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Vieux 18/03/2019, 21h22   #621
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J'ai passé une heure au volant avec un acheteur dans l'IS pour lui montrer la voiture, les équipements et je n'ai pas raconté de conneries. Mais bon, il faut savoir de quoi on parle.
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- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Vieux 20/03/2019, 01h27   #622
artur
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Petit détail qui fait la différence sur le RX, toutes les poignées de portes sont éclairées.
C'est déjà sympa, mais en plus l'accès sans clé se fait indifféremment sur les portes avants comme les portes arrières.
Sur l'IS, on pouvait dé/verrouiller la voiture uniquement en prenant en main les poignées des portes avants.

L'autre détail sympa, les essuie-glaces s'arrêtent de fonctionner pour éviter de se prendre un jet d'eau quand on ouvre une porte avant et qu'on sort de la voiture.

Les feux de route adaptatifs que je n'ai pas encore testé dans toutes les conditions s'allument progressivement. C'est pas comme si on faisait on/off brutalement, ça se passe en douceur.

La ventilation de la clim se met en route progressivement, etc.
D'ailleurs, il y a un "concierge de clim". Un système qui en mode automatique permet de coupler le chauffage et la clim (la ventilation) avec les commandes de ventilation et de chauffage des sièges.
On a du coup un système "global" qui permet de faire travailler conjointement les différents systèmes pour amener le conducteur ou le passager avant à la température de consigne de façon plus efficace.
A l'arrière il y a simplement une ventilation, mais la banquette est chauffante en 2 parties avec les commandes à disposition des passagers arrières.
Il y a aussi un ioniseur de l'air pour purifier l'air de l'habitacle.

De manière générale, on remarque une certaine douceur dans le fonctionnement des équipements qui sont certainement là pour ne pas heurter le conducteur ou les passagers.

On est peut-être à la limite du confort et du luxe dans cet environnement. Je veux dire par là qu'on va au-delà du simple confort.

Il y a peut-être encore d'autres petites intentions comme ça... A suivre.
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Vieux 20/03/2019, 10h16   #623
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Cela ressemble beaucoup aux équipements de la LS, et c’est vrai que c’est très raffiné.
Alors profites-en bien, et peut-être que tu as aussi un raffinement sur les essuie-glace que tu n'a pas encore remarqué: Quand tu mets un coup de lave-glace, cela déclenche les balais, puis ils s'arrêtent, et deux-trois secondes après, un dernier coup de balais est effectué pour enlever la dernière coulure qui pourrait s'amorcer.
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Vieux 20/03/2019, 17h21   #624
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et quand les phares sont allumés , ils ont aussi droit à un lavage haute pression ?
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Vieux 20/03/2019, 17h37   #625
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Oui, sur les Xénons et les Leds c'est un équipement obligatoire.
Par contre je n'ai pas fait attention si le nettoyage se déclenche à chaque lavage du pare-brise ou si c'est une fois tous les 5 fois.
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Vieux 20/03/2019, 17h41   #626
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je pense que pour que ça fonctionne , tu dois allumer les phares et ensuite laver le pare brise. essayes et tu me dira quoi.
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Vieux 20/03/2019, 19h50   #627
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Je pense que c'est seulement pour les Xénons un équipement obligatoire.

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Vieux 20/03/2019, 20h44   #628
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J'ai cherché rapidement et ça serait une question de puissance lumineuse.
A partir de 2000 lumens, ça serait les lave-phares et le correcteur d'assiette obligatoires...

Sinon, c'est l'angoisse, j'ai passé 58kkm au compteur !
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Vieux 20/03/2019, 21h26   #629
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J'ai bossé un peu sur la voiture en fin d'après-midi.

J'ai tout d'abord dégarni un peu le bas du hayon pour se débarrasser de restes des rivets suite au changement des plaques (fallait bien mettre les plaques normandes...). Ça se fait sans problème. Ça se démonte et remonte facilement.
Du coup, plus de bruit des pièces qui se baladent lors de l'ouverture du hayon.

Ensuite premier nettoyage du siège en cuir semi-aniline du conducteur. Il n'a pas été nettoyé pour la vente et il y avait quelques traces de saleté.
Bon, le cuir semi-aniline, c'est agréable mais c'est particulier.
Il faut l'entretenir avec des produits adaptés, ne pas le mouiller (sinon on risque des traces de coulure et une décoloration) et mettre du baume avec des huiles adaptées et imperméabilisantes.
J'ai pas cherché longtemps, j'ai pris un kit chez Gliptone (http://www.gliptone-france.com/entre...gt11-gt12.html).
Le nettoyant est une mousse, 10 secondes après l'application on l'essuie pour enlever la saleté. L'idée, c'est de ne pas mouiller le cuir (voir plus haut).
Ça me semblait compliqué d'utiliser ça sur des grandes surfaces. Du coup après quelques essais j'ai pris un gant en latex et j’étalais la mousse avec le gant pour couvrir une surface importante avant d'essuyer.
Bon, je vous rassure, c'était pas ça :


On applique en petites quantités !
Si jamais il y a de la saleté qui reste, on recommence. On frotte pas en rond, on essuie d'un mouvement rectiligne.
J'ai fini par ravoir le siège, je regarderai mieux demain à la lumière du jour.

