Couleur

Elle est noire métallisée avec intérieur cuir beige et inserts en bois sur volant, portes et console centrale.
J'étais pas trop bois mais ça lui va bien je trouve

T'inquiètes pas. On s'habitue vite au luxe.

...

Elle est luxe effectivement mais super bien pensée.. Pas de chichi chez les japonais ni du bling bling, leurs voitures sont juste une philosophie de vie... Le bien être des occupants.

Bonjour.

Pensez-vous que les rx seront concernés par les restrictions de circulation dans les grandes villes et un malus annuel ?

Jusqu'à quel kilométrage et quel âge (du véhicule, je vous vois venir)peut-on acheter, sereinement, un rx entretenu dans le réseau ?

Fanrav4 à dit:

Pensez-vous que les rx seront concernés par les restrictions de circulation dans les grandes villes et un malus annuel ?

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je pense qu' ils resteront rangés dans la catégorie hybride et ne seront pas concernés

Fanrav4 à dit:

Jusqu'à quel kilométrage et quel âge (du véhicule, je vous vois venir)peut-on acheter, sereinement, un rx entretenu dans le réseau ?

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ça dépend aussi du kilométrage annuel que l' on fera
perso vu la côte je dirai entre 150 et 200000 avec courroie faite.
Pour l' entretien dans le réseau, vu qu' ils ne font guère mieux que dans un discount...........
Du moment qu' il y a eu quelques vidanges je dirai que ça va
et après on peut le bichonner : changer huile boîte pont, purger freins, changer les bougies à 180 000 qui est la durée prévue aux USA, ce qui sous entend que si elles n' ont pas été changées à 90 000 : ce n' est pas grave.
Le reste : plaquettes, pneus ça se voit.

Bonjour.

En achetant un RX, avec 150.000 à 200.000 kms, jusqu'à quel kilométrage peut-on espérer le garder, avant d'avoir une panne très onéreuse (supérieure à la côte du véhicule) ?

Quels sont les "points faibles" ou pannes récurrentes du rx ?

ça dépend aussi du kilométrage annuel que l' on fera

certains ont 600 000 kms, beaucoup ont 300 000 kms

à 10 000 kms par an ça doit être plus dur d' y arriver qu'à 100 000 kms/an

Il n'y a pas (à ma connaissance) de faiblesses reconnues sur RX400h.

Donc, si l'entretien préconisé est suivi et si il n' y a pas de cartons, cela peut durer fort longtemps...

Attention quand-même aux manœuvres, c'est nettement plus encombrant qu'un rav4... (surtout encombrement avant)

C'est aussi nettement plus confortable.

J'ai essayé un rx450h est j'ai été impressionné :
- espace intérieur
- sensation de sécurité
- puissance
- silence de fonctionnement.

Le rx450h est un véhicule exceptionnel.

Il est aussi très onéreux, comparé à une prius+, tout coûte deux fois plus cher :
consommation, assurance, révisions, ....

Peut-on penser que le V6 du rx est plus fiable que le 4 cylindres de la prius +?

Ou celà n'est-il pas un critère de fiabilité ?

Le critère de fiabilité, c'est que ça soit écrit Lexus dessus et que ça soit pas un Diesel.

@ Fanrav4

C'est sûr que ces RX sont de beaux "paquebots". Pour moi le nec le plus ultra en matière d'automobile.

Niveau fiabilité, je dirais que c'est aussi bon l'un que l'autre car c'est du HSD Toyota / Lexus.
Mais question longévité, je dirais que le gros moteur qui tourne moins vite, en général va durer plus longtemps.

C'est probablement vrai que tout avec ses RX coûte deux fois plus cher. Mais on a pour son argent au kilogramme, car la voiture est presque deux fois plus lourde qu'une Prius. En outre, vous passer dans des endroits où la Prius ne passe pas, il y a pratiquement deux fois plus de chargement à bord et au niveau sécurité c'est sûrement presque deux fois mieux aussi.

Retour sur RX

Bonsoir, venant d'une prius 3 dynamic de mars 2012 achetée 20000 en 2013 avec 28000 kms et vendue avec 54000kms comme neuve pour un rx 400h de 2007 à 14500 avec 152000 kms.

Franchement je ne regrette pas mon choix, j'avais d'ailleurs essayé un RX400h de 2006 avant de me lancer sur la prius. L'assurance m'avait calmé j'avoue en faisant un devis.

Néanmoins, la prius est pour ma part un passage obligé avant de passer à un RX car sur la prius on apprend vraiment à gérer sa conso. J'ai beaucoup aimé la prius mais elle est basse et pour attacher mes deux enfants en bas âge, je me casse le dos.

Concernant, le bruit, la douceur du moteur, et les tonnes d'options du pack président, le RX 400h est une grosse prius luxueuse et franchement géniale à conduire.

C'est d'un confort. Franchement je n'ai jamais eu autant de plaisir à rouler une voiture depuis que j'ai le permis.
Et la techno hybride est vraiment au point, je peux rouler en elec comme avec l prius sur les même parcours. Faut juste poser le pied sur l'accélérateur, et on s'y fait

Je n'ose pas imaginer les RX plus récents alors...

