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Vieux 31/08/2014, 23h51   #161
rac_lette
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Je ne trouverais donc pas de remplaçante à ma PIII !

Vivement la PIV !!

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Vieux 14/09/2014, 08h21   #162
artur
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Le NX commence à être visible et essayable dans les cc.
La journée consacrée au NX dans les cc est le jeudi prochain, mais à Mondeville (Caen) il est déjà dispo. Par curiosité je vais y aller aujourd'hui le voir et l'essayer.
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| Lexus RX 450h 07/2016 89kkm | Lexus CT Executive 05/2015 109kkm | Toyota Yaris 05/2011 108kkm |
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litaire (14/09/2014)
Vieux 14/09/2014, 16h39   #163
litaire
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Wink

T'es sûr qu'il y est déjà ?...

Et comment feras-tu s'il NXte pas ?...

Allez, Salut, je sors.
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Dernière modification par litaire ; 14/09/2014 à 17h28 Motif: fignolage
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Ageasson (14/09/2014), Robain (14/09/2014)
Vieux 14/09/2014, 17h17   #164
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C'est là le hic.....
.........ET LE HAINE HIC SE FAIT JOUR.....!
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Vieux 14/09/2014, 19h34   #165
artur
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Par défaut Essai NX 300h

J'ai eu l'occasion de voir un NX 300h Executive et Luxe et de tester l'Executive.
Mon essai a duré 20 minutes, de quoi faire un tour sur une 4 voies et en ville.
L'essai a été fait en sortant d'une IS 300h.

Le véhicule semble assez grand d'extérieur, ce n'est pas un Renault Captur. On voit tout de même qu'il est plus petit qu'un RX. Il y a tout de même pas mal de place à l'arrière et dans le coffre (hayon électrique).

L'accès à bord est facile.
Les sièges sont plus moelleux que ceux de l'IS. Je pense qu'on est entre l'IS et le RX. Le maintient est moins ferme que sur l'IS.
La position de conduite est toutefois plus assise et forcément plus haute que celle de l'IS, typique d'un SUV.

En mode Normal, l'accélérateur est plus incisif que sur l'IS. La voiture réagit plus fort, mais reste moins facilement en EV. Il faut doser.
L'insonorisation est moins bonne que dans l'IS. Le bruit de roulement est présent et le moteur également si on le sollicite.
Le roulis peu présent est bien maitrisé. On attrapera pas le mal de mer avec un NX. :p
Par contre la tenue de route n'est pas comparable avec l'IS. La hauteur de la voiture, les pneus mixtes et la hauteur du flan ne jouent pas en sa faveur. Rien de gênant toutefois lors de mon essai.
Le HUD est sympa. Il est bien lisible, ne gêne pas la conduite. Je n'ai pas vérifié le paramétrage, mais je pouvais voir la vitesse et le compte-tours lors de l'essai.
Le ML avait un son clair, mais difficile de se rendre compte de sa réelle qualité avec une radio. L'acoustique serait tout de même moins avantageuse que sur l'IS.
Au retour j'ai vu la caméra de recul 360° qui est vraiment un "accessoire" très pratique qu'on aimerait tous avoir, à mon avis.

Le peu d'écart entre ce 300h et le 200t va rendre ce dernier peu convaincant en France. Il restera probablement très confidentiel.

NX 300h Executive :





















Luxe :







HUD dans l'Executive

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Vieux 15/09/2014, 09h03   #166
Olakeen
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Ca fait vraiment vieillot.
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Ageasson (15/09/2014)
Vieux 15/09/2014, 19h01   #167
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Question À voir...

Il faudrait le voir en vrai pour se rendre compte, de plus certains coloris//aspect des matériaux doivent plus ou moins bien mettre en valeur selon les associations...
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Dernière modification par litaire ; 24/09/2014 à 19h55
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Vieux 15/09/2014, 22h12   #168
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Journée d'inauguration, c'est Jeudi soir. A vos cc Lexus.
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Vieux 16/09/2014, 18h06   #169
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la version TOYOTA du LEXUS?

