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Vieux 06/08/2012, 16h21   #61
juju123
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+1 pour moi
Après un essai concluant !

Livraison le 27 pour mon anniversaire

Edit : Bon j'avais le choix entre blanc et blanc. Dommage j'aurais bien aimé avoir une rouge, mais il n'y a meme plus de bleu. j'avais un essai prévu cet apres midi ... j'avais un peut peur qu'il m'annonce : trop tard y en a plus, mais vous pouvez faire un tour avec la demo si vous voulez

Le vendeur m'a dis qu'il pouvais encore en trouver. (Peugeot ST Denis (93), Monsieur Davaut 01.49.33.60.77)
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Merci à juju123 de la part de :
kriscus (06/08/2012)
Vieux 07/08/2012, 13h21   #62
parkerbol
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J'ai trouvé ça http://service.citroen.com/ddb/model...02_2011_FR.pdf
C'est le manuel de la C0. C'est très intéressant mais l'ordinateur de bord est chiche ! Heureusement que Priusfan prend les choses en main

et celui-là vient de véhiculeselectriques.fr http://www.multicity.citroen.fr/file...1_2012_Dis.pdf
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ceif2001 (07/08/2012)
Vieux 07/08/2012, 13h30   #63
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Le temps de charge est de 6h en 16A, 7h en 13A et 9h en 10A (330V la batterie). Il y a un liquide de refroidissement dans le coffre.
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Vieux 07/08/2012, 16h02   #64
libride
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Par défaut installer une borne chez soi

Pour ceux qui seraient désireux ( comme moi) d'installer sur sa place de parking privée une borne de recharge électrique , je viens de trouver ce prestataire (honorablement connu) qui semble proposer un service professionnel (ce prestataire m'a été indiqué à titre officieux par un représentant d'ERDF).
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Vieux 07/08/2012, 16h24   #65
parkerbol
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Je crois que je peux encore le faire moi-même mais est-ce qu'un électricien pas trop décablé ne peut pas entreprendre ce type d'installation.
Je ne pige pas la complexité en fait.
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Vieux 07/08/2012, 16h41   #66
libride
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Par défaut complexe ou pas complexe

La complexité ne vient pas de l'installation elle même , mais des réactions des copropriétaires qui sont rassurés quand on leur propose un opérateur ayant une notoriété suffisante .
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Vieux 07/08/2012, 17h01   #67
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Effectivement, rien de complexe.

Dans le cas d'une maison individuelle, sous réserve d'avoir les connaissances, il est possible de poser soit même la borne.

Mais en copropriété, pour faire jouer le "droit à la prise", il faut passer par un électricien agréé. Responsabilités, assurances, toussa...
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Vieux 07/08/2012, 17h49   #68
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de mon coté, j'ai installé au tableau électrique un disjoncteur 30mA 25A et une prise; le tout cablé en 2.5mm2.

le tableau électrique est à l'entrée du garage, ce fut donc facile et rapide.

j'ai également commandé ce truc pour historiser les consos.

d'aprés une doc que j'ai vue passer, on aurait sur la prise diag accés au bus CAN; il ne reste plus qu' à déchiffrer les trames...
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Vieux 08/08/2012, 14h11   #69
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Un début de projet sur la Leaf qui pourra aider sur Ion :
https://github.com/lincomatic/LeafCAN
http://blog.lincomatic.com/?tag=can-bus
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Vieux 08/08/2012, 17h33   #70
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finalement, je ne l'ai pas essayée, je l'ai commandée à la Garenne Colombes ce matin.

livraison au plus tard le 14

par ailleurs, je ne sais pas si c'est du lard ou du cochon, mais on m'a signalé que c'était la dernière sur stock d'ile de france et que j'avais le choix de la couleur et du modèle:
blanc Active ou rien du tout....
Je viens de l'essayer et je crois que je vais finaliser la commande ce soir.
Par contre un peu déçu du freinage car l'ABS n'empeche pas le blocage des roues sur goudron chaud aujourd'hui avec 30 degrés à l'ombre.
Par contre couleur au choix blanc ou blanc sans aucune option, pourtant j'aurai bien pris le cache bagage, et même le vendeur ignore le prix de cet accessoire ??
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Vieux 08/08/2012, 17h44   #71
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Le cache-bagage est un accessoire.

