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>> Prius 2 - Batteries tout sur la petite, la grosse...

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Vieux 16/01/2019, 14h33   #2061
Pont Vert
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Pour les vérifications des consommateurs, ne pas oublier de contrôler que l'éclairage des miroirs de courtoisie derrière les pare-soleils est bien coupé.
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Vieux 16/01/2019, 14h38   #2062
csteph16
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Oui je me suis fait avoir 1 fois.
Par contre j'ai toujours un niveau d'eau non negligeable au fond du bac qui reçoit la batterie.
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Vieux 17/01/2019, 01h54   #2063
sunnbricol
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Ma batterie Toyota qui avait déjà été remplacée par l'ancien propriétaire en 2014 était HS juste après l'achat de mon tapis volant année 2007 (10e anniversaire ) en août 2018...

(J'ai du mal à m'auto comprendre quand je me relis )

Alors je récapitule:

2007 mon futur tapis volant est équipé d'une batterie GS (alors que c'est une Toyota et pas une Lexus ... )

2014 batterie remplacée par l'ancien propriétaire par une Toyota.

2018 batterie re-remplacée par mes soins.

Bilan des durées de vie:

GS 7ans
Origine Toyota 4 ans

Après retournement cérébral à me taper tous ce qui traitait de la fameuse batterie 12V ici, sur hybride life et Prius Chat, j'ai décidé de prendre une optima pour plusieurs raisons:

Faible auto décharge
Résistance élevé aux décharges profondes (ex: oubli plafonnier )
Durée de vie théorique plus élevée
Tisus de verre qui retient l'electrolyte (anti débordement )
Design cool (on s'en fou )
Prix (149€ chez batterie discount qui ont été très pro car batterie bien protégée et service téléphonique au top dans le sud ouest )

Pour ceux que ça intéresse voici le lien:

http://www.batteriediscount.com/batt...ma-yts-27.html

Attention le délais de livraison peut être long...A vérifie avec eux par téléphone...

Durée vie de l'optima: On verra
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Merci à sunnbricol de la part de :
csteph16 (17/01/2019)
Vieux 17/01/2019, 01h56   #2064
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Citation:
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Oui je me suis fait avoir 1 fois.
Par contre j'ai toujours un niveau d'eau non negligeable au fond du bac qui reçoit la batterie.
L'humidité stagnante dans le bac à batterie peut-elle être une cause d'auto décharge ?
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Vieux 17/01/2019, 07h33   #2065
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Non, le fait que la batterie soit dans une bassine pleine d'eau ne diminue pas sa durée de vie et n'augmente pas l'auto-décharge.

7 ans est une bonne durée de vie, si tu n'as pas fait d'entretien spécial.

4 ans est une durée courante pour une batterie de base à pas cher.
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Vieux 17/01/2019, 07h47   #2066
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Merci de ton retour,
J'ai effectivement lu tes péripéties à ce propos.
J'ai acheté la mienne il y a 6 ans bientôt. J'ai changé la batterie d'origine il y a 4 ans (durée de vie 8 ans).
J'ai opté à l'epoque pour une varta b33.
Mais force est de constater que mon utilisation ne lui convient pas (j'ai constaté que c'était expressément noté dans le descriptif maintenant que Varta propose des batteries speciales start and stop) :
2 batteries en 4 ans,
certes elle dors dehors mais je n'habite pas en Sibérie,
ma femme s'en sert tous les jours pr emmener les enfants a l'école (6km aller/retour).
Merci pr ton lien sur l'optima. Je vais regarder si elle convient sur ma Sol pack IPA mc. Mais avant je vais aller faire tester la batterie.
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dodom (17/01/2019)
Vieux 17/01/2019, 10h05   #2067
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Le verdict est tombé : à remplacer
Je m'y attendais, même si j'espérais secrètement...
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Vieux 17/01/2019, 10h15   #2068
Lonewolf
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Il ne faut pas oublier que, quelle que soit la marque et le niveau de qualité, on peut toujours tomber sur un "mauvais numéro".

Un cas ne fait pas une généralité. On voit bien que sur nos Prius, certaines batteries battent des records hallucinants de longévité, et d'autres "tombent" en moins de 3 ou 4 ans.
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vu la situation, je me retire de ce forum. Pour l'instant, je ne m'y présente plus. Pour ceux qui penseraient que je suis néanmoins pas si insupportable que ça ---> MP. Merci.
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Vieux 17/01/2019, 10h22   #2069
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oui évidemment, mais c'est la 2e en MOINS de 4 ans...
Toyota me propose une batterie à 226.26 euro moins une promo de 25% soit 169.70 euro TTC.
J'hésite avec l'optima... je vais appeler pour connaitre le delais de livraison
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Vieux 17/01/2019, 10h52   #2070
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Wink

Citation:
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....
J'ai opté à l'epoque pour une varta b33.
Mais force est de constater que mon utilisation ne lui convient pas (j'ai constaté que c'était expressément noté dans le descriptif maintenant que Varta propose des batteries speciales start and stop)...
salut,

Tu considères ton utilisation quotidienne comme du start & stop ? ou le système HSD comme tel ?

interessante, cette info de Varta : as tu trouvé une réf correspondante à une b33 "start & stop" ?

