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#5601 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Leaf 40 kwh / prius IV
Date d'inscription: mai 2011
Localisation: Lesneven
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![]() ![]() Voici le relevé de toutes mes recharges depuis le début. Je n'ai pas remarqué de baisse sensible de l'autonomie même s'il doit bien y avoir une usure normale de la batterie La semaine dernière, elle est passée au contrôle technique avec succès. On m'a aussi indiqué que les plaquettes étaient quasi neuves ![]() Par contre, le tarifs des entretiens augmentent petit à petit. Comme je fais environ 20 000 kms par an, j'ai deux vidanges à faire chaque année. Cela me faisait un coût d'environ 480 euros. C'est peut-être le prix à payer pour la fiabilité ![]() En tout cas, cette dépense sera économisée (enfin je l'espère) avec la leaf ![]()
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Force tranquille Records: PHR (4,4 kwh): 06 janvier 2013: 26.3 kms en électrique Auris HSD: 09 août 2012: 1201,4 km avec 1 plein (46,02 l) ![]() Dernière modification par Jack29 ; 12/08/2018 à 15h26 Motif: Modification de la taille de l'image |
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#5602 |
Participant hyperactif
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: P2 10eme anniv 2008 + Leaf acenta rouge
Date d'inscription: février 2013
Localisation: Franche Comté
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Avec la leaf, j'ai négocié 5 ans d'entretien. Pour l'instant il ne me coûte rien. Par contre attends toi à devoir payer un contrôle assez cher de 150 euros à chaque entretien.
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#5603 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Leaf 40 kwh / prius IV
Date d'inscription: mai 2011
Localisation: Lesneven
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J’ai également les 5 ans d’entretien offert 😊
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Force tranquille Records: PHR (4,4 kwh): 06 janvier 2013: 26.3 kms en électrique Auris HSD: 09 août 2012: 1201,4 km avec 1 plein (46,02 l) ![]() |
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#5604 |
Junior
Modèle: P3 lounge TOS pliée, Prius 3 Plug In en commande
Date d'inscription: mars 2018
Localisation: maisons-Alfort
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Bonsoir à tous,
Je vous suivais depuis quelques temps déjà et après avoir plié ma P3 lounge TOS, je rejoindrai prochainement le clan des heureux possesseurs de la P3 Plug-in 2 en version lounge. Wait and see car je ne l'ai vue que sur photos 😋 Quand on est convaincue, on n'hésite pas longtemps. Alors je vous dis à bientôt. 😉 |
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#5605 |
Participant
![]() Modèle: Prius 3 Plugin 2012, Prius 2 2008
Date d'inscription: juillet 2016
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Parfait bon choix!
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#5606 |
Participant
![]() ![]() Modèle: RX 450H 2010 PPTD
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: Vitry sur Seine
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Salut à tous,
Que dites-vous de cette annonce ? Comme lu ici et là dans le topic, je ne sais pas trop quoi dire sur la batterie et la suite... C'est pour mon beau père, il roule beaucoup, tout type de trajet (40 000 kms par an). https://www.leboncoin.fr/voitures/1591837097.htm/ Merci ! |
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#5607 |
Participant trés actif
![]() ![]() ![]() Modèle: p2/p3/ auris TS dynamic/p4 dynamic pack
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: bédarieux 34
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Le VH semble suivi et le prix correct. 2012 donc si bilan encore 3 ans de garantie batterie. ce qui l'emmènera au double, 240 000 kms. Perso ça me semble correct. Il faut voir et essayer le VH et avoir tout les justificatifsd'entretien.
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#5608 |
Participant trés actif
![]() ![]() ![]() Modèle: Prius III Plug-In Lounge 115 500 km
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Pyrénées Atlantiques
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Bonjour, si ton beau père roule autant, comme mon père avec 40 000km par an, je pense qu'il ne rechargera pas souvent à la prise, en moyenne il roulera bien plus que 50 km par jour, avec 25 km d'EV, donc à mon avis, il ne profitera pas beaucoup du roulage en EV. Je lui proposerai plutôt de partir sur une P3 classique. Attention, cette annonce concerne une P3 PI dynamic et non un modèle équipé de phare à LED, contrairement à ce qui est écrit dans l'annonce.
De mon coté, j'ai démonté les interupteurs présent à gauche du poste de conduite, ou se trouve le lave phare, réglage intensité lumineuse sur modèle Lounge et j'ai decouvert une prise, en attente, pour un troisième interupteur, mais non installé. Qu'est ce qui n'a pas été branché ? Je trouve dommage de passer à côté d'une option sur ma voiture. Quelqu'un sait ce que c'est ? Quelqu'un a à ce même endroit, l'interrupteur pour les radars de stationnement avant ?
