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Vieux 06/01/2013, 20h21   #1
falcon
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Thumbs up Service Auto-Train

Un service offert pour les acheteurs de Leaf et qui pourraient s'avérer bien sympa :

Un trajet simple AUTO-TRAIN offert (1) et 30% de réduction sur tous les autres trajets (2) pour le transport de votre Nissan LEAF

Citation:
(1) Trajet simple en Auto train en France métropolitaine proposé à certaines dates, aux destinations éligibles, sous réserve de disponibilités aux conditions prévues par AUTO TRAIN. Le trajet offert est personnel au propriétaire du véhicule et non échangeable ni cessible à titre gratuit ou onéreux; il concerne seulement le véhicule et ne prend pas en charge le transport du conducteur et passager(s) du véhicule, qui devront organiser leur voyage distinctement à leurs frais.

(2) Le Tarif Partenaire préférentiel Auto train Nissan LEAF (informations sur les tarifs disponibles sur le site Internet www.autotrain.voyages-sncf.com) est accessible dans les gares et boutiques SNCF sur présentation de la carte grise de votre véhicule Nissan LEAF (acheté neuf chez un concessionnaire agréé NISSAN situé en France). Offre valable sur trajets proposés à certaines dates, aux destinations éligibles et sous réserve de disponibilités, aux conditions prévues par AUTO TRAIN.

Offres réservées aux particuliers et professionnels (hors loueurs, administrations, clients sous protocoles nationaux ou régionaux), valables pour l'achat, location longue durée ou location avec option d'achat, d’une Nissan LEAF neuve chez un concessionnaire agréé NISSAN situé en France, du 03/12/2012 au 31/12/2013.
Voilà une proposition concrète pour contourner le "problème de l'autonomie". Même si la limite de validité est à la fin 2013, j'espère que ce sera reconduit.
Alors je sais que le service auto-train n'est pas parfait, mais c'est quand même une solution parmi d'autre.

Le lien vers le site Nissan de l'offre.

PS : par contre, il y a un truc que je ne comprends pas. Je suis certain d'avoir vu l'auto-train disponible à Metz et je ne peux pas faire de simulation de trajet à partir de cette ville.
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Merci à falcon de la part de :
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Vieux 06/01/2013, 21h33   #2
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J'espère que ce genre d'offre va se pérenniser, et s'étendre aux autres VE. En attendant, la liste des conditions de l'offre est longue comme un jour sans pain...

sur le site auto-train, il n'y a que des correspondances Paris - villes du sud... mais il y a un encart dans la brochure qui parle de transporter le véhicule de province à province, à creuser (au tarif de 0,34€ la minute de téléphone ^^)
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Vieux 06/01/2013, 22h33   #3
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Si je veux faire un Toulouse Bordeaux, je passe par Paris. Pas top.
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Vieux 06/01/2013, 23h03   #4
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La centralisation…
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Vieux 06/01/2013, 23h17   #5
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Ils feraient bien de décentraliser un peu...
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Vieux 07/01/2013, 10h21   #6
Ageasson
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Vieux 28/02/2013, 18h50   #7
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Thumbs up Complément d'information

Bonjour à tous les heureux possesseurs de Leaf,

une petite info complémentaire par rapport à cette offre : une borne de recharge rapide sera très prochainement disponible à la gare de Paris Bercy et sera gratuitement mise à disposition des utilisateurs du service Auto/Train. Les voitures partant de Paris arriveront donc à destination avec une batterie pleine. A propos de ces bornes, Nissan s'est engagé à en déployer 40 sur tout le territoire métropolitain.

J'ai contacté la personne responsable à SNCF Voyages pour répondre à une partie de vos questions. Si d'autres vous viennent à l'esprit, n'hésitez pas, je les lui retransmettrai.

Pour Genfutures, le service "Bagages à domicile" (transport des bagages porte à porte) existe déjà et est disponible lorsque l'on achète un billet de train, au guichet, en agence ou sur internet (sur internet, je crois me rappeler que le bouton est bien caché ).

Pour HybridRabbit, je ne comprends même pas que ça n'existe que pour traverser le Channel. Je me renseignerai pour connaître les réelles restrictions qui s'opposent à un tel projet.

++

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La taille des tunnels ? Les navettes qui vont sous la Manche sont bien plus grosses qu'un TGV a premiere vue, et ne passeraient pas dans des tunnels ferroviaires classiques.
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Vieux 01/03/2013, 06h00   #9
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Au niveau du gabarit latéral, ce doit être similaire. En hauteur, c'est légèrement différent .
Moi, je dis que si ça passe sous la caténaire, ça passe sous le tunnel !

++

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Vieux 02/03/2013, 00h12   #10
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La réponse à mon message est arrivée. Je vous la livre brut de décoffrage :

Citation:
Bonjour,

La réduction de 30% n'est disponible que sur des trajets depuis ou vers Paris.
La borne de recharge a été installée et fonctionne depuis mercredi. Seule la gare de Paris Bercy est équipée, tous les véhicules transitant par Paris.
Pourquoi pas d'autres partenariats si les constructeurs sont intéressés.

Je me tiens à votre disposition si vous avez d'autres questions et vous remercie pour l'intérêt que vous portez à Auto Train.

Cordialement
En gros, pour l'étendre à d'autres véhicules, ce n'est pas eux qui bougeront et comme les constructeurs automobiles ne veulent pas vendre de l'électrique, les choses ne sont pas prêtes d'avancer

++

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Vieux 02/03/2013, 08h57   #11
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Citation:
Au niveau du gabarit latéral, ce doit être similaire. En hauteur, c'est légèrement différent .
Moi, je dis que si ça passe sous la caténaire, ça passe sous le tunnel !
Gabarit d'un tunnel B + AB pour caténaire 25 kv hauteur 5.06m
le tunnel sous la Manche mesure 7.60 m
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