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Vieux 18/10/2019, 21h47   #301
Pizzabad
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Bah j’en sais rien. J’ai une amie qui tient une concession Peugeot et la e-208 m’intrigue. J’essaierai un de ces 4.

Pour le RX, j’ai mis un favori de recherche sur LBC, alors ... C’est pas encore le moment. J’ai un gros projet à traiter pour l’instant. Mais dans les 12 mois, soit la P4, soit la PHV sera vendue. Si c’est la P4, ce sera pour une hybride. Si c’est la PHV, ce sera pour un petit VE (ou un petit HSD).
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Vieux 19/10/2019, 05h56   #302
INQUIET84
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Envoyé par BenBzh Voir le message
En effet tu es déjà tombé de l'arbre !
Inutile de se traîner ce thermique, en avant le tout électrique, mais alors quel modèle ??
Ben moi, j'aime bien avoir le rhermique sous la main, mon épouse est partie sur Toulouse ( décès ), 390 Km par l'autoroute à 130 Km/h une toute électrique serait sûrement un peu juste
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Vieux 25/10/2019, 20h31   #303
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Retour de mon épouse,partie avec 60 Km d'autonomie électrique,pas roulé dans Toulouse,juste A/R à 110 Km:h par autoroute, autonomie reste 0, consommation à l'ODB, 4,2 l/100.Je trouve cela très raisonnable.
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Vieux 08/08/2020, 09h52   #304
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Consommation : 1,2l sur plus de 1000km
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Vieux 08/08/2020, 10h11   #305
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elle a 17000km 1,2/100 de moyenne .
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Vieux 08/08/2020, 10h39   #306
artur
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Il me semble qu'indiquer juste une conso sans préciser l'usage que l'on a du véhicule a un intérêt très limité.

Pourriez-vous détailler un peu vos trajets quand vous donnez une consommation, svp ?
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genfutures (10/08/2020), Robain (08/08/2020), ziocar (08/08/2020)
Vieux 08/08/2020, 19h56   #307
Laevus
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Reporter la consommation EV sur la Prius HR est presque impossible en utilisant l'instrumentation de bord.
Il y a les conso moyennes kWh/100km global (on peut les réinitialiser) et ces du journal de bord, mais il n'est pas possible de les utiliser pour un'évaluation quantitative (combien de kWh et combien de km) parce que:
- le calcul de conso EV est congelé en mode HV.
- il n'y a aucune indication de km parcourus en mode EV.
L'unique condition ou il y a concordance entre le kWh/100km et les km est dans les parcours totalement en EV. Mais il suffit un tronçon en HV pour invalider les calculs.
(Les autres plug-ins ne font pas nécessairement mieux. Les Ioniq, par exemple, ne devraient avoir aucun indicateur de consommation EV).

La seule façon de calculer en manière crédible la consommation EV est à la borne.
Mais avec les mini-recharges des plug-in (peu kWh à la fois) cela sera difficile à faire, sauf en cas particuliers (bornes à utilisation exclusive avec compteur, factures de bornes publiques par le même fournisseur).

Malheureusement, la seule consommation d'essence , sans la consommation d'électricité, dit peu...
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artur (08/08/2020), genfutures (10/08/2020), Mister MMT (10/08/2020), Since10yea (10/08/2020)
Vieux 08/08/2020, 21h11   #308
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(Les autres plug-ins ne font pas nécessairement mieux. Les Ioniq, par exemple, ne devraient avoir aucun indicateur de consommation EV).
Rien de rien.
Je suis entrain de faire un tableau avec les différents mode de charge ( ampérage ) de la voiture ainsi que sur le chargeur où il y a aussi 3 modes.
Je relève la conso de chaque mode ( de 650 watts le mini, à 2 300 watts le maxi ) la durée de charge et les kilomètres emmagasinés à l'heure.
Pour l'instant cela me permet juste de savoir sur quel mode mettre en charge en essayant de ne pas dépasser la production de mes panneaux solaires.
Un jeu quoi !!
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Vieux 09/08/2020, 12h22   #309
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Il est évident qu'une simple indication de consommation sans détail est sujette à discussion.
C'était uniquement à titre d'information pour justifier, dans mon cas, l'intérêt d'une PHV.
Je fait principalement des trajets quotidiens de moins de 50km, en ville ou en périurbain (110km/h) et recharge chaque soir.
Dans les 1000km il y a aussi un trajet Lille/Compiégne A/R forcement par autoroute !
Je suis extrêmement satisfait de cette voiture qui à des accélération de Tesla au feu vert, un appétit de moineau , un confort de conduite, un design unique (pas comme les Tesla que l'on voit partout !) et une fiabilité mondialement reconnue.
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Vieux 09/08/2020, 19h20   #310
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Wink

