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Vieux 06/02/2013, 19h01   #541
Less Polluter
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L'éclair c'est le logo d'Opel
OK, je sors ...
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litaire (06/02/2013)
Vieux 06/02/2013, 19h04   #542
thierryb
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Tu m'as fait rire.
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Less Polluter (06/02/2013)
Vieux 06/02/2013, 22h03   #543
Lucien Gaulard
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Juste une petite remarque: ce matin je pars de chez moi avec une autonomie électrique annoncée de 44km. Ce soir je rentre et termine avec 1km de reste et une distance parcourue de 43,7km...Comme quoi les prévisions de la voiture (calculées sur les jours précédents) sont fiables alors que je pensais qu'elles étaient systématiquement sous-estimées...un bon point pour les développeurs de chez GM
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Vieux 06/02/2013, 23h44   #544
litaire
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Thumbs up Chanceux, va !

Citation:
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j'en ai vu une hier, une volt, avec des logos leclerc, comme si c'etait un vehicule de pret ou location.
Allait-elle en direction du sud ?...
Peut-être un jour à Valence...

Oui, le temps des recharges entre les tronçons en EV, ça me laisse le temps de faire qque chose ce WE... Peut-être lundi, ou mardi...
__________________
Lex-us et coutumes...
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planétaire (07/02/2013)
Vieux 07/02/2013, 08h24   #545
thierryb
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Oui, j'étais sur l'autoroute du nord, et nous allions vers le sud
Dans deux jours elle pourrait être à Valence.
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litaire (07/02/2013)
Vieux 07/02/2013, 20h50   #546
Speedy
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Citation:
Envoyé par litaire Voir le message
Oui, le temps des recharges entre les tronçons en EV...
C'est mal comprendre l'esprit de l'Ampera/Volt. Elle peut faire Lille - Marseille aussi vite qu'une Prius en cas de besoin. Elle est 100% électrique pour la vie de tous les jours si on n'est pas représentant de commerce.
__________________
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Vieux 07/02/2013, 21h24   #547
Lucien Gaulard
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Elle est 100% électrique pour la vie de tous les jours si on n'est pas représentant de commerce.
Absolument ! J'en suis à 3300km d'affilée (les vacances ont interrompu le record) pour 0,7l d'essence....ces 0,7l d'essence sont uniquement dus à la maintenance du moteur qui s'enclenche environ tous les 800km et qui est incontournable.
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Laurent EDOUARD (08/02/2013), litaire (07/02/2013), thierryb (07/02/2013)
Vieux 07/02/2013, 21h41   #548
litaire
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Wink Mais si, j'avais bien compris, mais toi pas moi...

Citation:
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C'est mal comprendre l'esprit de l'Ampera/Volt. Elle peut faire Lille - Marseille aussi vite qu'une Prius en cas de besoin. Elle est 100% électrique pour la vie de tous les jours si on n'est pas représentant de commerce.
Je vannais au sujet de cette berline qui quelque part me fait rêver parce que j'aime son look extérieur, j'aime son intérieur (sauf le ridiculissime cache-bagage-de-misère-que-même-pas-on-pourrait-faire-une-bâche-pour-ramasser-les-feuilles-mortes-avec), je trouve le concept intéressant, et je sais bien qu'elle a un prolongateur d'autonomie qui la rend totalement indépendante de tout point de recharge sédentaire (avec un thermique qui aurait pu sans doute être plus efficient)...
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Vieux 08/02/2013, 09h29   #549
priusad
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Bonjour,
Merci de donner quelques qualités à l'Ampera,c'est une excellente voiture;
la plage arrière c'est rien!!!j'en ai fabriqué une avec une plaque de contreplaqué!!!!
Elle a beaucoup de qualité (s) et quelque petit défaut au "singulier".
Je vous précise que j'ai parcouru 200.000 KMs avec ma prius 2 depuis 2006,néanmoins je me garderai bien de faire des comparaisons avec celle-ci;notez bien que je ne reviendrai pas en arrière,même pour une rechargeable!!!
Bien à vous
__________________
Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres mais nous l'empruntons à nos enfants
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Merci à priusad de la part de 2
Laurent EDOUARD (08/02/2013), Prius56 (08/02/2013)
Vieux 08/02/2013, 12h28   #550
litaire
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Exclamation

