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Vieux 23/08/2017, 15h10   #1
waillym
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Par défaut Transmission HS.... D

Hello,

Nous voilà repartis pour une nouvelle aventure.

Je viens de faire l acquisition d une Prius 2007 sol pack très propre avec carnet d entretien et suivi toy depuis sa mise en service.

Mon nouveau joujou, qui sera sûrement le joujou et cas d étude de plusieurs d entre nous est diagnostiqué avec transmission HSD HS

Un bruit de roulement très prononcé vrombi dans tout le véhicule et à l extérieur en adéquation avec les tr/mn du MG1 que je surveille via HA.

Le véhicule n à aucun défauts via torque et à un comportement tout à fait normal ... si on fait abstraction du bruit bien sûre.
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Merci à waillym de la part de 6
boxerfada (27/08/2017), Ibride (26/08/2017), m8mat (09/09/2017), NicorisTS (23/08/2017), nikkor (23/08/2017), Pont Vert (23/08/2017)
Vieux 23/08/2017, 15h16   #2
waillym
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Petit add on .

Après quelques test de roulages et un rapatriement de plus de cent kilomètres..
J ai l impression d entendre des bruits d eau dans des (doublures) de la caisse y compris vers la baie de pare-brise .

Je ne vois aucun documents qui ferai croire que ce véhicule a eu les "pieds" dans l eau...mais connaissant les aléas climatiques de notre région...je tiens peut être une piste qui pourrais expliqué la panne si peu commune.
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Vieux 23/08/2017, 15h19   #3
artur
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Comme on peut avoir les pièces de la boite au détail, ça doit être possible de réparer sans sortir un billet de 3500€...

Tu l'as acheté combien ?
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IS en vente : https://www.leboncoin.fr/voitures/1566317306.htm

| Lexus IS 300h Executive - 01/2014 - 164kkm | Lexus CT Executive - 05/2015 - 103kkm | Toyota Yaris - 05/2011 - 103kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI - 05/2005 - 286000km | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 - 252000km |
| ex Mercedes Classe A 190 BVA | ex Peugeot 306 XRDT |

- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Vieux 23/08/2017, 16h25   #4
phil_gpl
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Par défaut Bruit d'eau

Bonjour,

Concernant les bruits d'eau : à vérifier en premier si les orifices d'écoulement d'eau dans le "bac" contenant le moteur d'essuie-glace ne sont pas bouchés par des débris végétaux ( ou autres ..). C'est un grand classique toutes marques confondues !

Pour ce qui est de la boîte, aucune idée mais je vais suivre le fil avec attention !

Bonne route à tous

Philippe
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Prius III alimentée à l'E40 : 5.36 L/100kms sur 55400kms
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Ibride (26/08/2017)
Vieux 23/08/2017, 23h59   #5
priusfan
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Lightbulb

Pour réparer une transmission de P2, voici le mode opératoire:


Le gars est vraiment un athlète quand on le voit manipuler MG2 (à 4'30), Ce machin doit peser au moins 40 kg...
Pour info, smax59 m'a montré aujourd'hui une transmission en pièces détachées cet après-midi
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Merci à priusfan de la part de 4
boxerfada (27/08/2017), Ibride (26/08/2017), m8mat (09/09/2017), waillym (24/08/2017)
Vieux 24/08/2017, 00h30   #6
artur
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Tu diras à SMax59 qu'il n'est pas obligé de découper le carter pour réparer la boite.
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- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
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Vieux 24/08/2017, 00h37   #7
tdnamur
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Bruit d'eau...... ? ..... ah ca me rappelle les signes du futur joint de culasse
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Profitons de la vie...
Elle est toujours trop courte.
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Vieux 24/08/2017, 12h03   #8
waillym
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Mode vacances en famille pour une semaine.

Cela vous laisse tout le temps pour m aiguiller vers les bonnes solutions.

En parlant de mode opératoire, avons nous accès au manuel d atelier toy ou on se lance à l aveugle ?

De mon côté, j ai commandé une transmission complète in england .... à suivre ....

Dernière modification par waillym ; 24/08/2017 à 12h59
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Vieux 24/08/2017, 13h30   #9
artur
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Pour moins de 4€ tu peux avoir l'accès au manuel d'atelier sur toyota-tech.eu pendant 1 heure.
Mais ça se trouve quelqu'un l'a déjà sous la main...
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Vieux 24/08/2017, 14h15   #10
priusfan
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on la trouve ici par exemple
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Merci à priusfan de la part de 9
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Vieux 24/08/2017, 15h36   #11
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Je n'ai rien découpé
C'est un bureau d'étude qui a tout démonté.
Il avait besoin des pièces extérieures pour faire une représentation réelle quand ils expliquent à leurs clients.

