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Vieux 08/04/2017, 10h09   #21
Stef_
Junior
Modèle: Auris HSD
 
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: France
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Par défaut

Le limiteur c'est bien quand le trafic est dense car le régulateur n'est pas adaptatif.
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Vieux 08/04/2017, 12h48   #22
nikon31
Junior
Modèle: Auris HSD
 
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Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: castel
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Par défaut beaucoup de gadgets

bonjour
j'en suis à ma 2eme Auris Hybride depuis 2013 (je change tous les 3ans).
Voiture trés agréable à conduire mais pour ce qui est des options et gadgets c'est les pires que j'ai eu (pour le même prix).Pas de limiteur- ODB faux de 10% environs- TSS qui ne fonctionne plus par temps froid à cause de la bué qui se met sur la caméra -
GPS catastrophique ne fonctionne pas à la voix (heureusement mises à jour gratuites pendant 3 ans).etc......mais elle est agréable à la conduite
cdlt
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Vieux 10/04/2017, 12h53   #23
Gidu
Participant hyperactif
Modèle: Auris TS HSD 2016
 
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Date d'inscription: octobre 2006
Localisation: Seine Maritime
Messages: 700
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Par défaut

Pour le TSS, le problème est résolu, il suffit de passer en concession et demander l'application du correctif qui est efficace : c'est une résistance sous forme d'un adhésif noir placé sur un coin de la fenêtre du TSS, (avec la main placée à l'extérieur du pare-brise, sur la zone où est placée la résistance, on sent nettement la chaleur, contact mis ...), et après, plus de problème ...


Correctif TSS : résistance chauffante

PS : je n'ai jamais eu de problème majeur de fiabilité avec aucune de mes hybrides (2 Prius et 2 Auris), juste quelques rappels ponctuels pour certaines mises à jour et autres correctifs et je suis globalement satisfait du GPS, qui n'est pas parfait, bien sûr, mais largement satisfaisant, pour moi dans 90% des situations et beaucoup moins pénible qu'un smartphone à brancher à chaque fois ... Quand au verrouillage automatique des portières, c'est facilement résolu avec un petit module ODB peu onéreux et fiable. Mon seul regret c'est l'absence de limiteur de vitesse (et aussi la suppression de la fonction "mains libres" pour l'ouverture/fermeture des portières sur la version Dynamic dont je disposais sur la précédente Auris en même version ...) !

Gidu
__________________
Actuellement, une AURIS TS Dynamic 2016 blanc nacré, options : GPS, TSS, roue de secours et baguettes latérales, et précédemment, de 2013 à 2016, une Auris II Dynamic avec 80 000 km effectués et avant, de 2009 à 2013, une P3 Dynamic gris graphite avec 85 000 km effectués et encore avant une Prius 2 Linea Sol de 2006 à 2009 avec 90 000 km effectués.

Site perso : http://g.dubuc.free.fr
Et ma galerie Flickr : http://www.flickr.com/photos/gildub
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Merci à Gidu de la part de 2
NicorisTS (10/04/2017), Pont Vert (10/04/2017)
Vieux 21/04/2018, 21h40   #24
Centvingt
Participant trés actif
Modèle: Auris HSD
 
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Date d'inscription: novembre 2015
Localisation: Drôme
Messages: 427
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Par défaut 102000km

Je viens d'atteindre cette semaine les 102000km . Je suis toujours satisfait de cette Auris. Elle correspond parfaitement à mes besoins. Habituellement je me lasse rapidement de mes voitures mais pas avec celle-ci. Je souhaite la garder encore 3 ou 4 ans . La semaine prochaine, je vais remettre les jantes 17 p avec des pneumatiques tout neuf (michelin primacy 4).
__________________
Le 18/07/2015: 1200.3km avec un plein et 3.5l à l'odb
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Vieux 22/04/2018, 08h53   #25
Bacàsable
Prius Touring Club

Modèle: Auris 2HSD
 
Date d'inscription: novembre 2016
Localisation: Saint-Priest, Rhône
Messages: 111
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Citation:
Envoyé par Bacàsable Voir le message
Il y a un limiteur sur l'Auris 2
Je me relis un an après et me rends compte que ce que j'ai écris est faux: pas de limiteur sur mon Auris 2.
Sans regret: j'ai roulé pendant 7 semaines en Kadjar Renault de la société (je faisais des trajets chez un client à 100km matin et soir; 90% d'autoroute). J'ai tenté d'utiliser le limiteur mais ais vite laissé tomber: le régulateur est bien plus reposant pour moi (repos du pied droit).
Note: j'ai été surpris de ne pas pouvoir éditer mon poste pour le corriger: y aurait-il une limite temporelle pour éditer un poste?
Bacàsable est actuellement connecté   Réponse avec citation
Vieux 22/04/2018, 12h35   #26
artur
Prius Touring Club

Modèle: Lexus CT200h/RX450h Executives
 
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Localisation: St Christophe sur Condé
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Cela semble logique. Si tout le monde pouvait modifier tous ses messages ça serait un beau bord-d'aile.
Il est toutefois possible de modifier un message suite à sa création sans que ça se voit (corrections et modifs de dernière minute) et en suite pendant un certain temps avec un message qui précise qu'il y a eu modification du message original.
Un modo précisera peut-être pendant combien de temps les messages peuvent être modifiés.
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| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |
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Vieux 29/12/2018, 20h49   #27
VinceTS
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Modèle: Auris HSD
 
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Localisation: bourgogne, Beaune 21
Messages: 51
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Bonjour, je me lance :

- date de mise en circulation ou âge: auris1 2010 110 000km (refourgée à ma femme) et une auris TS 2014 achetée à 54000km, elle a egalement 110 000km aujourd'hui

- kilométrage environ 110 000km chacune
- consommation moyenne autour de 5l de moyenne sur l'année
- révisions effectuées et coûts : derniere révision 75 000km en concession, je fais tout moi même depuis (avec bougie et vidange de boite à 90 000km)
- réparations effectuées et coûts : rien de spécial à part un léger réglage parallélisme (un trottoir a traversé devant ma femme)
malgré un méchant trottoir, pas de mal
- pannes rencontrées ? aucune si ce n'est une ampoule hir2 qui n'éclaire pas de toute façon
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Vieux 29/12/2018, 20h56   #28
VinceTS
Participant
Modèle: Auris HSD
 
Date d'inscription: décembre 2018
Localisation: bourgogne, Beaune 21
Messages: 51
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J'ai oublié un point important à vérifier et à nettoyer de tps en tps sur auris2: la bouche d'aspiration d'air de refroidissement des batteries hv.
pour nettoyer ce tamis, il faut : déposer la banquette arrière, puis le plastique en bas à gauche. la grille se situe vers les pieds du passager arrière gauche et peut très vite se colmater, sans qu'on puisse le voir. Sur auris1 la prise d'air est située plus haut et à droite, peut être moins sensible au poussière, mais attention de ne pas placer la ceinture juste devant.

Je m'en suis aperçu quand la voiture devenait moins "hybride" sur route vallonnée par forte chaleur, les batteries devaient probablement se mettre en protection chauffe sans que aucun voyant s'allume au tableau de bord
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