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Important : Utilisation du carburant E85 Section en cours de construction

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Vieux 16/03/2019, 14h13   #361
artur
Prius Touring Club

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Et l'homologation dans tout ça ?
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| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Vieux 16/03/2019, 15h17   #362
yffig35
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A super.
J ai l impression que borel reprend la base de ce kit mais avec une futur homologation.
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Merci à yffig35 de la part de :
priusfan (16/03/2019)
Vieux 16/03/2019, 17h55   #363
VinceTS
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Homologation ? Du coup j'ai fait l'impasse.
Sinon j'ai oublié, pour les moteurs injection directe comme P4 et Corolla, même si des vendeurs proposent des kits, ça peut que être que pire que sans modification, confirmation faite par un préparateur.
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Vieux 16/03/2019, 18h29   #364
yffig35
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Moteur p4. Injection indirect.
Corolla 1.8 injection indirect.
Corolla 2l injection indirect et direct.
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Vieux 16/03/2019, 19h40   #365
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Oups dsl je croyais que le hsd était passé à l'injection directe depuis la P4...
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Vieux 16/03/2019, 19h57   #366
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Chez fuelcat.
Il y a des kits pour injection direct.
J avais vu un témoignage sur audi r8 moteur v8.
Le proprio ne s en plaignait pas.
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Vieux 16/03/2019, 22h14   #367
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Oui je sais que des fabricants proposent des kits, mais quand le motoriste s'amuse à développer et optimiser des séquences d'injection très précises au bon moment durant la combustion, je jouerais pas à intercaller un truc plus ou moins chinois entre tout ça...
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Vieux 17/03/2019, 04h25   #368
Robain
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Et avec une R8 V8 on ne roule qu'à la super 98.
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 17/03/2019, 09h35   #369
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Bonjour,

du coup je donne la suite de mon expérience et mon ressenti :
après installation du kit de chez Eflexfuel, le capteur me donnait une concentration de 12% d'éthanol (normal : E10 avec des restes de E85), lu avec l'appli BT qui va bien.
Ensuite j'ai complété le réservoir en E85 (25L), Dès que le carburant est arrivé au moteur, le capteur ma donné très rapidement de façon très stable 39 à 40% et se tient à cette valeur depuis hier (un bon point sur la qualité du capteur).
Parallèlement le ltft varie entre -0.8 et +0.8%, je n'ai rien remarqué de "suspect" sur le fonctionnement du moteur, si ce n'est que je n'ai plus cette impression et ressenti de moulinage plus important du moteur au E85.
Et bien sûr la consommation de carburant au tableau de bord est faussée.

Il me reste à essayer les démarrages à froid avec concentration E85 plus élevée.
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Merci à VinceTS de la part de 2
Atom59 (18/03/2019), whiles77 (17/03/2019)
Vieux 17/03/2019, 10h21   #370
yffig35
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Merci pour le retour.
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Vieux 17/03/2019, 13h01   #371
Astrix64
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Et bien sûr la consommation de carburant au tableau de bord est faussée.
Je ne vois pas pourquoi la conso au tableau devrait être plus faussée qu'avant avec du E10.
Elle devait être fausse de 10% avant et elle doit toujours l'être maintenant.

Évidemment, avec l'E85 la conso doit avoir montée de 20-30%, mais l'OBD doit le refléter.
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Vieux 17/03/2019, 14h01   #372
Pilou92
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Sur la P4, à 100% E85 la conso OdB est juste.

Par contre l'autonomie est celle au SP.
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Vieux 17/03/2019, 14h35   #373
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Dès lors que j'ai branché mon kit E85, celui ci augmente le temps d'injection en fonction de la concentration d'éthanol et d'autres paramètres comme la température de tel sorte que le calculateur de la voiture n'y voit rien du tout puisque sa correction est de l'ordre de 0%. Il est donc logique que la consommation indiquée au tableau de bord soi inférieur à la réalité
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Merci à VinceTS de la part de 2
priusfan (24/03/2019), sunnbricol (23/03/2019)
Vieux 21/03/2019, 11h04   #374
yffig35
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Bonjour vince.
Alors ce kit?
Ça marche bien?
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Vieux 24/03/2019, 08h53   #375
VinceTS
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Bonjour,

530 km avec éthanol à 40%, j'ai refait le plein de E85, j'avais 4,4L/100km au compteur, et 5,53 en réel.
Je suis actuellement à 61% éthanol. La suite au prochain plein...

Les matins le moteur était à environ 2°C, RAS pour le démarrage, en consultant les données fournies par le boîtier eflexfuel j'ai pu lire "on" en face la ligne enrichissement à froid pendant environ 20s après la première mise en route du thermique.
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Vieux 24/03/2019, 09h07   #376
yffig35
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Merci vincets du retour.
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