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualit...l-8485263.html
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Vieux 16/09/2014, 18h13   #170
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Ce n'est qu'un concept car a priori...
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Vieux 16/09/2014, 22h31   #171
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Citation:
Envoyé par Olakeen Voir le message
Ca fait vraiment vieillot.
C'est de l'humour

Oui, comparé à une Zoé, ça fait véhicule ancien, mais comparé au marché auto en général, et surtout le marché du ''èssuvé'' ...
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«Le prix de la liberté est la vigilance éternelle.» Thomas Jefferson
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Vieux 18/09/2014, 00h07   #172
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Citation:
Envoyé par 77DAN Voir le message
Non bien plus petit, taille Auris .
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N'est-il pas étrange que les habitants de notre planète aient presque tous vécu jusqu'ici sans savoir où ils sont et sans se douter des merveilles de l'univers ? " Camille Flammarion" "celestron 8"



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Vieux 18/09/2014, 16h21   #173
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Question

Vous remarquerez que la commande du sélecteur est là aussi ... inversée ... comme la mitsu et semble t-il , les futures toyota auront toutes cela , à savoir le B qui se nomme L et qui est à gauche au lieu d'être à droite , à première vue ce sera le même constructeur de sélecteur pour pas mal de voitures japonaises qui utiliseront la commande de changement du sélecteur de vitesse ....

Et apparemment , sur la photo que l'on voit cela ne semble pas une hybride vu que le compte tour est conventionnel à un moteur à essence et boit 8 litres au vu de l'essai , ce qui est pas mal du tout pour le gabarit du véhicule ...
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Vieux 18/09/2014, 16h31   #174
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Mauvaise pioche........

Il est inscrit hybride à plein d'endroits sur la caisse....
Compte tours conventionnel, Lexus le met sur toutes ses hybrides et parfois avec permutation entre compte tours et gestion énergie....!

Et si tu as vu la conso à 8 litres, tu n'as pas vu le témoin "EV" qui est allumé sur la gauche
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Profitons de la vie...
Elle est toujours trop courte.
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Vieux 18/09/2014, 17h48   #175
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Citation:
Envoyé par Hikaru Voir le message
Et apparemment , sur la photo que l'on voit cela ne semble pas une hybride vu que le compte tour est conventionnel à un moteur à essence et boit 8 litres au vu de l'essai , ce qui est pas mal du tout pour le gabarit du véhicule ...
L'affichage économètre-compte-tours doit être paramétrable comme sur l'IS.

La conso, je l'ai faite baisser lors de mon essai.
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Vieux 24/09/2014, 19h01   #176
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Pas d’erreur donc pas suppression, c'est bien le Nx qui démarre sur les chapeau de roue au Japon.
Pour les secondes commande il va y avoir de l'attente .

Lien : http://lexusenthusiast.com/2014/09/2...ly-sales-goal/

Traduction automatique du lien :

"Le NX Lexus s'apprête à faire un grand impact de vente au Japon — en un peu plus d'un mois, de 9 500 commandes ont été faites chez les concessionnaires. Il s'agit de 1 357 % de l'objectif de vente escomptée de 700 unités par mois, ce qui signifie que l'inventaire une année complète a déjà été vendu.
Il est important de noter que les ventes finales de ces véhicules seront étirés sur plusieurs mois en raison des stocks disponibles, les 9 500 ordres représenterait une augmentation de 20 % sur les 46 772 véhicules vendus au Japon l'an dernier."

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Vieux 24/09/2014, 19h51   #177
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Ma femme a vu cette pub a telematin Sur France 2.

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Vieux 24/09/2014, 21h20   #178
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Cela fait plusieurs jours, que je la vois passer, cette pub !
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Prius 3, du 16/05/2014 au 07/03/2016 : http://www.deficonso.com/Images/conso/V11373.png Parcouru : 47 670 km. Le véhicule a 100 725 km.
Prius 2 du 01/2009 : Du 16/09/2011 au 16/05/2014
Parcouru : 72 192 km pour une moyenne de 4.81l/100.
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Vieux 25/09/2014, 14h20   #179
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La pub fait un peu trop "bling bling" à mon goût, après tout la celle ci doit être en accord avec une partie de la clientèle visée.

Les compteurs font très germaniques, comment voit-on la récupération d'énergie ?

Il me tarde d'en voir un en vrai, pour mieux juger de son esthétique. En tout cas ça sort du lot !
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Vieux 25/09/2014, 14h38   #180
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