Côté conso je vous ferais part de mes retours mais j'ai l'impression que je tourne en moyenne dans les 9 pour l'instant avec SP95-E10. ( tout confondu ) je viens de passer le premier quart de mon réservoir pour 180 kms environ. Je ferais un calcul plus précis quand je referais le plein. Quand le garage me la donné il y avait un quart de plein. Dès la réserve affichée, je l'ai refait et j'ai mis 50 litres.

Je garde mes voitures 3 ans en moyenne, mais celle là je pense que je vais la garder bcp plus longtemps, tellement la première impression est bonne.

Rien à dire dessus... Que du whaouww.

Les personnes de mon entourage pensent même qu'il est neuf cela me fait sourire.

A pluche.

tout à fait d' accord avec Ircalan
cette voiture en effet double tout mais surtout elle double le plaisir.
Je la garderai plus de 3 ans que j' atteins d' ailleurs bientôt (62 000 kms parcourus et 175 000 au compteur)
mais moi le garage me l' a vendue (pas donnée) chanceux lui .........

Arf michel

Et bien non, j'ai fait reprendre ma prius.. J'avais pas le temps de la revendre et j'ai du ajouté un peu pour le RX

Mais bon, qu'importe.

J'ai hâte d'être à demain pour aller faire un tour avec.

Un vrai gamin mdrrr..

Ajouter .. Dsl pour la faute.

Bonsoir,
Je ne sais pas ce que cela signifie , mais il y en a un que l'on ne voit plus beaucoup, c'est djedje77 ....

Il a une vraiment magnifique PP 2008 (je les ai vus, lui et son rx, du coté d' Ermenonville) et je subodore qu' il passe maintenant plus de temps avec sa watture que devant son clavier....

Hehe

C'est vrai qu'il ne passe plus effectivement...

Gps

Sinon je n'ai pas encore lu la section qui concerne le gps.

En revanche, elle a l'alarme, les vitres et le toit ouvrant qui s'abaissent ou s'ouvrent en même temps.

Le coffre s'ouvre aussi de façon électrique.. J'ai remarqué un truc super aussi. Quand on ferme manuellement le coffre, pas besoin de claquer comme un bourrin... Le faire juste en douceur et il se referme tout seul..

C'est plein de gadgets dis donc ... Parfois bien utiles j'en conviens ...

Il y a juste cette commande qui abaisse le toit ... j'espère au moins qu'il est ouvert à ce moment là ...

Bonjour Ircalan

Je suis impressionné par le kilométrage de ta volvo S80.

Si elle est toujours commercialisée, ce véhicule est-il aussi fiable qu'une hybride Lexus/Toyota ?

Penses-tu garder ton lexus aussi longtemps (en terme de kilométrage) ?

Après une étude , l'âge moyen d'une VRAIE Volvo est de 20 ans.

S80

Bonsoir,

La S80 modèle 2000 avait 369000 kms quand je l'ai acheté. je connaissais le proprio de ma famille. J'ai fait la courroie cranté avec lui. Il était facile de l'entretenir sois-même.

j'ai fait 40000kms avec avant de la vendre. La poussette double ne rentrait pas dans le coffre.

C'est très fiable aussi. C'était un modèle optimum. Bien moins équipé que le RX, mais très confortable et avec un appétit d'oiseau.

Le 2.4 D 5cyl 140 n'est plus commercialisé, mais il y a les D3 D4 et D5 je crois, 05cyl respectivenent de 163, 205 ou 225 cv je crois... Les 4 cyl diesels d'origine PSA et FORD sont à éviter.

Concernant le RX, oui je pense que je vais le garder longtemps, au moins 6 ans. C'est vraiment de la super voiture, on comprend mieux le tarif neuf quand on la roule.

Le soucis de la finition et l'ergonomie qu'on ressent à son volant. Sans compter le moteur et son bruit qui ressenble à un V8... J'ouvre la vitre des fois juste pour l'entendre.

Et dire qu'elle aura 9 ans en février.

Je verrais si rien ne bouge.. En tout cas, pour l'instant je roule beaucoup moins. je fais environ 10000 par an. Donc, je ne sais pas si je vais l'amenner à 400000

Voilà, en tout cas, contrairement aux autres voitures que je possédais, pour la première fois, je ne pense pas à la suivante. Cette RX correspond à l'idée que je me faisais de la voiture idéale.

Une grosse prius avec une consommation raisonnable car la techno hybride, je ne peux plus m'en passer.

A pluche.

Robain à dit:

Après une étude , l'âge moyen d'une VRAIE Volvo est de 20 ans.

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Ah? Ça a baissé alors... Tout fout le camp. C'est la faute aux chinois de Scandinavie.

Ircalan à dit:

Voilà, en tout cas, contrairement aux autres voitures que je possédais, pour la première fois, je ne pense pas à la suivante.

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Cela fait ça, au moment de l'achat. Puis un an après, on commence à penser à la futur remplaçante