Honda Jazz i-DCD

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Jazz type R

La future Jazz hybrid n'est pas encore sortie qu'on apprend qu'elle pourrait être déclinée en version type R : puissance cumulée de 140 kW pour une consommation combinée de 3,6 l/100 km sur le cycle japonais JC08 (2,7 l/100 km pour l'hybride "normale"). :cool:
 
Dommage que le calendrier soit aussi incertain.

Chaque fois que je vois cette voiture (actuelle ou future) je me demande où ils ont bien pu placer les moteurs tellement le nez est court.
L'habitabilité est remarquable pour une voiture de cette taille et qui consomme moins de 3 litres aux 100 kms.
 
Fit R ! Ca va bombarder grave. Un vrai avion ... :grin:
 
Less Polluter à dit:
Fit R ! Ca va bombarder grave. Un vrai avion ... :grin:
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Ca tombe mal, j'ai juste besoin d'une voiture pour aller faire les courses, aller au boulot, et retrouver ma famille à Noel. :-D

Mais, au delà de la petite personne, à l'heure ou les émissions de CO2 ne sont pas endiguées, ou une grande partie de l'humanité aspire à se déplacer pas cher, je ne crois pas que l'enjeu soit de faire de la voiture haute performance, même une 'presque raisonnable' Jazz.... (c'est chacun qui voit, mais ce seront nos gosses qui paieront l'addition...)

On dirait que le plaisir d'un véhicule doux et souple, souvent vanté ici, mérite encore de la promotion !

A+
 
Une vidéo explicative de la jazz Fit Hybride par Honda

Bonjour,

en plus de la vidéo déja postée par Geo ( https://www.youtube.com/watch?v=tKfabuubtsg )

voici quelques caractéristiques : dans la page ci dessous, sélectionnez les 3ème et 4èmes pavé gris/noir
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/spec/

la Honda 'Fit' hybride consomme suivant le test jc08 entre 36.4 Km/L pour la plus sobre et 31.4 Km/L pour la moins économique.
A comparer avec la Toyota Aqua hybride (soeur de la Yaris hybride) qui, sur ce même fait 35,4 Km/L.

A+
 
genfutures à dit:
Bonjour,
voici un lien vers cette Vidéo du 05/09/2013 : https://www.youtube.com/watch?v=tKfabuubtsg

et quelques caractéristiques : dans la page ci dessous, sélectionnez le 3ème pavé gris/noir
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/spec/
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Dans la page de specs, la traduction google laisse apparaître une boite manuelle à 5 vitesses

Honda abandonne la transmission CVT sur son modèle Hybride alors qu'il reste disponible sur le reste de la gamme? :eek:
 
Bon, moi qui hésitais à conseiller soit la Yaris soit la Jazz à ma mère qui est en période d'"étude de marché" en vue de renouvellement de sa voiture, voila qui va me simplifier les choses: ça sera la Yaris alors, sans hésitation.

(même pas de boite auto? Je ne comprend vraiment pas)

**EDIT**
Oups, c'est quand même une boite auto. je rectifie
 
Ils passent à une boite 7 vitesses double embrayage sur l'hybride.
Les boites à double embrayage sont des boites automatiques avec la possibilité de forcer un mode manuel.
 
On a des infos en plus sur la batterie :
Batterie Lithium-ion : 48/5.0 (nombre / capacité (Ah) de la batterie)
Moteur à courant alternatif synchrone
Tension nomimale 173V
Puis
Automatique à 7 rapports
Réservoir de 40L
 
CoolRaoul à dit:
Bon, moi qui hésitais à conseiller soit la Yaris soit la Jazz à ma mère qui est en période d'"étude de marché" en vue de renouvellement de sa voiture, voila qui va me simplifier les choses: ça sera la Yaris alors, sans hésitation.
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Uniquement pour la boite de vitesse auto ?
Amha la Jazz a d'autres arguments et en habitabilité me parait plus proche de l'Auris que de la Yaris.
Honda n'aurait pas abandonné la CVT pour le japon, mais ce type de boite est démoli systématiquement par les journalistes occidentaux.
"Ça mouline", on connait trop.
Et ils vantent en permanence ces boites 5, 6 et maintenant 7 rapports utilisées en particulier par VW.
Honda s'adapte. Le seul qui résiste en Nissan.
Un regret quand même, c'est qu'on l'annonce maintenant pour 2015, sinon ce serait la remplaçante de ma Prius vieillissante.
En fonction du prix bien sur. :-D
 
Geo à dit:
Uniquement pour la boite de vitesse auto ?
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Conduisant personnellement une Prius et mon épouse une Jazz CVT (pas hybride) , la transmission continue est pour moi un élément particulièrement important dans l'agrément de conduite.

La sensation de linéarité j'aurais du mal à m'en passer.

Vu autrement, disons que je balançais déjà pour conseiller la Yaris et que cette info n'est pas faite pour faire basculer la décision de l'autre coté.


Quant à habitabilité c'est pas un critère décisif: pour ma mère ce sera essentiellement un véhicule à usage urbain ou sur courts trajets, utilisé quasiment avec jamais plus de 2 personnes à bord.