Ils ont représentés le parcours de l'énergie qui transite depuis la batterie vers les roues et depuis les roues vers la batterie.
Ils ont gardé les parties externes des moteurs électriques, du moteur thermique, de la transmission CVT, inverseur et batterie hybride.

Donc mes amis ont acheté la voiture telle quelle et ont récupéré toutes les pièces internes de ces parties.
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Organisation d'une rencontre locale pour Octobre Novembre 2018.
Si intéressé voir le sujet dédié ici


Prendre soin les uns des autres nous permettra de survivre.

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Dernière modification par SMax59 ; 24/08/2017 à 16h28
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Vieux 24/08/2017, 15h54   #12
waillym
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Ça c est parfait

Je vais me traduire les 56 étapes et me les garder en livre de chevet
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Vieux 24/08/2017, 19h29   #13
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J'ai quelques bouquins sur la Prius 2.

Je donne à xavier demain
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Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
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Vieux 24/08/2017, 19h33   #14
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Citation:
Envoyé par SMax59 Voir le message
Je n'ai rien découpé
C'est un bureau d'étude qui a tout démonté.
Et moi qui plaisantais parce que dans la vidéo le carter était découpé pour montrer l'intérieur, je me doutais pas que tu avais la même chose sur ton bureau.
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- Papa, elle fait un drôle de bruit cette voiture, elle est en panne ?
- Non, c'est un diesel...
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Vieux 26/08/2017, 23h53   #15
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Citation:
Envoyé par phil_gpl Voir le message
Bonjour,

Concernant les bruits d'eau : à vérifier en premier si les orifices d'écoulement d'eau dans le "bac" contenant le moteur d'essuie-glace ne sont pas bouchés par des débris végétaux ( ou autres ..). C'est un grand classique toutes marques confondues !

Pour ce qui est de la boîte, aucune idée mais je vais suivre le fil avec attention !

Bonne route à tous

Philippe
Je confirme pour le bruit d'eau.
Ma merveilleuse PII la plus belle (rappel) avait ce pb. Pris sous garantie, c'était juste le trou d'évacuation droit en bas du pare brise qui était bouché. Du coup l'eau stagnait, et dans les virages on entendait un bruit de glou glou.. Depuis , nickel..
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Vieux 27/08/2017, 09h21   #16
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Citation:
Envoyé par waillym Voir le message
Ça c est parfait

Je vais me traduire les 56 étapes et me les garder en livre de chevet
Chacun son truc !
Certains prennent un polar en vacances ..... Priusfan t'as offert le tien.
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Vieux 03/09/2017, 11h34   #17
waillym
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réception et transport vers le lieu du démontage de la Prius:



le colis fait 110kg

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Ageasson (03/09/2017), boxerfada (04/09/2017), COCOLA (04/09/2017), krouebi (03/09/2017), m8mat (09/09/2017), nikkor (03/09/2017), SMax59 (03/09/2017)
Vieux 03/09/2017, 15h34   #18
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504 pick-up pour transporter l'engin ....2 styles s'affrontent!!
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Vieux 03/09/2017, 20h24   #19
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C'est un model de robustesse et de fiabilité, facile à réparer donc très durable
__________________
P2 11/2006 - 203 000 km - batterie sauvée par un super mec du Nord qui se reconnaîtra

La seule digne heritière de ma P2 sera une... Tesla Model 3
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Vieux 03/09/2017, 22h05   #20
Ibride
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Tout à fait. J'ai vu encore plein de 504 et même des 404 qui roulaient encore en Argentine, en 2013. ET là bas le réseau routier est bien différent de chez nous..
Allez, un tout petit hors sujet
https://i11.servimg.com/u/f11/11/48/56/77/img_6610.jpg

https://i11.servimg.com/u/f11/11/48/56/77/img_7810.jpg

https://i11.servimg.com/u/f11/11/48/56/77/img_7811.jpg

https://i11.servimg.com/u/f11/11/48/56/77/p1110710.jpg

https://i11.servimg.com/u/f11/11/48/56/77/p1110711.jpg

et le pick up

https://i11.servimg.com/u/f11/11/48/56/77/p1110810.jpg
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JOPRIUS59 (06/09/2017), waillym (04/09/2017)
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