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Vieux 24/08/2017, 15h34   #41
Sajaa
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Ok merci à vous ! Donc rien d'anormal...
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Vieux 25/08/2017, 11h27   #42
Sajaa
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Est ce que vous pensez que cela vaille le coût de prendre une extension de garantie ?
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Vieux 25/08/2017, 12h42   #43
Pizzabad
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Personnellement j'y ai renoncé. Car je vois mal Toyota rechigner à prendre en charge même partiellement un pb sur la PHV, pour lequel il se veut montrer l'exemple. Donc cela dépend du temps que tu veux la garder. Pour moi, je suis parti pour la garder 3/4 ans donc avec les 3 ans de garantie d'origine, ça me suffit.
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Merci à Pizzabad de la part de :
Sajaa (25/08/2017)
Vieux 25/08/2017, 12h55   #44
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Ce qui risque le plus de lâcher prématurément, c'est la batterie.
Et elle est garantie 10 ans, sous réserve de faire les bilans hybrides et entretiens en temps et en heure.

L'extension de garantie, juste pour la partie thermique n'a, pour moi, pas d'intérêt.

Après, il y aura toujours un malchanceux qui aura des soucis trop tôt.....
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Il faut suivre ceux qui cherchent et fuir ceux qui ont déjà trouvé....
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Merci à yoyo59 de la part de 2
Robain (26/08/2017), Sajaa (25/08/2017)
Vieux 25/08/2017, 13h27   #45
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Merci pour vos retours ! Je souhaite la garder environ 5 ans, et la changer pour un RAV4 HR (si un jour Toyota se décide ) mais bon d'ici là on verra bien.

Elle a l'air bien née cette voiture car lorsque je consulte le forum Prius Chat (https://priuschat.com/forum/gen-4-pr...eshooting.155/), la partie maintenance et il n'y a pas grand chose de grave, j'entends partie hybride, batterie etc.

Par contre j'ai consulté le forum Ioniq et là il y a des soucis un peu plus gênant : transmission, problème HV
http://www.ioniqforum.com/forum/153-...-problems.html

http://www.ioniqforum.com/forum/282-...e-maintenance/

Ces problèmes peuvent arriver sur tous les véhicules je suis d'accord, mais la fiabilité est ce que je recherche avant tout...
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Vieux 25/08/2017, 18h41   #46
yoyo59
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Moins de pièces mécaniques d'usure sur une Toyota, par rapport à la Hyundai.

Notamment dans la transmission, cela doit jouer.
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Vieux 26/08/2017, 09h08   #47
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pour info , une extension de garantie chez PSA , pour passer de deux ans à cinq ans , 1800 €uros sur un véhicule de plus ou moins 25000 €uros. hors tva.
c'est à peut de chose près ce que toyota Belgique prends pour une garantie étendue à cinq ans au lieu des 3 ans constructeur.
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 26/08/2017, 11h06   #48
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C'était dans les 850€ de mémoire pour 3 ans sur la P4 HR...
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Vieux 26/08/2017, 11h10   #49
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c'est moins cher et c'est plus que normal , y a moins de risques de pannes sur TOYOTA que sur PSA
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Vieux 26/08/2017, 11h47   #50
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C'est pas faux ! En même temps si je prends une extension de 3 ans, soit 6 ans en tout et que je la revends d'ici 4-5 ans elle sera encore garantie ce qui est plutôt pas mal pour une revente à un particulier...
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Vieux 26/08/2017, 12h55   #51
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c'est pas faux non plus et ça peut toujours intéresser et ou rassurer l'acheteur
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Vieux 27/08/2017, 12h10   #52
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Citation:
Envoyé par yoyo59 Voir le message
Ce qui risque le plus de lâcher prématurément, c'est la batterie.
Et elle est garantie 10 ans, sous réserve de faire les bilans hybrides et entretiens en temps et en heure.

L'extension de garantie, juste pour la partie thermique n'a, pour moi, pas d'intérêt.

Après, il y aura toujours un malchanceux qui aura des soucis trop tôt.....
C'est bizarre je suis en train de regarder la brochure de la P4HR et ils annoncent que tous les composants du système hybride (la batterie donc j'imagine) sont garantie 5 ans....
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Vieux 27/08/2017, 13h29   #53
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J'étais resté sur 5 ans en effet. Et voilà ce qui est dans la brochure :

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Vieux 27/08/2017, 17h15   #54
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Oui en effet c'est bien ça. Je pense néanmoins que je vais prendre 2 ans supplémentaires ne serait-ce pour la pompe à chaleur... Je ne sais pas si ce genre de pompe est fiable... Surtout dans un véhicule.
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Vieux 27/08/2017, 22h33   #55
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Citation:
Envoyé par Sajaa Voir le message
C'est bizarre je suis en train de regarder la brochure de la P4HR et ils annoncent que tous les composants du système hybride (la batterie donc j'imagine) sont garantie 5 ans....
Oui, garantie classique.

Ensuite, si tu fais les bilans hybride, tu prolonges la garantie, juste de la batterie, jusqu'à 10 ans, comme sur les autres hybrides de la marque.
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Vieux 28/08/2017, 15h54   #56
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Ça va être compliqué d'obtenir des remises pour la P4 rechargeable .
Elle a disparu des propositions présentées sur les sites de mandataires (de même que toutes les hybrides de Toyota) , donc une contre proposition sera difficile à étayer .
Peut-être n'est ce que passager ?....
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Vieux 05/02/2019, 21h07   #57
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Bonjour,
Je suis intéressé par une phr récente, mon concessionnaire me propose une Solar quasi neuve (à mon avis jamais sortir du garage : 0. Km) à 34000 €, qu'en pensez-vous ?
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Vieux 05/02/2019, 21h34   #58
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Faut voir la date de première immatriculation
Pour ma part achat d'une de 1 an pile, 6000 Km , 30 000 euros.
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quand on a les dents on n'a pas le pain,et quand on a le pain on n'a plus les dents.

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Vieux 06/02/2019, 10h20   #59
grisminou
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Mise en circulation 4 mai 2018, 0 km, stocké en intérieur à la concession
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Vieux 07/02/2019, 22h54   #60
BenBzh
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Même si il y a des garanties, que penser des batteries qui n'ont pas fonctionné pendant tout ce temps ?
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