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Vieux 02/11/2017, 14h50   #421
artur
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Pas de souci. On comprend facilement que sortir un billet de 1k€ fait toujours mal. Tu auras au moins la satisfaction de rouler avec une voiture bien entretenue et avec des pneus neufs.

Au passage, j'ai sorti un billet de 320€ aujourd'hui pour l'entretien des 90kkm sur la CT (hors filtre d'habitacle).
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| Lexus RX 450h 07/2016 89kkm | Lexus CT Executive 05/2015 109kkm | Toyota Yaris 05/2011 108kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
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Vieux 02/11/2017, 22h21   #422
Robain
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vous en avez de drôle de billet vous en france
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 02/11/2017, 22h22   #423
mickayers
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Ca se dit pas en Belgique ?
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Vieux 02/11/2017, 22h23   #424
Robain
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un entretien sur un HILUX et 4 pneus neufs 1300 et quelques roros. TTC. juste pour info hein.
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Vieux 03/11/2017, 08h55   #425
frg62
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Dans HILUX, il y a HI(gh) et il y a LUX(e).

Et comme avait l'habitude de le dire un garagiste que j'ai connu il y a bien longtemps :
"Tu roules luxe, tu payes luxe !"
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Merci à frg62 de la part de :
vigilence (03/02/2019)
Vieux 03/11/2017, 09h01   #426
artur
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Et ça le vaut.

Feu mon père disait qu'il n'avait pas les moyens d'acheter bas de gamme.
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Merci à artur de la part de :
Robain (04/11/2017)
Vieux 03/11/2017, 10h00   #427
Ageasson
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Citation:
Envoyé par Robain Voir le message
vous en avez de drôle de billet vous en france
Oui, ce sont les nouveaux....Comme les tickets de pain
pendant la guerre....ou les timbres poste....çà leur évite d'avoir
à rendre la monnaie.....C'est fou ce que l'on est en avance....!
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Merci à Ageasson de la part de :
Robain (04/11/2017)
Vieux 07/11/2017, 10h09   #428
cashou
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Après quelques péripéties organisationnelles avec la concession, j'ai posé ce matin mon Auris TS 2016 pour sa révision des 30000km + soucis TSS + sièges avant qui grincent régulièrement.

359€ de facture annoncé (SIVAM Lyon Sud (Vénissieux)).
Quand même ! (209 pour celle des 15000).

En véhicule de prêt on m'a prêté la voiture du responsable SAV : un RAV 4 HSD flambant neuf (150km au compteur).
Eh bien c'est pas mal ! On sent vraiment la différence au niveau motorisation ! Beaucoup plus de puissance : "obligé" de mettre le mode éco pour pas partir comme un balle à chaque démarrage => il équivaut au mode normal de l'auris, voire un peu plus.
Du coup beaucoupl plus de silence également ! En plus il y a un mode manuel qui simule 6 vitesses et qui permet de réduire encore les envolées lyriques du moteur thermique... Vraiment très agréable !

Par contre qu'est-ce que ça consomme 6.8L pour les 20 km jusqu'à mon boulot, avec l'Auris j'aurais fait entre 4.5 et 5l maximum.

Mais le format SUV c'est pas ma tasse de thé (et pas fan en particulier du RAV 4...).
Ca serait sympa d'avoir la même motorisation sur l'Auris TS !!!! En espérant que ça consomme un peu moins aussi sinon je n'oserais plus prendre la voiture
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Vieux 07/11/2017, 10h49   #429
inferno74
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Tu as déjà cette motorisation version 4 sur la prius..... 4 bien sûr, mais aussi sur le CHR...
Donc berline ou SUV...
Je crois que l'Auris, qui s'appellera peut-être à nouveau celica pour le millésime 2018 aura aussi cette nouvelle motorisation...
Et enfin, pour la conso, vu l'écart de poids entre une Auris et un Rav4...
Pour ma part, en passant d'une Auris II à un prius 4 j'ai baissé en moyenne ma conso d'1l/100
Et, au fait, toujours content de tes pneus hiver ?
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Dernière modification par inferno74 ; 09/11/2017 à 08h41 Motif: nouveau nom envisagé de l'auris 2018 : celica et non pas corolla
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Vieux 07/11/2017, 10h52   #430
cashou
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Je crois que sur le RAV 4 il y a quelques chevaux en plus (75 ).

Mais faudra que j'essaye une Prius 4 un de ces jours pour voir la différence.
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Vieux 07/11/2017, 10h58   #431
inferno74
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Oui, effectivement, la différence de puissance est vraiment importante !
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Vieux 07/11/2017, 13h44   #432
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et le rav4 c'est surtout un 2.5L de cylindrée vs 1.8 pour l'Auris (ou prius, ch-r)
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Vieux 16/11/2017, 09h27   #433
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Apres deux jours passée à la concession pour la modif du TSS, il s avere que la camera est HS.
Avendredi pour son remplacement, en attendant l'ecran de l'odb est occupé par le message de non fonctionnement que l on ne peut pas supprimer
on va faire avec pendant une semaine

voilou
modif TSS effectuée apres echange camera

quand le parebrise est gelé le temoin orange TSS OFF s allume mais aucun message n apparaît cela evite d'actionner le bouton "retour"

voilou
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Vieux 06/01/2018, 22h36   #434
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Je viens de faire pas passer ma voiture au contrôle technique et surprise, pas de test de pollution.
Alors qu'autour de moi je vois qu'on contrôle toutes les voitures, je pose la question au gars qui inspecte ma voiture.
Il me répond: "Monsieur, sur ce genre de voiture, c'est inutile de contrôler la pollution".

Comme quoi nos hybrides sont célèbres pour polluer peu
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Vieux 06/01/2018, 22h40   #435
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Pourquoi faire un CT dans ce cas ? Encore une excuse bidon pour ne pas se fatiguer.
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Vieux 07/01/2018, 00h56   #436
Robain
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allons allons ARTUR. en belgique , les supers mécanos du CT savent ce qu'ils font et sur quelles voitures il faut approfondir les contrôles. .
ARTUR , tu es de mauvaise X .....une X. et c'est juste pour rire hein.
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Vieux 07/01/2018, 01h12   #437
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A priori le contrôle antipollution devrait être fait sur toute thermique, non ?
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Vieux 07/01/2018, 01h29   #438
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NORMALISTIQUEMENT , ......OUI

ceci dit , il est aussi vrai que quand tu passes une VRAIE japonaise au CT , elle passe beaucoup plus vite et .....ils te le disent AUSSI que c'est de la qualité.
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Vieux 10/01/2018, 15h35   #439
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Non, c'est la réglementation du CT, si le contrôle n'est pas possible, pas à faire.
Cas des hybrides.

Notre Insight n'a jamais eu de contrôle antipollution.

Ca n'est pas réalisable sur une hybride au raleni.........


Flo.
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Vieux 10/01/2018, 17h55   #440
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Bah pourquoi ?
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