Les seules options sont les peintures métallisées et le pack froid.
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Vieux 08/08/2012, 18h04   #72
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merci Falcon j'ai rectifié par contre le prix de ce cache bagage ??
Mais sur ces véhicules qui sont déstocké aucune option n'est possible (Dixit le vendeur qui soit dit en passant traine pour vendre ce véhicule, aucune motivation de sa part car je pense aucun retour pécunier pour lui)
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Vieux 08/08/2012, 18h47   #73
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Ah ça ! Trouve pas le prix.

Dans le configurateur iOn : http://www.peugeot.fr/configurer/ion/5-portes/
A l'étape 5 (équipements), tu peux afficher les options et les accessoires.
Il y a la liste de prix. Mais pas de trace de ce cache-bagage.
Je vais regarder sur les papiers donnés par le vendeur.

Bon, j'ai pas le prix et je me rends compte que cette "tablette cache-bagage" a disparu du configurateur.
Mais on ne me la fait pas : la référence est 9459L7
Voilà, à voir si ton vendeur est capable de te la trouver maintenant.
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Vieux 08/08/2012, 19h11   #74
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Je reviens d'un essai de la ion.
D'après le vendeur, ils en avaient mis 600 en ventes, et moins de 300 pour le moment ont été vendues. D'après ce vendeur également, les voitures ne seraient pas toutes en stock, mais en cours de fabrication dans l'usine au Japon, d'où le délai de livraison pas avant septembre. Il dit que l'usine vient de finir celles pour citroën (l'opération à 89e/mois), et qu'ils commencent à faire celles pour peugeot.
Je trouve ça étrange. Mais le vendeur était compétent, connaissait bien la voiture, qu'il utilise régulièrement d'ailleurs.
Autre chose, d'après le vendeur on peut faire venir chez soi EDF pour une installation gratuite si besoin.
Sinon, globalement bonne impression de la voiture. Bonne sensation de puissance. Mais ça reste une petite voiture...
J'hésite à passer commande d'ici la fin de la semaine...
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Vieux 08/08/2012, 22h01   #75
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J'ai vu Peugeot ce soir mais je l'essaye demain matin. Il me fait une reprise faiblarde (beaucoup moins que Toy avec la Yaris HSD) mais je ne m'attendais pas à beaucoup plus.
Il n'y a pas de financement, pas d'options, ni le choix de la couleur et l'entretien serait ridicule, beaucoup de conditionnel tout de même. Et encore plus concernant l'extension de garantie.
Si l'essai est concluant, je vais voir le financement et si je peux tirer plus de ma focus sur le bon coin.
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Vieux 08/08/2012, 22h18   #76
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Ah ça ! Trouve pas le prix.

Bon, j'ai pas le prix et je me rends compte que cette "tablette cache-bagage" a disparu du configurateur.
Mais on ne me la fait pas : la référence est 9459L7
Voilà, à voir si ton vendeur est capable de te la trouver maintenant.
Désolé mais impossible de savoir le prix exact mais environ 80€ d'après le vendeur et pour le commandé on verra après.
Il ne connaissait pas son produit car il ignorait que ce véhicule était une déclinaison du mitsubishi i-Miev tous juste isa parenté avec la C zéro.
En plus il voulait me facturé les surtapis pour 129€, la mise en service avec le plein(200€) eh oui je le met ou le carburant par contre il me compte 33.5€ pour la carte grise(1CV plein tarif) a vérikié.
J'ai signé le bon de commande à 10933.5 pour une blanche...
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Vieux 08/08/2012, 22h35   #77
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Après reflexion d'une soirée, on va commander une ion demain
On mettra la civic en vente sur le bon coin (ma précédente civic avait été vendue en 24h 3000euros de plus que la valeur de reprise par toyota lors de l'achat de la prius...).
Et re , j'ai trouvé un acquereur pour ma s2000!
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Vieux 08/08/2012, 22h37   #78
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@linuxpriusien : etrange qu'on te fasse payer la carte grise, la ion est donnée pour 0 cv, pas 1...
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Vieux 08/08/2012, 22h52   #79
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@linuxpriusien : etrange qu'on te fasse payer la carte grise, la ion est donnée pour 0 cv, pas 1...
Non, non sur la facture il y a : puissance fiscale : 1 CV
Sur le net on m'annonce un prix de 16€ pour mon département.
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Vieux 08/08/2012, 23h12   #80
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Ok, je te remercie, et comme ça je serais pas surpris demain.
Je m'etais trompé avec la ligne d'emissions de CO2
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