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Vieux 12/02/2014, 10h50   #41
Lenormand
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Bonjour.
Sans vouloir créer une nouvelle "psychose" je pense qu'il est utile de nous tenir informés de cette information du matin :

http://www.leparisien.fr/automobile/...14-3583017.php

Je me demande si nos Auris sont concernées puisque élaborées sur la base de leurs sœurs Prius ?
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Vieux 12/02/2014, 19h47   #42
daniel-51
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http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=4401
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Daniel
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Vieux 13/02/2014, 09h03   #43
Lenormand
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Merci daniel-51. J'ai lu le fil de nos amis mais ne pense pas y avoir trouvé réponse à ma question ...
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Vieux 14/02/2014, 22h34   #44
happydream
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Voici une mise à jour officielle de la situation:

http://blog.toyota.co.uk/toyota-auri...flat-batteries

"....We are working on a permanent solution but in the meantime there are simple checks you can make to prevent this happening.
•Before exiting the vehicle (when the car is stopped and ignition switched off) fully press the hazard warning light switch
•Check the hazard warning lights have been turned on
•Fully press the button again to turn the hazard warning lights off

This will reset the electronic system and ensure it does not cause a flat battery...."




J'espère que maintenant, même les plus "critiques" croient dans le rapport initial que j'ai mis sur le forum
Nous attendons une solution de Toyota

PS @Lenormand: Le rappel de Prius n'implique pas Auris Hybrid
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Merci à happydream de la part de 2
Pat.LNR (15/02/2014), philiprius (15/02/2014)
Vieux 15/02/2014, 07h54   #45
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Merci pour l'info Happydream.
je faisais la manœuvre on/off du Warning sur tes conseils et je n'ai plus de pb de batterie.Apres 3 jours d'immobilisation ,la tension était correcte.
Wait and see pour la réaction de Toyota France....
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Vieux 15/02/2014, 08h36   #46
Lenormand
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Merci happydream
NB. Une traduction fiable du "conseil" de Toyota pour éviter de vider sa batterie pourrait sans doute aider quelques non-anglophones ....
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Vieux 15/02/2014, 09h32   #47
Jibu
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.. Nous travaillons sur une solution permanente, mais en attendant, il y a des contrôles simples que vous pouvez faire pour empêcher cela.
• Avant de quitter le véhicule (lorsque la voiture est à l'arrêt et contact coupé) appuyez à fond sur le commutateur de feux de détresse.
• Vérifiez que les feux de détresse ont été activés
• Appuyez à nouveau à fond sur le bouton pour éteindre les feux de détresse.

Ceci permet de réinitialiser le système électronique et de s'assurer qu'il ne provoquera une décharge de la batterie .... "
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Merci à Jibu de la part de 3
happydream (15/02/2014), nikkor (15/02/2014), philiprius (15/02/2014)
Vieux 15/02/2014, 09h42   #48
Lenormand
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Merci Jibu, voilà qui est à présent très clair pour tout le monde et moi en premier
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Vieux 15/02/2014, 14h33   #49
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C'est exactement le conseil que je donnais dans mon précédent message, le 11/2
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Vieux 15/02/2014, 21h25   #50
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Reactualisation (informations du ToyotaOwnerClub)


"A bulletin was issued today to dealers acknowledging the issue with 12v battery drain on NG Auris, the fault is related to a CAN communication error with the hazard warning switch as previously mentioned on this thread.

A fix of a software update for the CAN communication system is anticipated in early March ( not mentioned if this is an updated part or just a reprogramming of an existing part ) "


Traduction en Francais:

Un bulletin a été publié aujourd'hui aux courtiers en reconnaissant le problème avec le drain de batterie 12v sur NG Auris, la faute est liée à une erreur de communication CAN avec le commutateur de feux de détresse tel que mentionné précédemment sur ​​ce fil.

Un correctif de mise à jour logicielle pour le système de communication CAN est prévu au début de Mars (pas mentionné s'il s'agit d'une pièce mise à jour ou une reprogrammation d'une partie existante)
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Merci à happydream de la part de :
bostef (17/02/2014)
Vieux 17/02/2014, 09h36   #51
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Mercy happyream pour ces infos. La diffusion de la mise est-elle limitée à l'Angleterre ?

