais comme qualité en montant en gamme.
J'ai pu installer les deux sièges autos, dont un dos à la route, et il reste assez de place pour la passagère pour être installé confortablement.
Le coffre, tout le monde le sait, petit, il faut virer le cache bagage et la planche du sous coffre pour y mettre des bagages, sinon, pour le quotidien, cela devrait suffir.
Les relance dans la zone power reste discrètes si l'aiguille ne monte pas à fond, sinon c'est plus feutré que sur mon ancienne prius 2.
J'en oubli, et je reviendrais sur le mode sport, le gps, fonctionnement du téléphone par la voiture nouveau tout cela pour moi.
Voilà, super voiture, pas déçu
A+

PS : Pour la correction des fautes d'orthographe, merci de m'indiquer la correction, je ferais la modification en conséquence
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nikkor (16/10/2017), Pizzabad (12/11/2017)
Vieux 16/10/2017, 13h53   #3033
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Bonjour,
Pour le bruit, les pneus que tu as ne sont pas les plus silencieux....
Pour les phares, ils sont d'origine très bas, il faut les régler, mais il faut insister cher toyota ( j'avais fait la demande lors d'une révision, pour eux c'était ok, mais aucun changement, bref je l'ai fait moi même ayant l'appareil de contrôle à mon boulot).
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Vieux 16/10/2017, 14h16   #3034
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Par défaut Réglage phare

merci pour la réponse, je ne vais pas retourner chez mon vendeur pour un réglage de phare.

juste, est ce que le réglage peu se faire uniquement sur les feux de croisements sans toucher au pleins phares qui sont très bien?

Les Turanza Er33 semble d'origine et d'ancienne génération.
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Vieux 16/10/2017, 15h34   #3035
asian92
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Citation:
Envoyé par L.E.N.S.O. Voir le message
slt,

Pour la correction des fautes d'orthographe, merci de m'indiquer la correction
Il a fauté!! La correction, c'est : 50 coups de fouets!!
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Merci à asian92 de la part de :
Ageasson (16/10/2017)
Vieux 16/10/2017, 18h24   #3036
fabdu82
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Citation:
Envoyé par L.E.N.S.O. Voir le message
merci pour la réponse, je ne vais pas retourner chez mon vendeur pour un réglage de phare.

juste, est ce que le réglage peu se faire uniquement sur les feux de croisements sans toucher au pleins phares qui sont très bien?

Les Turanza Er33 semble d'origine et d'ancienne génération.
Bien sur, le réglage ne touche qu'aux feux de croisement.
Pour les pneus, le jour et la nuit quand je les ai changé, confort et bruit.
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Merci à fabdu82 de la part de :
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Vieux 19/10/2017, 19h32   #3037
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Ça s'améliore... 6,1l réel sur le dernier plein.
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Vieux 19/10/2017, 21h14   #3038
Robain
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tu te traînes artur , tu te traînes
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Vieux 19/10/2017, 22h01   #3039
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Ben... je ne comprends pas. Pourtant le temps était chaud... visiblement ma femme aussi.
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Vieux 19/10/2017, 22h44   #3040
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accéléres alors , accéléres bon dieu
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