Lexus RX 2009 - 2015 non triés

Ben on en a un ici en Belgique et qui reste aux tarifs classiques.
On verra combien de temps.... 8):-D
Il veut se faire plaisir et faire plaisir à ses passagers .... :grin::jap:
 
B'jour,

OK - on est peut-être un peu HS ici, mais dans le p'tit pays ou j'ai ma résidence principale la palette des taxis va de la Prius (ou Ampera) jusqu'aux Lancia Thema 3.0 et quelques Mercedes S500 (oui, oui - V8 essence).

Si le chauffeur est artisan indépendant on peut comprendre qu'il desire travailler dans les meilleures conditions possibles.
 
C'est assez étrange, la nouvelle version du Lexus RX 450h arriverait (accompagnée d'un RX 300h) début 2014, soit avant l'apparition de la prochaine génération de HSD que la Prius 4 inaugurera...:eek:

Si l'on en croit les infos (fuite)de toyo/lexus US le RX 2015 ne serait pas basé sur ce nouveau Harrier . Celui-ci ne serait en fait qu'une version FL ( profondement en apparence) du RX serie 3 et reservé au marché japonais. Et donc mecaniquement encore la meme chose alors.
La prochaine generation hsd de la P4 viendrait alors sur le RX serie 4 seulement ...
 
Qu'y a t il d'étrange là dedans ?
Tu ne penses tout de même pas qu'il va y avoir un RX200h ou une Prius 300h ... que perso j'appelle de mes veux depuis un bon bout de temps. Ou alors une IS 300h SC (SportCross, break, quoi!). Mais ce seront pas les mêmes prix ... Tiens, une une Yaris 300h ça serait pas mal ! :cool:
 
Tu n'as pas compris mon interrogation Less Polluter (je suis tout comme toi pour une diversification des variantes hybrides pour un même modèle).

philsw y a répondu :jap:
 
En cherchant une PII que je n'arrive pas à trouver.
j'ai regardé les Lexus IS 300H mais le ticket d'entrée est autour de 32 000€ pour un kilométrage entre 15 et 30 000 km.
Pour la même ordre de prix 35 000€ on trouve un RX450H Pack Président de 2011 avec 30 000 km.

Un conseil sur cette voiture à regarder en occasion?

EDIT : elle a été vendu mais je suis preneur des conseils sur la RX450H
 
J'ai pas de prise dans mon parking en IDF et je serai très trusté de ne pas rouler en Electrique
 
Pour la même ordre de prix 35 000€ on trouve un RX450H Pack Président de 2011 avec 30 000 km.
Un conseil sur cette voiture à regarder en occasion?

oui il faut bien vérifier les amortisseurs qui pourraient fuir mais peut-être pas avec si peu de kms

que cherches tu comme P2 ?
 
Synthèse du marché l'occasion de la RX 450h

Mon analyse personnelle des différentes offres d'occasions sur le modèle RX450h de 2011 à nos jours.

1er constat
Le marché de l'occasion de la RX450h de 2011 à aujourd'hui est plus actif que celle des PII entre 2008 2009, ce qui est normal.
RX450h : 134 annonces de 10 à 115 000 km et de 25 900 à 67 9000€
PII 2008-09 : 24 annonces de 46 000 à 161 000 km et de 7800 à 11900€

2eme constat:
95% des RX 450h occasions proposées sont des offres de professionnelle car cette voiture est souvent une voiture de fonction.

3eme constat
Il existe 2 types de professionnelles:
- les concessions automobiles ( Toyota, Lexus, Mercedes BMW.....)
- les "Brokers" des spécialistes d'occasion qui rachètent par lot de voiture aux loueurs.

4eme constat:
la RX 450h perd ~49% de sa valeur catalogue en 3 ans (ex Techno Dynamic 40k€ contre 78k€), Le marché de l'occasion est faussé pour les particuliers qui achètent cette voiture neuve avec 10% remise car les loueurs ont des remises entre 15 et 20% et en plus récupère la TVA de 20%.
Ne pas acheter une RX 450h neuve pour la revendre au bout de 3 ans!

5eme constant: Les garanties
les voitures sont garanties de 3 mois et 2 ans. Les Brokers font de 3, 6 à 1 ans de garantie. les concessions Toyota et Lexus font de 1 à 2 ans
Les concessions Toyota en province font 1 an contre 2 ans en Ile de France pour une prix équivalant.
Autre possibilité d’étendre la garantie
Prendre une extension de garantie chez Toyota est de l'ordre de 30€ par mois mais c'est en fonction de l'age de la voiture max jusqu'au 6 ans de la voiture
Prendre un crédit à 5,4% pour 5000€ min jusqu'à 5 ans mais garantie non cessible coût du crédit 716€.
Ce qui me ferait dire qu'à Paris on achète contant et en province à crédit dans ce cas pas de problème de garantie 1 an


Il faut que je sois patient.