Mais je reconnais que les Honda ont quand même beaucoup d'atouts: ayant possédé 3 modèles de la marques dans ma folle jeunesse (avant de me calmer), je sais de quoi je parle en terme de qualité et de design.
 
Honda me manque aussi, je trouve les Toyota trop fadasses. C'est un avis évidemment subjectif :coolman:

De plus, puisque le HSD mouline trop souvent à mon goût, cette Jazz 7 vitesses est attendue comme le Messie :razz:
 
Oui, une Honda avec un système hybride plus efficace constituerait enfin une concurrence aux HSD.
 
En tout cas un tour rapide sur internet ne montre pas de grosses promo sur les actuelles Jazz hybrides... visiblement pas de destockage à l'ordre du jour
 
tino_ale à dit:
En tout cas un tour rapide sur internet ne montre pas de grosses promo sur les actuelles Jazz hybrides... visiblement pas de destockage à l'ordre du jour
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Comme dit par ailleurs , la fit 3 ( jazz 4) ne sera peut-etre pas proposée en version hybride pour l'europe ( on parle plus d'y mettre un moteur diesel :evil:) alors les stocks de jazz 3 ima suffiront pour de long mois encore ( vu le faible succes du vehicule en Europe).
 
Il me semble avoir lu que c'est l'*ensemble* de la gamme FIT (hybrides et non hybrides) dont les ventes ont dépassé celles de la Prius.
 
philsw à dit:
Comme dit par ailleurs , la fit 3 ( jazz 4) ne sera peut-etre pas proposée en version hybride pour l'europe ( on parle plus d'y mettre un moteur diesel :evil:) alors les stocks de jazz 3 ima suffiront pour de long mois encore ( vu le faible succes du vehicule en Europe).
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C'est mal barré et c'est bien dommage.
Ceci dit, de l'extérieur, elle fait vraiment "petite voiture", c'est la première réaction quand on la voit et ça peut en rebuter.
 
Oups, j'avais oublié d'inclure la lien.

Honda recaptured the top monthly sales spot after introducing a new version of its Fit compact in September, which the Tokyo-based automaker said gives better mileage and costs less than the Toyota Aqua, a smaller take on the Prius that’s known as the Prius c in the U.S. In the first four weeks, sales and advance orders for the Fit reached four times the automaker’s forecast.
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La consommation serait moins élevée que celle de l'Aqua, la soeur de la Yaris hybride. J'en ai déduit que l'article fait référence à la Fit hybride. Mais il se peut très bien qu'il s'agit de la totalité de la gamme Fit.

Est-ce que la possibilité que la Jazz hybride II ne serait pas importée en Europe est crédible ? Je n'ai pas lu d'article allant dans ce sens.

Jan
 
Oups, j'avais oublié d'inclure la lien.

Honda recaptured the top monthly sales spot after introducing a new version of its Fit compact in September, which the Tokyo-based automaker said gives better mileage and costs less than the Toyota Aqua, a smaller take on the Prius that’s known as the Prius c in the U.S. In the first four weeks, sales and advance orders for the Fit reached four times the automaker’s forecast.
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La consommation serait moins élevée que celle de l'Aqua, la soeur de la Yaris hybride. J'en ai déduit que l'article fait référence à la Fit hybride. Mais il se peut très bien qu'il s'agit de la totalité de la gamme Fit.

Est-ce que la possibilité que la Jazz hybride II ne serait pas importée en Europe est crédible ? Je n'ai pas lu d'article allant dans ce sens.

Jan
 
Geo à dit:
C'est mal barré et c'est bien dommage.
Ceci dit, de l'extérieur, elle fait vraiment "petite voiture", c'est la première réaction quand on la voit et ça peut en rebuter.
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Ben elle est petite la jazz !! Avec 3,90m de long l'actuelle est la plus compacte des petites polyvalentes ( avec la Yaris d'ailleurs).
Marrant cette idée que grosse voiture c'est mieux :eek:..
 
Mister MMT à dit:
La consommation serait moins élevée que celle de l'Aqua, la soeur de la Yaris hybride. J'en ai déduit que l'article fait référence à la Fit hybride. Mais il se peut très bien qu'il s'agit de la totalité de la gamme Fit.

Est-ce que la possibilité que la Jazz hybride II ne serait pas importée en Europe est crédible ? Je n'ai pas lu d'article allant dans ce sens.

Jan
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C'est effectivement la gamme Fit 3 qui est premiere ( l'hybride faisant environ 60% des ventes).
Pour l'import en europe de la Jazz 4 ( l'actuelle etant deja la 3e jazz dispo en Europe chez Honda) rien n'est encore decidé mais si le succes perdure au Japon pour la version Hybride ce qui limitera la possibilite d'export ( production de batterie au taquet) pas impossible de voir debarquer chez nous une jazz diesel :evil:
 
Je ne serais pas surpris... Honda a compris avec 10 ans de retard l'intérêt du diesel (intérêt commercial en tout cas) en Europe. Et voilà que maintenant que le diesel amorce un recul en Europe, Honda annonce que l'Accord ne sera disponible plus que en Diesel :grin:
Donc concernant la Jazz hybride, malheureusement ils sont bien capables de ne pas la commercialiser en Europe...
 
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