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Attelage pour Prius2 = Thule 517200 HTC + boule amovible 9078178 RMC + faisceau Brinks 753984. Monsieur : Prius III 2013 Plug-in Lounge Madame : Prius II 2007 Sol Pack MC IPA Papa : Prius II 2007 Sol Pack MC IPA Belle-maman : Prius II 2006 Sol Pack MC (mon ex Prius, 0,10 euros du km achat + ess + entretien sur 79 000 km) Beau papa : Rav4 Sœur : Yaris 2017 Hybride Chic Sœur : Avensys 2015 tourer |
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#5609 |
Participant trés actif
![]() ![]() ![]() Modèle: p2/p3/ auris TS dynamic/p4 dynamic pack
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: bédarieux 34
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Tu as raison sur le fond, néanmoins je pense 2012 et 120 000 pour 12500 €, le prix ne doit ps être loin d'une p3 normale. Qui peu le plus peu le moins.
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#5610 |
Participant trés actif
![]() ![]() ![]() Modèle: Prius III Plug-In Lounge 115 500 km
Date d'inscription: avril 2013
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Oui, bien-sûr.
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#5611 |
Participant actif
![]() ![]() ![]() Modèle: 2 prius 2
Date d'inscription: février 2012
Localisation: ici
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bonjour a tous
j'ai deja eu 2 prius 2, j'ai meme eu des deboires avec l une d elle mais bref ce n est pas le sujet ![]() j'ai envie de prendre une p3 plug in de 2012 sont elles tres fiables? car forcement elle aura deja des bornes... autour de 12k (dans les premiers prix sur lbc) merci pour vos avis... |
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#5612 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius 3 Sol Barcelona Red
Date d'inscription: novembre 2009
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Aussi fiable que la P3 standard, sauf au niveau de la batterie HT... qui est ENCORE plus fiable, vu qu'elle souffre globalement moins.
Et pour info, on n'a pas encore entendu parler d'un remplacement de celle-ci, où que ce soit dans le monde. (OK, on a vendu beaucoup moins de P3 PHEV que de P3 HEV...) Perso, je trouve que c'est une des hybrides rechargeables les plus réussies. Son seul point faible est que son autonomie en mode EV est assez limitée, comparée à ce que l'on fait à présent. Mais, en compensation, même en mode hybride simple, elle consomme moins que la P3 standard !!! Enfin, si neuve, elle était fort chère, en occase, c'est une affaire en or ! ![]() ![]() ![]() |
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#5613 |
Participant actif
![]() ![]() ![]() Modèle: 2 prius 2
Date d'inscription: février 2012
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merci je vais donc me laisser tenter (a priori je la recupere jeudi)
sinon auriez vous des conseils a me donner pour une verification succinte de l autonomie electrique? concernant l attelage quelqu un en a deja installé soi meme ? c est simple? merci |
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#5614 | |
Participant trés actif
![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius4 PHV
Date d'inscription: janvier 2018
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#5615 |
Participant trés actif
![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: Prius Prime
Date d'inscription: avril 2008
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Qui vend ???
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quand on a les dents on n'a pas le pain,et quand on a le pain on n'a plus les dents. ![]() PRIUS IV Rechargeable L200 8,90L/100 |
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#5616 |
Participant
![]() Modèle: Prius 3 Plugin 2012, Prius 2 2008
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: Paris 11
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Moi mais je ne suis pas membre!
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#5617 |
Prius Touring Club
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Modèle: prius +
Date d'inscription: juin 2014
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Non peut être , mais ça veut tout dire
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#5618 |
Participant
![]() Modèle: Prius 3 Plugin 2012, Prius 2 2008
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: Paris 11
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Ah oui vous avez raison!
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#5619 | |
Participant trés actif
![]() ![]() ![]() Modèle: Prius III Plug-In Lounge 115 500 km
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Pyrénées Atlantiques
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![]() Citation:
Pour l'attelage, j'ai monté le mien, c'est facile. Le tout est d'acheter du Brinks ou Thule, idem et très important, le bon faisceau qui se branche sur les broches des feux et surtout pas des prises crocodile. J'ai commandé 3 attelages et faisceaux pour Prius sur un très bon site français, les pièces sont parfaites. J'avais une petite remorque ou je tractais 300 kg, facile. Je viens de la remplacer par une remorque de 500 kg de charge. Pas testé encore.
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Attelage pour Prius2 = Thule 517200 HTC + boule amovible 9078178 RMC + faisceau Brinks 753984. Monsieur : Prius III 2013 Plug-in Lounge Madame : Prius II 2007 Sol Pack MC IPA Papa : Prius II 2007 Sol Pack MC IPA Belle-maman : Prius II 2006 Sol Pack MC (mon ex Prius, 0,10 euros du km achat + ess + entretien sur 79 000 km) Beau papa : Rav4 Sœur : Yaris 2017 Hybride Chic Sœur : Avensys 2015 tourer |
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#5620 |
Participant
![]() Modèle: Prius 3 Plugin 2012, Prius 2 2008
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Je confirme tes chiffres a peu près identique sur la mienne. Quand on gère bien la batterie en montagne, on peut réaliser des merveilles! J'ai déja réalisé en EV 75kms sur un parcours de 125kms en une seule charge. Le plus impressionnant est sur autoroute et nationale sur long parcours lors des voyages vacances ou ma conso pouvait varier de 4,1 à 4,7L en un seule charge! Il y a un coup à prendre avec le mode EV et B et les descentes/montées sur autoroute.
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