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Les 8m² c'est le maxi quand c'est un van dans les autres cas c'est bien moins...
Si on a que la cabine (1,8m²?) cela ne donne plus que 1,8kWh/jour soit 30km/jour en moyenne.
 
J'ai trouvé une autre alternative
La Bagnole de KGauto


Petit véhicule sans ou avec permis
Autonomie 70 à 140 km
45 ou 80 km/h
Profil atypique
2 Places
De série le véhicule est équipé :

  • De portes
  • Pare-brise et essuie-glace et fonction dégivrante.
  • Benne pickup en bois
  • Toit démontable
  • Garde boues
  • Affichage tableau de bord (vitesse, autonomie).
  • Chassis alu
9900 € pour la version sans permis
3000 € de plus pour la "grande" autonomie Le7
Précommandes ouvertes 990€ (remboursables)

Fabriqué en France

KG_AUTO_Studio-scaled.jpg
 
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La Bagnole de KGauto
KG_AUTO_Studio-scaled.jpg
Vu ce que ça doit donner en cas de crash, même à très faible vitesse, c'est parfait que la benne en bois soit de série :-D
 
Bonjour,

au Japon, un utilitaire électrique est en approche, le ELEMO-L du constraucteur local HW ELECTRO


Gabarit genre Renault Trafic, capacité 7m3. Batterie est de 43,5 kWh et l'autonomie par charge de 270 km (san doute pas à Mach 2..). Charge rapide de 30% à 80% en 30 minutes. Charge normale de 0 % à 100 % prend 8 heures.
Quid de la masse et de la cahrge utile.
A+
 
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