Prius+ - Pneus hiver - Page 14

Carl-88 · 28/11/2018, 16h13

Citation:

Envoyé par richard1

Sur Prius +

Type A
205/60R16 92V
16 x 6 1/2J
5 x 114,3 et39
Dia - 60.1

Type B
215/50R17 91V
17 x 7J
5 x 114,3 et45
Dia - 60.1

Pneu de secours compact
T135/70D17 102M
17 x 4T

Je te remercies Richard

Juste pour info, tu trouves tout ça à quel endroit ?

richard1 · 28/11/2018, 17h08

Citation:

Envoyé par Carl-88

Je te remercies Richard

Juste pour info, tu trouves tout ça à quel endroit ?

Toujours prêt à aider!
J'ai accès aux documents officiels de Toyota et Lexus Europe.
Demandez.
Tout ce que je sais racontera.
Désolé pour mon mauvais français

chukka · 25/01/2019, 21h55

bonsoir et meilleurs voeux a tous , après avoir changé mes pneus au mois de décembre (j'ai fait 126480 km avec mes crossclimate et il restait un peu de marge) je vous fait partager mon expérience , excellents sur le mouillé , bons sur la neige (en région parisienne) et bien en été cependant ces pneus sont très désagréables sur le pavé, je suis taxi parisien et c'est un inconvénient, de plus il ramassent bien les clous (4 mèches en 3 ans) ; j'ai monté des hancook kinergy 4S payés trop cher (euromaster toujours car ils pratiquent le payement en 3 fois sans frais ) pour le même prix j'aurais pu avoir des kinergy 4S2 qui sont plus récents ailleurs .
mes prochains seront les bridgestone weather control A005 ou nokian all weather .satisfait pour l'instant par ces temps enneigés avec les hancook .

chtikern · 09/02/2019, 11h58

Bonjour à tous.

Nouveau sur ce forum, je me permets ce message pour demander des conseils.

Mon épouse et moi-même (enfin, surtout mon épouse...) sommes les heureux propriétaires d'une Prius+ avec jantes 17" d'origine.

Je désire me procurer un jeu de roues hiver en passant sur du 16". Différentes possibilités sont envisageables car je possède déjà un jeu de roues hiver datant de notre véhicule précédent (Scenic).
Ces roues sont en 5 trous entraxe 114.3, mais avec alésage 66 et déport 47. Les pneus sont en 205/60R16 96H, donc conformes pour la Prius+.

1ère possibilité : je garde les jantes actuelles avec une bague de centrage pour passer d'un alésage 66 à 60. Le déport de 47 contre le déport 39 d'origine me fait me poser quelques questions...

2ème possibilité : je peux acheter d'occasion des jantes tôle provenant d'une Auris, donc avec le bon alésage, mais avec déport 45 (ça passe au niveau des étriers), et donc toujours le même doute...

3ème possibilité : j'achète des jantes tôle neuves avec le bon alésage et le bon déport, et je fais monter les pneus dessus (solution la meilleure mais la plus chère).

Pourriez-vous me conseiller svp ? Notamment au niveau de la différence de déport et de ses conséquences. Je ne voudrais pas que cela ait une incidence sur le véhicule, et qu'en cas de pépin sur la route mon assureur ou Toyota ne prenne rien en charge en raison de ce changement qui ne serait pas conforme.
J'ai passé pas mal de temps sur internet à la pêche aux informations et j'ai pu y lire un peu tout et n'importe quoi...

Merci d'avance pour vos retours.
Cordialement.

litaire · 09/02/2019, 13h41

Bienvenue Chtikern,
Par définition les équipements hiver sont à usage temporaire et à ce titre quelques tolérances s'appliquent et sont acceptées : déport différent tant que les roues ne dépassent pas de l'extérieur de la carrosserie, indice vitesse plus bas et largeur bande de roulement inférieure (vérifier néanmoins la norme sur ces 2 derniers points) et il faut rester dans la tolérance acceptée par le constructeur pour le ratio largeur/hauteur/dimension jante pour avoir une circonférence ou développement par tour de roue quasi similaire.
Tes pneus ont les bonnes caractéristiques (c'est ce que j'ai en roues hiver vs 17' pour les été)
Quant au déport positif, celui-ci ne devrait pas poser pb puisque tu pars d'un pneu légèrement moins large. Ta voiture sera peut être un peu mieux assise au sol, voire tu ne ressentira presque rien de ce côté là , la morphologie du pneu hiver brouillant certainement plus le ressenti au roulage.
Pour le déport négatif je ne sais pas, mais tant que tu conserves la bonne largeur de pneu et que ça passe au niveau des étriers de freins...
Il y a un point très important qui consiste à équiper les 4 roues de manière identique afin de ne pas perturber les aides électroniques à la conduite et conserver aussi un comportement homogène entre trains AV et AR.
A toi de choisir entre les 3 possibles que tu avances...
Pour ma part quitte à racheter des jantes je privilégierais des alliage, on en trouve même parfois des moins chères que des acier et c'est plus esthétique et aussi moins lourd !

litaire · 09/02/2019, 13h43

Et aussi -dans tous les cas- avec des pneus hiver il faut adapter sa conduite !
Bonne route

chtikern · 09/02/2019, 17h51

Bonjour Litaire.

Merci pour ta réponse rapide et précise.

Je vais peut-être effectivement m'orienter vers des jantes alu d'occasion (certaines jantes de Verso ont a priori les mêmes caractéristiques, notamment le déport de 39).
Ce sera la meilleure option je pense.

Merci encore et à bientôt.