Ma femme travaille comme infirmière à domicile et fait du "start & stop +++" toute la journée. La B33 est en place depuis plusieurs années, sans signe de fatigue ni alertes à ce jour malgré la rigueur de nos hivers - la P2 dort dehors 100%. Il est vrai qu'on a mis des LEDs partout dans la voiture au meme moment que la B33 (car on s'était aussi fait avoir avec les anciennes lumières , ce qui avait flingué la batterie d'origine..).

bonnes recherches, et merci de partager tes trouvailles
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Vieux 17/01/2019, 11h35   #2071
csteph16
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Retour de chez Toyota avec une batterie GS, pour des raisons de gain de temps.

Varta propose une nouvelle gamme de batterie "adaptée" aux nouvelles motorisations start and stop.
https://www.varta-automotive.fr/fr-f...vec-start-stop
après je ne me suis pas vraiment penché dessus.

depuis combien de temps as tu monté une varta b33 sur ta prius ?
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Vieux 17/01/2019, 12h07   #2072
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Les batteries start and stop sont pour les voitures avec démarreur, donc inadaptées pour la Prius.
J'ai une B33 depuis décembre 2013. Ma P2 couche dehors et, jusqu'à présent, pas de signe de faiblesse.
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Vieux 17/01/2019, 12h23   #2073
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Merci Pacha,
surement une mauvaise série pour moi, ou des batteries défectueuses.

je viens d'installer la nouvelle batterie
J'ai toujours autant de mal à insérer des photos
45Ah - 325A - fabriquée en juin 2018 en Corée
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Vieux 17/01/2019, 13h05   #2074
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La batterie de mon ex-Prius de 2005 (>450000 km) a été remplacée préventivement en 2017 lorsque j'ai cédé la voiture par une Varta. Apparemment, cette Varta s'est complètement déchargée au bout de 18 mois et a été remplacée par une batterie d'origine Toyota. Dans sa nouvelle vie, la voiture roule peu et reste parfois plusieurs jours voires semaines sans être utilisée. Il est également possible qu'un consommateur soit resté branché.
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Vieux 17/01/2019, 13h25   #2075
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Çe sont des voitures ou la rigueur est de .....rigueur .
Rigueur dans la conduite.
Rigueur dans son utilisation au jour le jour.
Brancher les accessoires APRÈS CONTACT.
Laisser tout éteind dans la voiture même les plafonniers. Habitacle et coffre.
Prendre les 3 SECONDES nécessaires pour TOUT éteindre avant de quitter la voiture. Chauffage , sièges chauffants , dégivrage , radio 📻 et GPS , essuye glace, phares même si ils sont en position auto , clignoteurs. Ouf 😅
Même Voir la voiture elle même pour certains.
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Merci à Robain de la part de :
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Vieux 17/01/2019, 13h49   #2076
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Toutes les préconisations faites par Robain ont été et sont toujours ma doctrine. Et pourtant cela n'a pas empêché mes batteries Varta de ne pas tenir le choc...
Je vois cependant que je ne suis pas le seul a avoir des batteries dont la durée de vie a été anormalement courte.
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Vieux 17/01/2019, 19h55   #2077
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...
depuis combien de temps as tu monté une varta b33 sur ta prius ?

Trouvé dans les factures : achat en février 2014 , sur un site internet pour 46,75 euros (livraison inclue).

Et depuis : dormi dehors 100% de l'année, maltraitée au possible, ... mais a des LEDs à toutes les ampoules intérieures : ca aide!
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Vieux 17/01/2019, 21h23   #2078
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+1, concernant la batterie de la prius, elle ne subit pas les mêmes contraintes qu'un véhicule thermique start&stop...

En effet lors des arrets-démarrages du thermique, c'est la batterie HV qui est sollicitée

Donc pas nécessairement besoin d'une forte puissance de démarrage

Il faut aussi, je pense, ne pas utiliser la radio trop longtemps en mode ACC

A savoir qu'en cas de petite faiblesse de la 12V, un pack d'accu peut dépanner (3 piles de 4,5v en série avec fils et pinces croco qui m'ont sauvé dans un parking souterrain à Paris )

Pour ceux qui voudraient un truc pro et propre, Lidl propose parfois ce genre d'article en arrivage...

http://catalogue007.com/lidl/pub-lid...2-2016-13.html
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Vieux 17/01/2019, 23h23   #2079
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J'en suis actuellement à ma quatrième batterie 12V sur ma PII de 2005:
La batterie GS d'origine a tenu jusqu'en juillet 2011. La faute au manque d'eau.
La première Varta A15 a tenu jusqu'en août 2015.
La seconde Varta A15 a tenu jusqu'en décembre 2018.
J'ai ensuite remis la GS d'origine le temps de commander une batterie Hankook SMF53522.

La batterie d'origine fonctionne encore mais elle a gardé des séquelles du manque d'eau (gonflement des plaques). Elle aurait pu durer si j'avais rajouté de l'eau avant la panne.
Les 2 Varta étaient irrécupérables après la panne. C'est pourquoi j'ai changé de marque. J'avais pourtant pris la précaution de recharger périodiquement la seconde Varta mais elle n'a pas duré plus longtemps que la première.
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Vieux 18/01/2019, 00h41   #2080
Lonewolf
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Pour ceux qui voudraient un truc pro et propre, Lidl propose parfois ce genre d'article en arrivage...
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Très cher, et surdimensionné.

Pour 15 euros, tu achètes une petite batterie 12V à bornes, genre batterie d'onduleur, et tu la laisses à portée de main en pensant à la recharger 2 ou 3 fois par an. Exemple :

https://www.power-manutention.fr/bat...2v-23ah-6.html
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