On voit ici que Toyota France est (encore une fois) à la ramasse sur ce coup.
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Vieux 18/02/2014, 00h54   #52
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Jusqu'à présent, aucun site Web de Toyota en Europe a formalisé le problème de la décharge de la batterie 12V

Cependant, officieusement, nous sommes certains que c'est en Allemagne, au Royaume-Uni et l'Italie, Toyota a inspecté les voitures

En Mars, la mise à jour du logiciel sera offert (software update)
Même en FRANCE

Nous restons en attente d'évaluer la façon dont l'appel est traité

A bientot,
1happydream
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Merci à happydream de la part de 2
bostef (18/02/2014), zeffix (01/03/2014)
Vieux 18/02/2014, 09h23   #53
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Citation:
Envoyé par happydream Voir le message
Jusqu'à présent, aucun site Web de Toyota en Europe a formalisé le problème de la décharge de la batterie 12V

Cependant, officieusement, nous sommes certains que c'est en Allemagne, au Royaume-Uni et l'Italie, Toyota a inspecté les voitures

En Mars, la mise à jour du logiciel sera offert (software update)
Même en FRANCE

Nous restons en attente d'évaluer la façon dont l'appel est traité

A bientot,
1happydream
offerte comment ? Il y aura un courier ? ou bien ce sera juste pour ceux qui auront le problème de batterie ?
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Vieux 18/02/2014, 09h44   #54
Lenormand
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Sans doute à l'occasion d'une révision programmée. Comme c'est souvent le cas lors des mises à jour des logiciels ; nous ne sommes pas obligatoirement informés. Sauf dans le cas présent (rumeurs dans la presse) où il est possible d'anticiper en se présentant chez son concessionnaire pour lui demander de vérifier si le véhicule est concerné ou pas et de faire le nécessaire.
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Vieux 20/02/2014, 13h05   #55
patou0750
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Unhappy

Citation:
Envoyé par Spoutnik Voir le message
Ce n'est pas impossible qu'il y ait un retour pas très franc du contact de Warning qui créé un défaut d'isolement et un léger courant de fuite, insuffisant pour allumer des voyants mais constant pendant plusieurs heures contribuant à vider la batterie 12V.
Personnellement j'utilise de temps à autre le Warning et n'ai jamais eu de mauvaises surprises après.
peut-être un problème de fournisseur sur plusieurs fournisseurs de boutons de warning
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Vieux 28/02/2014, 17h04   #56
happydream
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La première voiture italienne a été mis à jour (Firmware Update) directement à partir de Toyota Italie.
En attendant des nouvelles sur la façon dont l'appel est traité pour tous les autres Auris
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Vieux 01/03/2014, 21h25   #57
franck307
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Bonjour à tous,
Juste une petite information, je suis passé hier chez Toy et ils ne sont pas encore au courant.
Bon en attendant je "warn" on/off par précaution à chaque arrêt...
à suivre
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Vieux 02/03/2014, 10h49   #58
Seb3537
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Ils connaissent l info en France même s'ils n'ont pas de note officielle
Il s'agit souvent de personnes qui appuient légèrement sur le warning contact coupé (passage d'un chiffon sur le tdb ou autre) cela ouvre le 'bus' et entraîne une très légère conso, n'ayant pas une grosse batterie de diesel, elle s'épuise en quelques jours
Savez vous si l'éclairage s'éteint seul après un laps de temps (lorsqu'on laisse le coffre ouvert...)?
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Merci à Seb3537 de la part de :
philiprius (02/03/2014)
Vieux 02/03/2014, 12h45   #59
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En ce moment je ne me sers de ma voiture que le WE et.....je recharge la batterie toutes les semaines
Et ce malgré la manoeuvre on/off des warning.
J'ai hâte que Toyota France fasse le rappel pour résoudre ce pb qui commence à devenir sciant
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Vieux 02/03/2014, 18h43   #60
philiprius
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bonjour
mais tu constates toujours une baisse de tension ? mercredi je porte la PIII pour le rappel (Romo)
philiprius est déconnecté   Réponse avec citation
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