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Affichage des résultats du sondage: Sondage consommation
Moins de 3L/100 0 0%
3 / 3,4 2 2,50%
3,4 / 3,6 3 3,75%
3,6 / 3,8 6 7,50%
3,8 / 4 14 17,50%
4 / 4,2 13 16,25%
4,2 / 4,4 8 10,00%
4,4 / 4,6 16 20,00%
4,6 / 4,8 10 12,50%
4,8 / 5 2 2,50%
5 / 5,2 5 6,25%
5,2 / 5,4 1 1,25%
5,4 / 5,6 0 0%
5,6 / 6 0 0%
Plus de 6L/100 2 2,50%
Sondage à choix multiple Votants: 80. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

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Vieux 26/04/2018, 20h17   #321
Visiteur 009
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Mon dernier grand parcours en P4: Montpellier/Paris
50% Autoroute et 50% avec la climatisation, seul à bord avec un maximum au régulateur.
Résultat 4,2l/100
Une consommation de 6,2l/100, c’est énorme pour moi.
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Vieux 28/04/2018, 12h59   #322
Pilou92
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Citation:
Envoyé par philiprius Voir le message
il est possible en fin de trajet de connaitre ces valeurs : bouton à droite sur le volant , faire défiler les petits écrans avec la flèche droite ETC...c'est expliqué sur le manuel (je pense) moi, c'est le CC qui m'a expliqué...
C'est bon j'ai trouvé merci.

74% d'EV sur un trajet de 10 km en ville. (4,8 / 100).
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Vieux 28/04/2018, 13h15   #323
Since10yea
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Citation:
Envoyé par Protosaure Voir le message
J'étais propriétaire d'une prius 2.
J'ai acheté une prius 4 depuis janvier.
Je suis étonné par 2 choses:
-La batterie ne se charge jamais jamais à 100% (il manque 2 barres)
-Ma moyenne sur un plein est 6,2 litres (avec un pied léger)là ou avec ma vieille prius 2 consommait de 5,5 litres à maxi de maxi 6,0 litres/100
Sur petit trajet les conso sont élevé le moteur tourne toujours.
J'avoue ne pas comprendre.

Avez-vous un avis sur mon observation?
Pour en être à ma 4em Prius et sans avoir la prétention de tout connaître, je me permet quand même un avis.
Je pense que ce n'est pas une panne totale à proprement parler mais plutôt une anomalie importante de la batterie de traction.
Le manque de 2 barres en charge totale n'est pas du tout normal à mon sens sur les batteries HT classiques qui peuvent engranger jusqu'à 2 km d'autonomie. Il y a toujours des cas ou la batterie de traction des hybrides "classique" se trouve chargée au maximum (toutes les barres remplies), après une longue descente par exemple.
De plus la consommation élevée est tout à fait anormale aussi (surtout pour une P4) et peut laisser supposer que le thermique doit fournir beaucoup de couple pour recharger et cela sans y parvenir totalement.
Une vérification chez Toyota me semble s'imposer. 3 ans de garantie y compris sur la batterie principale, il ne faut pas se gêner.
L'utilisation d'une application (sur un portable) prenant les données sur la prise OBD et donnant plus d'infos sur le fonctionnement général de la voiture (surtout les températures) peut aussi apporter plus de précisions. Certains de ces logiciels proposent un test complet des éléments de la batterie de traction.
En espérant que mon avis te sera utile...
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Vieux 29/04/2018, 09h43   #324
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Entièrement d’accord avec Since10y
Cette situation est anormale, soit il y a un problème de régulation Charge/Décharge, soit la batterie a des éléments défectueux.
Je pense qu’un bilan hybride chez un concessionnaire apporterait une réponse à ce mauvais fonctionnement et les corrections nécessaires.
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Vieux 21/08/2018, 16h49   #325
Protosaure
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Par défaut Performance conso P4 elevée

Citation:
Envoyé par Since10yea Voir le message
Pour en être à ma 4em Prius et sans avoir la prétention de tout connaître, je me permet quand même un avis.
Je pense que ce n'est pas une panne totale à proprement parler mais plutôt une anomalie importante de la batterie de traction.
Le manque de 2 barres en charge totale n'est pas du tout normal à mon sens sur les batteries HT classiques qui peuvent engranger jusqu'à 2 km d'autonomie. Il y a toujours des cas ou la batterie de traction des hybrides "classique" se trouve chargée au maximum (toutes les barres remplies), après une longue descente par exemple.
De plus la consommation élevée est tout à fait anormale aussi (surtout pour une P4) et peut laisser supposer que le thermique doit fournir beaucoup de couple pour recharger et cela sans y parvenir totalement.
Une vérification chez Toyota me semble s'imposer. 3 ans de garantie y compris sur la batterie principale, il ne faut pas se gêner.
L'utilisation d'une application (sur un portable) prenant les données sur la prise OBD et donnant plus d'infos sur le fonctionnement général de la voiture (surtout les températures) peut aussi apporter plus de précisions. Certains de ces logiciels proposent un test complet des éléments de la batterie de traction.
En espérant que mon avis te sera utile...