25/01/2019, 21h55	#263
chukka Junior modèle: prius+ Date d'inscription: juin 2015 Localisation: ile de france Messages: 8 J'aime: 2 Remercié 7 fois dans 4 messages	bonsoir et meilleurs voeux a tous , après avoir changé mes pneus au mois de décembre (j'ai fait 126480 km avec mes crossclimate et il restait un peu de marge) je vous fait partager mon expérience , excellents sur le mouillé , bons sur la neige (en région parisienne) et bien en été cependant ces pneus sont très désagréables sur le pavé, je suis taxi parisien et c'est un inconvénient, de plus il ramassent bien les clous (4 mèches en 3 ans) ; j'ai monté des hancook kinergy 4S payés trop cher (euromaster toujours car ils pratiquent le payement en 3 fois sans frais ) pour le même prix j'aurais pu avoir des kinergy 4S2 qui sont plus récents ailleurs . mes prochains seront les bridgestone weather control A005 ou nokian all weather .satisfait pour l'instant par ces temps enneigés avec les hancook . __________________ taxi parisien

09/02/2019, 13h41	#265
litaire Participant hyperactif modèle: CT200h Date d'inscription: mars 2008 Localisation: en Drôme [autour de Valence] Messages: 3 270 J'aime: 3 062 Remercié 1 786 fois dans 826 messages	Bienvenue Chtikern, Par définition les équipements hiver sont à usage temporaire et à ce titre quelques tolérances s'appliquent et sont acceptées : déport différent tant que les roues ne dépassent pas de l'extérieur de la carrosserie, indice vitesse plus bas et largeur bande de roulement inférieure (vérifier néanmoins la norme sur ces 2 derniers points) et il faut rester dans la tolérance acceptée par le constructeur pour le ratio largeur/hauteur/dimension jante pour avoir une circonférence ou développement par tour de roue quasi similaire. Tes pneus ont les bonnes caractéristiques (c'est ce que j'ai en roues hiver vs 17' pour les été) Quant au déport positif, celui-ci ne devrait pas poser pb puisque tu pars d'un pneu légèrement moins large. Ta voiture sera peut être un peu mieux assise au sol, voire tu ne ressentira presque rien de ce côté là , la morphologie du pneu hiver brouillant certainement plus le ressenti au roulage. Pour le déport négatif je ne sais pas, mais tant que tu conserves la bonne largeur de pneu et que ça passe au niveau des étriers de freins... Il y a un point très important qui consiste à équiper les 4 roues de manière identique afin de ne pas perturber les aides électroniques à la conduite et conserver aussi un comportement homogène entre trains AV et AR. A toi de choisir entre les 3 possibles que tu avances... Pour ma part quitte à racheter des jantes je privilégierais des alliage, on en trouve même parfois des moins chères que des acier et c'est plus esthétique et aussi moins lourd ! __________________ Lex-us et coutumes...

09/02/2019, 13h43	#266
litaire Participant hyperactif modèle: CT200h Date d'inscription: mars 2008 Localisation: en Drôme [autour de Valence] Messages: 3 270 J'aime: 3 062 Remercié 1 786 fois dans 826 messages	Et aussi -dans tous les cas- avec des pneus hiver il faut adapter sa conduite ! Bonne route __________________ Lex-us et coutumes...

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09/02/2019, 11h58	#264
chtikern Junior modèle: Prius + Date d'inscription: février 2019 Localisation: Seine-et-Marne Messages: 2 J'aime: 0 Remercié 0 fois dans 0 messages	Bonjour à tous. Nouveau sur ce forum, je me permets ce message pour demander des conseils. Mon épouse et moi-même (enfin, surtout mon épouse...) sommes les heureux propriétaires d'une Prius+ avec jantes 17" d'origine. Je désire me procurer un jeu de roues hiver en passant sur du 16". Différentes possibilités sont envisageables car je possède déjà un jeu de roues hiver datant de notre véhicule précédent (Scenic). Ces roues sont en 5 trous entraxe 114.3, mais avec alésage 66 et déport 47. Les pneus sont en 205/60R16 96H, donc conformes pour la Prius+. 1ère possibilité : je garde les jantes actuelles avec une bague de centrage pour passer d'un alésage 66 à 60. Le déport de 47 contre le déport 39 d'origine me fait me poser quelques questions... 2ème possibilité : je peux acheter d'occasion des jantes tôle provenant d'une Auris, donc avec le bon alésage, mais avec déport 45 (ça passe au niveau des étriers), et donc toujours le même doute... 3ème possibilité : j'achète des jantes tôle neuves avec le bon alésage et le bon déport, et je fais monter les pneus dessus (solution la meilleure mais la plus chère). Pourriez-vous me conseiller svp ? Notamment au niveau de la différence de déport et de ses conséquences. Je ne voudrais pas que cela ait une incidence sur le véhicule, et qu'en cas de pépin sur la route mon assureur ou Toyota ne prenne rien en charge en raison de ce changement qui ne serait pas conforme. J'ai passé pas mal de temps sur internet à la pêche aux informations et j'ai pu y lire un peu tout et n'importe quoi... Merci d'avance pour vos retours. Cordialement.

09/02/2019, 17h51	#267
chtikern Junior modèle: Prius + Date d'inscription: février 2019 Localisation: Seine-et-Marne Messages: 2 J'aime: 0 Remercié 0 fois dans 0 messages	Bonjour Litaire. Merci pour ta réponse rapide et précise. Je vais peut-être effectivement m'orienter vers des jantes alu d'occasion (certaines jantes de Verso ont a priori les mêmes caractéristiques, notamment le déport de 39). Ce sera la meilleure option je pense. Merci encore et à bientôt.