Ensuite on applique le baume comme d'habitude sans frotter fort et en mettant de quantités raisonnables de produit.
Ça doit être absorbé par le cuir, ne pas laisser de pellicule luisante ou grasse.
Pareil, inspection demain.

J'ai découvert que les garnissage des portes étaient en similicuir (partout ?). C'est moins délicat à nettoyer. Ça reste agréable au toucher.
On y touche peu finalement. C'est compliqué de s'étaler partout en s'appuyant sur les portes. La voiture est trop grande pour ça.

Je pense que je vais envoyer un email à Lexus pour qu'il me dise ce qui est en cuir ou pas. Ça sera plus simple pour le nettoyage.

Voilà pour aujourd'hui...
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Pizzabad (20/03/2019), Robain (21/03/2019)
Vieux 20/03/2019, 22h31   #630
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Y a vraiment de la place dans le RX. La preuve par ta photo !!!
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Vieux 20/03/2019, 23h57   #631
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J'ai invité pour fêter ça.
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Vieux 21/03/2019, 00h22   #632
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Le nettoyage à la mousse , ça s'appelle un nettoyage à sec.
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Vieux 21/03/2019, 01h53   #633
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Hmmm, je ne sais pas s'il s'agit de la même chose.
En tout cas la mousse est humide au toucher.
Je pense qu'il s'agit d'une façon de limiter la quantité de liquide déposée sur le cuir pour éviter de trop mouiller le cuir et éviter les coulures.
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Vieux 21/03/2019, 02h07   #634
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J'ai corrigé légèrement le réglage des feux de croisement. Je pense que les feux n'étaient pas à la même hauteur. On verra à l'usage si c'est bon.

Sinon j'ai fait aussi le tour des filtres et niveaux. A part le niveau d'huile qui était au-dessus du maxi et que j'ai corrigé, il y avait surtout la cloche du filtre à l'huile qui était serrée à mort. Il a fallu sortir les gros moyen : la clé à filtre Toyota, une clé à pipe de 17 et une rallonge de 1m.
Ça a grincé et c'est venu. Ouf. C'est toujours l'angoisse ces trucs là.
Nicodu63 m'a raconté qu'un jour sur une Yaris diesel ça s'est terminé au marteau et au burin.
Bon, j'ai tout remis en place en serrant au couple. Il ne devrait plus y avoir de surprises...

Sinon, je le prends un peu pour aller en ville faire quelques courses. Petits trajets a/r de 20-30km.
Le bruit du moteur reste discret mais il est bien roque. C'est finalement pas désagréable.
Le bruit d'un V6 Atkinson est différent d'un V6 non hybridé. On peut d'ailleurs le comparer facilement. Le RX 350 est vendu aux USA. C'est le même bloc mais sans hybridation en cycle Otto.
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Vieux 23/03/2019, 02h58   #635
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Sur le dernier plein 9,1L y compris un parcours autoroutier entre Normandie et Rennes.
Sur l'autoroute j'étais à 10,9L à 133-134km/h et 9,2L sur la 4 voies à 112-113km/h. Au régulateur. Parcours vallonné.
La voiture était chargée, 3 personnes plus au moins 70-80kg de bagages.
A priori c'était le calme plat, pas de vent. Il faisait assez frais entre 5 et 10°C. Sec.
Circulation fluide.

Je vais générer les rapports de HA, je les mettrai en ligne plus tard.
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La voiture était chargée, 3 personnes plus au moins 70-80kg de bagages.
Artur , avec ce genre de phrase on pourrait croire qu'il n'y a pas de place dans le RX.
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Vieux 23/03/2019, 11h35   #637
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La voiture est chargée... rien qu'avec moi.

En fait, il y a de la place, mais avec nous et les bagages, cela fait quand-même une charge non négligeable. Ça joue probablement sur les consos.

Je pense qu'on est pas loin du poids pour un départ en vacances. Il y avait 2 sacs de 25kg de tournesol dans le coffre pour un deal avec les bretons. C'est la filière normande.
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...Je ne pensais pas que les Bretons préféraient cette graine au blé Noir..
...ou alors, c'est pour huiler les sardines......?
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...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Vieux 23/03/2019, 16h21   #639
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En échange d'un rail de tournesol, je me suis fait un rail de langoustines... Mmmmmmm
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Vieux 23/03/2019, 19h46   #640
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....T'as pas bien réfléchi......!

....Avec des Saint Jacques, t'aurais pu faire un train Corail....!
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artur (23/03/2019), priusfan (23/03/2019)
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