Merci ma P4 marche un peu mieux mais visiblement ma conso reste elevée.
1/ Durant l'hiver (temp <10°C) la P4 a son thermique qui fonctionne beaucoup plus longtemps que sur la P2. Donc sur des petits parcours (<4km)
la conso est très élevée.

En été parcours autoroute sur 500km à 4 personnes coffre plein 5.2litres.
Je lis dans le blog qu'un collègue à fait 4,4litres je suis donc au dessus.
Ma batterie sur 99% de mes parcours n'est jamais pleine elle se charge à 100% avec une très longue descente (montagne) mini 4km.

Ma conso la plus basse réalisée sur 8 mois (age de la voiture) réalisé 1 seule fois seul à bord (record): 3,8 litres.

2/ Je ne suis pas allé voir TOY car le concessionnaire m'a expliqué au tel que si il y avait un problème il était affiché au tableau de bord. Je crois que je dois y aller !


3/ Est il facile de trouver une appli et un câble diag pour la P4. je ne sais même pas où est la prise diag ?
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Vieux 21/08/2018, 18h06   #326
philiprius
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j'ai mis une photo de l'emplacement de la prise ,en gros sous le tableau de bord,au milieu,au bord devant
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Vieux 22/08/2018, 09h21   #327
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Citation:
Envoyé par philiprius Voir le message
j'ai mis une photo de l'emplacement de la prise ,en gros sous le tableau de bord,au milieu,au bord devant
Merci.
Connaissez vous un appareil qui fonctionne pour le diag sans être un génie informatique?
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Vieux 22/08/2018, 11h15   #328
philiprius
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un membre plus compétent que moi devrait te répondre
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Vieux 22/08/2018, 17h14   #329
Astrix64
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Tu as l'application HybridAssistant que tu peux installer sur un téléphone Android. Qui te permet de faire un test de la batterie de traction. Et te fournit plein d'autres informations.
Autrement tu as Dr. Prius pour le test de la batterie de traction.

Tout cela avec un dongle à placer sur la prise OBD2 qui est sous le tableau de bord derrière le volant. Celui qui fonctionne le mieux est OBdlink LX, mais qui est cher, 60-90€.
Tu me diras que ceux à 20€ sont encore plus cher, s'ils ne font pas le travail.

Sur le forum, il y a un fil de discutions sur HybridAssistant (HA).
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Vieux 22/08/2018, 18h29   #330
yoyo59
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Citation:
Envoyé par Protosaure Voir le message
Merci.
Connaissez vous un appareil qui fonctionne pour le diag sans être un génie informatique?
Je suis tous les mois, quelques jours sur Belfort.

Je pourrais regarder si tu veux.
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Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
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Merci à yoyo59 de la part de :
Herr K (23/08/2018)
Vieux 26/08/2018, 22h25   #331
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Citation:
Envoyé par yoyo59 Voir le message
Je suis tous les mois, quelques jours sur Belfort.

Je pourrais regarder si tu veux.
Bonjour, oui pourquoi pas merci. Disposes-tu de l'appli pour P4?
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Vieux 16/09/2018, 10h46   #332
Strauss
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Par défaut Consommation petits trajets

Mon premier plein après celui de l'achat :
Un peu plus de 1000 km et une consommation mesurée à la pompe de 3,85 l/100.
La conso ODB est de 3,7 l.
Principalement parcours travail de 12 km en faisant le maximum pour optimiser la consommation.
A noter que la gain se fait principalement en fin de parcours, après les 8 premiers kilomètres.
Record 3,2 avec départ à froid.
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Vieux 16/09/2018, 11h18   #333
Pilou92
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Conso à 100% E85 :

Je suis à 5,6 sur 6 mois mais je fais 70 % d'autoroute environ. Où je consomme entre 6,5 et 7.
Sans autoroute c'est 5 litres max.


Avec la P2 j'étais à 6,4.
Mais pour comparer avec la P4 il faudra voir avec les mois d'hiver. Je pense être à 5,8 environ sur une année. Soit 9% de moins.


Conso réelle. Calculée sur Excel .


Et pas de voyant orange !
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Vieux 27/09/2018, 11h52   #334
yoyo59
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Citation:
Envoyé par Protosaure Voir le message
Bonjour, oui pourquoi pas merci. Disposes-tu de l'appli pour P4?
Oui, bien entendu !
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Vieux 05/02/2019, 17h20   #335
jacky
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Pas très significatif, mais donne une petite idée.
1er plein 830 kms dont 350 sur autoroute 134 au régulateur remis 36.3 litres, soit 4.37/100 pour 4.2 à l'ODB ceci en hiver et seulement 6500 kms au compteur. sachant que la conso de mes précédentes prius c'est amélioré autour de 20 000 kms. Je pense descendre encore pas mal.
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Vieux 25/02/2019, 12h01   #336
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Bonjour,

J'ai enfin pris possession de ma prius 4 , dynamic pack premium, blanc.