La fin d'année a été très bon pour les ventes d’occasions car sur 5 annonces chez Sivam 5eme, 3 se sont vendues en moins d'une semaine.
j'ai décrit ce que je voulais comme modèle, RX450h Tech Dynamic intérieur beige est extérieur bleu mica.
Le commercial n'avait pas faim pour me dire "celui qu'on a est plus chère que votre budget, mais je ne ferai pas d'effort" :evil:
Je lui ai répondu que je reviendrai quand les disponibilités seront plus nombreuses, il a compris ce que je pensait de sa phrase et pour rattraper le coup il m'a donné sa carte de visite, avant de le ranger sa carte je lui ai dit que le numéro de la concession était sur toutes les annonces. :-?
 
Octobre 2010 j'ai ecrit ce post
Après la visite au salon de l'auto à Paris, je craque pour les Lexus.
J'en ferai bien ma voiture de la Rx 450h 8) , mais je dois attendre un peu pour quelle soit en occasion à 2 ans. le ticket d'entrée est assez cher.

Questions aux possesseurs :
- Quelle est le coût de l'assurance?
- Quel est le coût des entretiens (le prix des révisions Lexus ne sont pas afficher chez Toyota :-? )

waou! je pensais attendre 2 ans et je suis à plus 4 ans mais ça s'approche, par contre c'est pas la saison pour acheter dès que je m'intéresse à une voiture les occasions se réduisent comme peau chagrin; d'abord la PII 10 Anniversaire 2008-2009 maintenant les RX 450h 2011 PPTD (Pack President Techno Dynamic équivalant à la Exclusive d'aujourd'hui) :eek:
 
Je viens de clore le chapitre RX450h aujourd'hui :oops: en achetznt une PII de 2009.
Je reviendrai surement sur ce post ou sur le post de la nouvelle RX Gen 4 de 2016-20XX
 
Bonsoir.

J'ai lu que le changement des bougies, sur le rx450h, coûte très cher car il nécessite de démonter une partie du tableau de bord pour accéder aux 3 cylindres non accessibles par le capot moteur.

Est-ce exact ?

Quel est le coût de cet entretien ?

À quel fréquence doit-il être effectué ?

Jusqu'à quel kilométrage peut-on acheter, sereinement, un rx450 ?
 
C'est pas le collecteur d'admission qu'il faut démonter ?
C'est tous les 90kkm. Plus de 800€.

Pour le kilométrage, le moteur est un gros V6, il doit pas se fatiguer beaucoup.
Mais sur Club LexIS il y a pas mal d'infos là-dessus.

Sinon il y a une grosse révision vers 150 ou 190kkm, je me rappelle plus.
En tout cas, il faut en tenir compte dans le prix d'achat...

Sinon ces gros blocs sont sensibles aux problèmes de refroidissement. Le niveau du liquide de refroidissement doit être OK et le moteur tourner rond à froid ou à chaud.
 
Salut.

Pour les bougies, il faut démonter une partie du tableau de bord pour changer 3 bougies : 7 à 8 heures de main d'œuvre.

Y-a t'il un risque si le véhicule à été utilisé, par exemple, exclusivement avec du e85 ? (ce qui est, je suppose, impossible à vérifier)

Ce véhicule est bluffant.
Il apporte un plaisir de conduite incomparable : puissance, sensation de sécurité, confort, position surélevée, silence....


Existe-t'il, à votre connaissance, un autre véhicule qui apporte autant de plaisir de conduite ?
 
Autant de plaisir, je ne sais pas. Sinon tu peux avoir plus de plaisir dans un RX 400h ou une IS 300h. :grin:
 
Bonjour,
Pour le changement de bougies, ce n'est en aucun cas le tableau de bord qu'il faut démonter... (tout se passe dans le compartiment moteur ou au dessus. C'est le bandeau qui tient les essuies glace qu'il faut démonter)...

Pour le RX400h, il faut changer la courroie de distri à 150k.
Pour le 450h, il y a une chaine, et il n'y a rien de particulier...
 


:-?.....Pas la peine d'en rajouter à tout ce qui a déjà été dit à ce sujet.
IL SUFFIT DE LIRE........:jap:
 
Peux-tu me donner un indice ?

Je ne maitrise pas le moteur de recherche et ce forum comporte des milliers de pages.
 
encore du fanravquatrisme ........ :(
 
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