@Priusad :
Il ne me semble pas avoir écrit que c'était une voiture sans qualitéS,
Bien au contraire !
Tu n'as pas dû me lire correctement (ou pas me comprendre ?)...
Mais je persiste quant à la piètre présentation de ce cache-bagage qui n'est pas digne d'un véhicule de cette classe (et de ce prix, c'est pour cela que j'estime que ce n'est pas au client de pallier au manquement du fabricant).
__________________
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Vieux 08/02/2013, 14h38   #551
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Citation:
Envoyé par Lucien Gaulard Voir le message
Absolument ! J'en suis à 3300km d'affilée (les vacances ont interrompu le record) pour 0,7l d'essence....ces 0,7l d'essence sont uniquement dus à la maintenance du moteur qui s'enclenche environ tous les 800km et qui est incontournable.
Super. Juste une p'tite précision. Est-ce 0,7 litre sur 3300km ou bien 0,7 L/100km sur 3300km ?
__________________
Conso sur spritmonitor . Autonomie plus que 208 km en Ev.
2011 début plugin de la P2
2015-2018 40 000 km sans essence
5,7 kWc solaires dont 2,7 kWc avec stockage
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Vieux 08/02/2013, 17h18   #552
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Citation:
Envoyé par planétaire Voir le message
Super. Juste une p'tite précision. Est-ce 0,7 litre sur 3300km ou bien 0,7 L/100km sur 3300km ?
C'est 0,7l/3300km soit 0,0002l/100km
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litaire (09/02/2013), planétaire (08/02/2013), Pont Vert (09/02/2013), Prius56 (08/02/2013)
Vieux 08/02/2013, 17h26   #553
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Nous avons vu cette voiture au précedent Rallye de Monaco des Energies Alternatives.
Et je crois que nous avons tous été conquis.

J'attends d'en trouver en occasion au même prix que j'avais trouvé ma Prius.
Mais je crois bien que je reve.
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Vieux 08/02/2013, 22h36   #554
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Une autre solution : se mettre au Loto et à nous l'ELR ...
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Vieux 09/02/2013, 08h11   #555
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Citation:
C'est 0,7l/3300km soit 0,0002l/100km
Woah !
Ca doit poser un problème de vieilissement de l'essence dans le réservoir.
J'ai souvenir d'un utilisateur de GPL qui avait eu un gros souci du au fait qu'il n'avait aps fait de plein d'essence pendant des années.
C'est peut-être de l'histoire ancienne.
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Vieux 09/02/2013, 09h35   #556
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Notes toutefois, si mon souvenir est exact, que le réservoir de l'ampéra est hermétique.
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Vieux 09/02/2013, 09h48   #557
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En est-il de même de celui de la PIII rechargeable ? Car en théorie ... surtout que je n'ai pas entendu parler de mise ne route du ICE tous les je ne sais pas combien comme sue les VoltELRa.
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Vieux 09/02/2013, 09h53   #558
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Ca doit poser un problème de vieilissement de l'essence dans le réservoir.
C'est vrai. Avec le temps l'indice d'octane diminue et donc la combustion de l'essence restante dans le réservoir se fera moins bien. Par conséquent tu consommeras un peu plus lorsque tu utiliseras le moteur thermique la prochaine fois...mais c'est un effet secondaire somme toute assez marginal.
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Vieux 10/02/2013, 11h02   #559
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Si c'est la seule conséquence, c'est rien.
Le gars parlait de canalisations d'essence qu'il avait du changer.
Peut-être que l'étanchéité dont parle Panétaire est faite pour éviter ça.
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Vieux 10/02/2013, 21h16   #560
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Je n'avais pas pensé aux durites.....j'espère que GM a anticipé le fait que certains utilisateurs des Volt/Ampera n'utiliseraient que très occasionnellement le moteur thermique !
Lucien Gaulard est déconnecté   Réponse avec citation
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