Qu'est ce que tu appelles performance ?
Le nombre de seconde pour le 0 à 100 km / h ?
Personnellement, ça fait longtemps que ce n'est plus le 0 à 100 km / h qui représente la performance.
On ne conduit pas des supercars.
Perso en effet le 0 à 100 maintenant qu'ils ont baissés la vitesse à 80 c'est moins problématique. (il y a aussi moins de gens qui roulent nettement au delà de 100).
Mais sur la route que j'emprunte tous les jours je sors d'une petite route et doit m'insérer sur une nationale avec un virage juste avant mon carrefour avec très peu de visibilité, si les gens respectent la vitesse, les perfs du HSD 136 sont largement suffisante, mais s'il y en a qui arrivent à des vitesses bien supérieure aux limitations et que je m'en aperçoit quand j'ai commencé à m'insérer................ j'ai besoin de faire "godasse de plomb" pour pas se faire encastrer.
Pour les motards c'est moins problématique (je me sers et ils ouvrent en grand......), mais avec des autos j'ai eu quelques frayeurs......et des appels de phare
Sinon en effet hormis ce cas particulier je n'ai pas besoin de super perfs, mais là on voit clairement que passé 60 elle s'époumone, et la reprise à l'air très laborieuse..........
Interressant cette info sur les jantes, je serai curieux d'avoir les chiffres de l'auris en 17"...........
En tout cas j'étais dubitatif sur les perfs du HSD136 comparé à des autos précédentes, et force est de constater qu'il est même bien plus performant de façon utile............
Exemple on a eu un 2.2 150cv atmo en boite manu, sur le papier le 0 à 100 est exceptionnel, sauf que ça "marchait" au delà de 4000rpm, du coup quand on avait besoin d'appuyer fallait attendre les 4000rpm, pour peu qu'on ait passé la 2 à 30 à l'heure on est comme un c.........
Et pour les reprises à certains endroits fallaient remettre la 3 là ou le HSD 136 se balade "tranquillement" à mi-power.
180cv ça fait trop pour notre utilité, mais je ne souhaiterai tout de même pas beaucoup moins performant que le 136.
De plus la double injection me plait moyen, je préfère la "simplicité" du HSD122.