Renault Zoé

Après le diesel du prix à la pompe, il va falloir arrêter de regarder le budget mensuel carburant...

  • Le plaisir de rouler en full électrique (quand tu vois déja ce que c'est avec une HSD jusqu'à 50km/h, imagine jusqu'à 130)
  • Une assurance bien moins chère ! Seulement 2CV à assurer. On entend pour l'instant de 30% à 50% moins cher en assurance.
  • Ne plus être dépendant des prix très fluctuants de la pompe.
  • Encore moins d'entretien que le HSD

Pour mon cas, si l'assurance est 25% moins élevée sur l'année, ca me revient moins cher de payer électricité + batterie que essence seule.

Sans même aller chercher aussi loin, il faudrait déjà compter :
- la carte grise moins chère voire gratuite
- l'entretien moins cher et un potentiel de pannes moins élevé
- la parking gratuit dans paris de 2h sur les places normalement payantes (d'autres villes font sûrement des choses)
- j'en oublie surement
 
Une congestion charge comme a Londres pour ne laisser circuler au centre ville que les vehicules electriques et plug-in...

et surtout, comme ici en Angleterre, une vignette auto tres dissuasive si on rejette un peu trop de CO2 (on pourrait d'ailleurs baser la taxe sur les particules avec) : £10 par an pour ma P2, £245 par an pour une volvo essence...
 
Problème de tablette multimédia ???

Annoncer cela le jour de l'annonce des nouvelles primes de l'état, c'est quand même bizarre.

J'espère que ce n'est pas pour cacher un éventuel problème de conception.
 
Renault dément le report du lancement de Zoe après avoir indiqué le contraire

Le constructeur automobile Renault a démenti dans un communiqué publié mercredi soir le report du lancement de sa voiture électrique Zoe, alors qu'une porte-parole du groupe avait indiqué le contraire à l'AFP un peu plus tôt dans la journée.
"Suite aux rumeurs sur le lancement de Zoe, Renault confirme que la commercialisation aura bien lieu fin 2012 et que les premières commandes seront prises à l'issue du Mondial de l'Automobile", précise le communiqué. Pourtant, dans l'après-midi, une porte-parole du groupe avait confirmé une information de l'AFP sur le report à l'année prochaine du lancement de sa citadine électrique Zoe, initialement prévu pour cet automne.


source: http://fr.news.yahoo.com/renault-re...BzdGNhdAPDqWNvbm9taWUEcHQDc2VjdGlvbnM-;_ylv=3
 
@ Mickeyer

J'aurais tendance à penser comme vous; inquiétudes, inquiétudes .
Le bluf commerciale, pour asticoter la concurence, et faire monter l'envie de la clientèle, avec en plus un ministre qui n'interroge pas les industriels avant de faire une telle annonce, voici de grandes inquiétudes devant la fantaisie ( pour ne pas dire autre chose ) de ces messieurs des Hautes sphères qui sont sensés diriger ce pays.

Renault se planque, à la suite de la sortie du ministre!
Le ministre bavasse comme il le ferait sur les bancs de l'assemblée Nationale.

La Valse des conneries a le mème entrain qu'une Valse de Strauss.
Les fabricants de l'extérieur de l'exagone, se frottent les mains; leurs modèles sont au point, techniquement et économiquement.

La seule action qui pouvait sauver de l'emploi, c'était de porter la TVA à 22 ou 23 %
L'essence et le gasoil à 1,80 € le litre
Les produits de première nécessité fabriqués en France, détaxés;
Et certaines actions de récupération de TVA, complétaient le tout.
La récupération de TVA permet de faire beaucoup de choses, énormément de choses, bien hypocrites vis à vis des producteurs étrangers,

Le résultat:
Les produits manufacturés, ou bruts venant d'ailleurs auraient payé leur obole.
Le travail au noir passait à la caisse à 3 et quelques %;
Et comme les socialistes ont toujours réussi à faire passer des choses qui n'étaient pas acceptées de la droite, ces beaux parleurs auraient bien fait comprendre que c'est çà, ou la chutte genre la Grèce, le Portugal ou l'Espagne.
Car on a payé pour eux, mais ils ne paieront pas pour nous:jap:
 
Comme souvent, tout le monde aura raison : Renault annonce dans son communiqué officiel la commercialisation "fin 2012", ce qui veut dire "fin décembre 2012, début janvier 2013" (on ne va pas les chipoter pour quelques jours !).

Donc Renault ne perdra pas la face (tout le monde sait qu'un tel projet a toujours quelques semaines de retard : c'est pas de leur faute, c'est le sous-traitant Bidule qui n'a pas livré à temps) et ceux qui ont annoncé le report à 2013 non plus ...

Belle leçon de langue de bois et d'hypocrisie industrielle !
 
Ci seulement :cry:

Je vais la voir fin Aout aux champs Elysée.

Je ferais une vidéo comme ça tout le monde pourra en profiter.
 
En tout cas les commerciaux ont bien recu une info comme quoi la presentation sera toujours au mondial mais pour les livraison c'est au plus tot en fin d'année ( en clair en 2013 comme le disait le premier communiqué quoi..).
 
En espérant pouvoir l'essayer en concession avant de commander. (donc en octobre)
 
J'espère que les 2 apprentis journalistes ont un autre job en vue (même si c'est sympa de leur part d'avoir fait le tour du véhicule) parce que le bilan, c'est :
"Heeuuuu...", "Classique...", "Donc..." (avec une variante : "Donc... Heeuuu...") ^^

Bon, je sais, la critique est aisée mais l'art est difficile mais les commentaires étaient tellement ennuyeux que j'ai fini par couper le son. Je me suis peut-être privé d'informations intéressantes mais, au bout de 5 minutes, j'étais soulé.

