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Vieux 17/11/2016, 23h51   #1
akitus
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Les positions officielles de Toyota France et du Prius Touring Club se trouvent là :
IMPORTANT : E85, position de Toyota / Lexus FRANCE
IMPORTANT : E85, position du Prius Touring Club
Les retours d'expérience et les remarques du style "Le E85, y a rien à craindre" seront supprimés.


Je vois que certains commencent déjà les tests avec le e85. Je vais surement acquérir une prius 4 prochainement, et j'ai une station e85 juste à coté de chez moi.

Est-ce que ceux qui ont déjà commencé les test ont fait apparaitre un quelconque voyant (Foulk, etc.) ou pour l'instant tout à l'air nickel ?

Merci pour le retour.

Dernière modification par JeanB ; 09/09/2018 à 07h05
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Vieux 18/11/2016, 10h23   #2
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Ca m'intéresse aussi les retours à l'E85.
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Carl-88 (18/11/2016)
Vieux 25/10/2017, 16h21   #3
ian51
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Les retours d'expérience et les remarques du style "Le E85, y a rien à craindre" seront supprimés.

J'ai entendu dans une ancienne émission de JL moreau sur Rmc qu'en 2018 il va sortir des kit E85 homologué par l’état et on pourra changer sa CG en préfecture.

Donc j'ai voulu essayer l'E85, mais je crois que j'en ai mis de trop ???.
35 litres et remis 1 l d'E10, peu de km pas de voyant moteur et l'impression qu'en accélération on entends plus du tout le bruit aigu du 4 cylindre.

Pas de voyant moteur .

Demain je vais a Reims j’espère ne pas tomber en panne .
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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"




Dernière modification par JeanB ; 09/09/2018 à 07h06
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Vieux 25/10/2017, 17h43   #4
Robain
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Demain je vais a Reims j’espère ne pas tomber en panne .
A cause des bulles ? ou pour te rincer le gosier
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 25/10/2017, 17h59   #5
Ageasson
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Ben oui, à cause des bulles.....
.................Il se dit qu'il est très habile pour les coincer....
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Vieux 25/10/2017, 18h01   #6
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Bonne idée, je mettrais du champagne dans le réservoir .
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Vieux 25/10/2017, 18h06   #7
Ageasson
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Si tu veux rentrer, vaut mieux pas.....
........Car, c'est ta Biquette qui risque de vouloir les coincer....!
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Vieux 25/10/2017, 18h08   #8
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c'est du E 85 ou du C 15 que tu veux mettre ? C pour champagne hein
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Vieux 25/10/2017, 18h23   #9
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Comment je fais pour rentrer un C15 dans le réservoir .
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Vieux 25/10/2017, 18h25   #10
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Bon je suis aller faire 9km, pas de voyant moteur allumé, la voiture hurle moins, un peu moins de puissance mais plus de couple, pas de rater.

On dirait que les réglages ont été fait pour qu'elles puissent tourner a l'E85 .
Quelqu’un l'a t'il deja fait avec un Prius 4 , je vais parcourir le forum.
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Vieux 25/10/2017, 20h07   #11
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Le voyant va s'allumer au cours de ton trajet vers Reims. Si tu veux pas qu'il s'allume, met une douzaine de litres de SP95 et le reste en E85.

Ca m'étonnerait que la P4 puisse fonctionner à 100% E85 sans que le voyant moteur s'allume. Tu nous confirmeras ça.

Pourquoi tu n'as pas posté dans le sujet E85 (celui qui fait des milliers de posts) au lieu de faire un sujet rien que pour toi ?
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Vieux 26/10/2017, 02h00   #12
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, je cherchais un sujet Prius 4 et E85 et il y en a pas, donc j'en ai créer un
Pour mon plein j'ai fait 35 litres d'E85 et 1l d'E10, je pensais en mettre plus mais je n’étais si vide que cela.
Donc je dois être a 70% d'E85.
Au prochain plein je verrais.
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Vieux 26/10/2017, 08h38   #13
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Si il y en a un.
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Vieux 26/10/2017, 11h13   #14
cashou
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A 35 litres de E85 il y a peu de chances que le voyant ne s'allume. Sauf si le seuil de déclenchement est plus bas que sur les HSD 136.
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Vieux 26/10/2017, 12h02   #15
ian51
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J'ai fait un AR boulot de ma femme, oui elle avait oubliez la vapoteuse .
Et bien d'habitude j’étais a 4.2 de consommation et bien la 4.3 a l'odb, très peu de différence, je verrais bien ce soir avec l'AR Reims.

Un collègue de boulot mettais du E85 dans un duster et bien il fonctionnait avec plein de raté, alors que l'on dirait que cette P4 ils ont étudier l’allumage pour qu'elles puissent fonctionner avec cette essence.

Il n'y a pas d'autres pays ou elle est autoriser .
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Vieux 26/10/2017, 12h22   #16
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Il faut 3 à 4 démarrages à froid pour que l'injection s'adapte.

à combien est-on LTFT? car c'est sa valeur qui détermine l'allumage du voyant

PII LTFT ~30
PIII LTFT ~35
PIV LTFT ?
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Prius II 10e anversaire en 2008 réservoir au max: 52,77l, 62575 km en 4 ans
Consommation SP95 en 2 ans 5,51L/100km sur 33445km
Consommation E85 en 2 ans 6,47L/100km sur 24504km

Prius III Lounge MC en 2012 réservoir au max:46,05L, 36757km en 2 ans et 7 mois
Consommation E85 en moyenne 6,19L/100km sur 24 159km avec 5L E10 à chaque plein pour l'autonomie


Prius II de 2009 10e Anniversaire en 2015
Consommation 6.03L/100km sur 38 558 km E85 ou E10
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LTFT je le voie ou .
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le LTFT est accessible avec Torque soit sur Hybrid Assitant.
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on l'a avec Torque ou Torque Pro ?
si Torque c'est sous quelle "item" ?

ps: c'est bon j'ai trouvé
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Vieux 26/10/2017, 20h48   #20
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Tu sais bien que j'ai pas de portable et que je suis sous scangauge .
Bon j'ai fait mon Ar charger a bloque + clim, j'aurais consommer 4.5 maxi, ma c’était plutôt 5.3, 5.1 a l'odb depuis mon dernier plein.

Avec sagesse je mettrais 25 litres d'E85 pour l'hiver et le reste en E10 et je ferais du 100% l'été.
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