Oui, je sais, la même que notre trésorière

Bon, après un premier trajet d'une cinquantaine de kms, en ville et campagne, à 3,1 L/10, je viens d'avaler en quelques jours, près de 2000 kms.
Quasiment que de l'autoroute, à 4,8 L/100, en roulant à 125 au régulateur

Près de 300 bornes ont été fait d'un coup, sur de la grande route de campagne, au travers du cantal, pour aller voir un poète connu par ici, et qui a eu chaud à ses plumes.
La conso fut de 4,5 L/100, je fais 2L de moins qu'avec la ford, mais difficile de comparer malgré tout !

Sinon, la pie va bien, je lui ai donné ses graines
__________________
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Merci à yoyo59 de la part de :
Robain (25/02/2019)
Vieux 25/02/2019, 12h25   #337
Ageasson
ageasson

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....Et je n'ai même pas su lui rendre...

..Dire qu'au resto je l'ai laissé prendre le café sans penser à un dessert...

.Il est vrai qu'il ne se nomme pas Artur.......!

(PS: C'est la première fois de ma vie que je vois des graines liquides en bouteilles....! )
__________________
...Pas un iota ne manque à ma Toto..!
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Merci à Ageasson de la part de :
yoyo59 (25/02/2019)
Vieux 25/02/2019, 16h43   #338
Busard
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Localisation: Lorraine
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Remercié 3 fois dans 1 message
Par défaut 1er grand trajet avec la P4 en ce mois de Février

Bonjour, j ai fait 2300 kms essentiellement sur des voies rapides 110 en France, 120 en Suisse et 130 en Italie, consommation réelle de 4.58l, la voiture totalise 5000kms température entre 8 et 14 °, carburant E5 ou E10
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Vieux 10/04/2019, 17h05   #339
Suyin
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Post Mon retour de consommation de deux ans

Bonjour à tous, voilà deux ans et demi que je roule en P4 équipe en 15 pouces Toyo nanoenergy en France Italie Espagne et Portugal. Tout cela pour dire que la route a été variée. 42450 km effectué à ce jour. Pour les chiffres de consols vous pouvez les retrouver sur sprintmonitor.de sous le nom de suyin311.
Infos: j’ai sélectionné dès le début d’utilisation le mode NORMAL, car les deux autres, Eco est nul sur route et ne procure aucune économies mêmes dangereux sur autoroute et sport qui n.apporte qu’un plaisir ponctuel à l’acceleration et augmente la conso. A l.Odb la conso oscille entre 3,6 et 4, 0 l/km. La moyenne sur le kilométrage est 4,13 l/100km. Le régulateur adaptatif est précieux outil d’assistance je l’utilise au maximum et tire toute l’economie ( il faut bien 20 000 km pour découvrir toutes les subtilités de l’emplois. Il m’est arrivé de rouler enEV à 90 - 95 km/h batterie chargée au Max. Infos dans un embouteillage il faut régler sur la plage 45-50 la vitesse pour éviter une relance trop vive et surveiller le détecteur de distance. Enfin une précision sur autoroute réglage à trois barres du détecteur, pour doubler un PL désactivation à environ 150 m reprise en manuel pendant la phase de dépassement, une fois passer réactivation. Je précise que ma vitesse de croisière sur autoroute c.est 120 pour avoir une ressource de dépassement.
La Prius une voiture pleine de subtilités mais quel BONHEUR
Suyin est déconnecté   Réponse avec citation
Merci à Suyin de la part de 3
Delius (11/04/2019), inferno74 (10/04/2019), JOPRIUS59 (23/04/2019)
Vieux 10/04/2019, 17h21   #340
inferno74
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Date d'inscription: mai 2015
Localisation: Isère
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J'aime: 492
Remercié 207 fois dans 139 messages
Par défaut

@Suyin, merci pour ton feedback....
Peux-tu t'expliquer un peu plus concernant la "non utilisation" du mode éco ?
Dans mon cas, je n'utilise que lui... pensant que c'est le meilleur moyen de consommer moins....
Pour le reste, tout à fait d'accord avec toi.
__________________
AurisII
Prius 4 Dynamic Pack Premium rouge passion intérieur clair depuis 09/2016 - 75000kms
Corolla Collection prévue pour ̶S̶e̶p̶t̶e̶m̶b̶r̶e̶ ̶8̶-̶)̶ Fin octobre
inferno74 est déconnecté   Réponse avec citation
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