++

Anor
 
Je préfère en rire mais c'est vrai :-D

J'ai découvert la voiture en filmant donc bon, comme je ne suis ni commercial, ni animateur Radio, difficile d'analyser et de le retranscrire sans faire du pèle mêle.

D'ailleurs, il n'y a eu qu'une seule prise de vue car 3 malabars m'avaient en ligne de mire.

Il est interdit d'ouvrir le capot.

Incroyable pour une voiture qui sort dans 3 mois.

Ils ont peur de quoi au juste ?

-----------------

En gros c'est :

-Du plastique dur partout mais un assemblage "propre" et qui ne craque pas.
 
Merci Olakeen, d'avoir risqué ton intégrité physique pour cette vidéo :jap::cool:.

Ce manque d'informations se ressent pleinement sur la page Zoé du site Renault, que je consultais hier soir...:cry:
 
Le manque d'information, c'est ça qui suscite la curiosité, et donc qui alimente le buzz...
 
Dommage qu'elle soit si grande la zoe ...elle m'interessait bien...mais ne rentre plus dans le garage...exclus donc.
 
Je préfère en rire mais c'est vrai :-D

tu as raison ; il vaut mieux :jap:
merci en tous cas d'avoir "perdu" du temps bénévolement et d'avoir risqué ta vie :)grin:) pour renseigner les personnes du forum et d'ailleurs.
 
Bravo pour ce film :cool: Cela nous donne un petit aperçu.
Par contre, au vue de l’esthétique des matériaux (les plastiques, et les sièges mou :eek: ), je me demande pourquoi certains ont tant critiqué la finition de la Yaris :-?
Bon, maintenant, faut la voir en vrai. Mais pour ça, il va falloir attendre qu'elle arrive en province :-?
 
Pour ceux qui ont accès au VIP ROOM sur le site de Renault, de nouveaux éléments font leur apparition de jour en jour.

Les commandes et essais en concession devrait être possible en octobre.
 
Je la trouve vraiment réussie esthétiquement cette zoe. Ca risque de faire changer les mentalités vis à vis des VE. Parceque pour le moment elles sont plutôt moches ou du moins décalées (leaf, imiev), à part le kangoo.
Ce qui fait mal malheureusement c'est le prix de la location de la batterie. 79€/mois pour 12500kms maxi annuel.
C'est assez marrant puisque je viens de calculer que avec les 948€ annuels de location de batterie, je peux m'offrir 12500kms de carburant pour la prius (au prix du sp95 actuel)...
On peut donc chiffrer le plaisir de rouler en 100% EV : c'est le prix de la recharge.
C'est peut etre une offre suffisante pour attirer les plus sensibles aux problèmes d'écologie etc, mais je doute que ce soit suffisant pour convertir beaucoup d'autres personnes.
 
RENAULT se moque de nous

Bonjour à tous.
En temps qu'ancien utilisateur de Kangoo électriques je peux vous dire que RENAULT se moque vraiment de nous.
En effet, bien que mon véhicule doit être entretenue jusqu'en 2015 puisque le dernier Kangoo électrique de ma série est sorti d'usine en 2005 je suis en mesure de vous annoncer officiellement que Renault refuse de réparer les véhicules électrique Déjà en circulation.(immobilisation depuis décembre dernier)
une offre magnifique d'un rabais de 2000 € pour l'achat d'un nouveau véhicule électrique m'a généreusement été fait cette semaine.
D'autre part il est scandaleux que le coût de location de la batterie corresponde effectivement à la dépense qui aurait été faite en essence pour une Prius ou équivalent thermique.
En fait, le secret de Renaud c'est qu'il court à la catastrophe industrielle avec des véhicules dont on ne sait rien et qui plus est avec une offre de commercialisation qui ne correspond pas du tout aux besoins des clients. On n'a jamais vu un produit réussir s'ils ne correspondait pas à une demande commerciale raisonnable.
Et l'offre n'est pas bonne pour attirer la masse des clients.

Conclusion: je ne suis pas prêt à redonner de l'argent à la société qui m'a escroquer et qui tente de récidiver.
 
Ce qui fait mal malheureusement c'est le prix de la location de la batterie. 79€/mois pour 12500kms maxi annuel.
C'est assez marrant puisque je viens de calculer que avec les 948€ annuels de location de batterie, je peux m'offrir 12500kms de carburant pour la prius (au prix du sp95 actuel)...
On peut donc chiffrer le plaisir de rouler en 100% EV : c'est le prix de la recharge.
C'est peut etre une offre suffisante pour attirer les plus sensibles aux problèmes d'écologie etc, mais je doute que ce soit suffisant pour convertir beaucoup d'autres personnes.

Je suis complément d'accord avec toi.

Exemple : ma Peugeot 206 a parcouru 34000km en 11 ans, la voiture a été neuve acheté en 2001 à 73 000Fr (11 128€).

Coût de possession ~84€ par mois sans l'essence
Coût de l'essence à de 2€ le litre et 10L au 100km 23€ par mois
Cout de l'entretient 25€ par mois pour une révision tout les 2 ans 600€ (cas le plus défavorable avec courroie de distribution)
Total par mois de 132€ pour la possession de cette voiture m'aura couté 17 424€ en 11 années.

Dans le cas de la Zoe 79€ par mois, on ne compte pas le cout de la recharge, le cout de l'entretient ni l'installation de la borne de recharge.
Sur 11 ans la location de la batterie 10 428€ et l'achat de la voiture 18.630€ reviendra sur la même durée que pour ma 206 à 29 058€ en 11 années.

Trop cher pour remplacer une voiture essence.

Seul moyen de rendre la voiture électrique viable est une législation interdisant de la voiture essence en ville.
Renault compte sur cette loi pour imposer la Zoe.
 
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