laevus a une Prime et il en connait toutes les subtilités.
il connait également toutes les subtilités de HA et il l' a maintes fois prouvé en particulier dans cette discussion.


Il n'y a pas vraiment de honte à ne pas comprendre ce qu'il écrit,

par contre, il y a un risque avéré de se rendre ridicule à contester ses écrits ... (ben oui, on risque de montrer ses limites)



et accessoirement, c'est pour moi un correspondant du plus haut niveau (intelligent, proactif et qui comprend les procédures). cf ce msg


il y a d'autres correspondants constructifs. Facile à trouver: ceux que 10yearsafter ne comprend pas..
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Robain (11/08/2020), ziocar (09/08/2020)
Vieux 09/08/2020, 19h33   #311
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Citation:
Envoyé par priusfan Voir le message
Il n'y a pas vraiment de honte à ne pas comprendre ce qu'il écrit,
Me voici parmi ceux qui parfois ne comprennent pas et je n'ai pas honte mais je connais sa valeur et la vôtre (créateurs de HA).
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Aucune nuit est si longue qui peut empêcher le soleil de se lever à nouveau.
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/791353.html
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Vieux 09/08/2020, 19h56   #312
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Citation:
Envoyé par priusfan Voir le message
Il n'y a pas vraiment de honte à ne pas comprendre ce qu'il écrit,

par contre, il y a un risque avéré de se rendre ridicule à contester ses écrits ... (ben oui, on risque de montrer ses limites)
Ahh oui, il vaut mieux avouer ne pas comprendre,et il y a pleins de choses que je ne comprends pas, que comme certains sur ce forum qui pensent avoir la science infuse ( je ne parle pas de notre ami du 10 qui a un fort caractère ).
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Dernière modification par artur ; 10/08/2020 à 08h54 Motif: balise...
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Since10yea (09/08/2020), vivelempereur (10/08/2020)
Vieux 09/08/2020, 21h33   #313
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Sur le forum italien, tu ne sais pas combien de fois j'ai demandé des explications, surtout au début, et tant @Laevus que d'autres experts m'expliquaient toujours ce que je ne comprenais pas, c'est aussi à cela que sert un forum.
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Vieux 09/08/2020, 23h39   #314
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edit: modifié inutile de discuter avec d'aucuns....
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Dernière modification par priusfan ; 10/08/2020 à 13h58
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Vieux 10/08/2020, 00h19   #315
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Je ne veux défendre personne mais, parfois, au moins sur le forum italien, il peut arriver d'un côté de mal s'exprimer et de l'autre de mal comprendre, rappelez-vous qu'écrire derrière un écran est différent que de parler face à face, parfois une virgule ou un mot suffit à changer le sens d'un discours et si, dans la vie réelle, une expression faciale suffit pour se comprendre ici, non.
Si, en plus de tout cela, on met aussi des caractères différents, des sensibilités différentes, peut-être un peu nerveux par rapport à des questions personnelles il devient très facile de ne pas se comprendre.
Ces choses se produisent dans la vie réelle et encore plus dans la vie virtuelle.
Il suffit d'un peu plus de compréhension de la part de tout le monde pour que tout se passe bien...
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INQUIET84 (10/08/2020), Laurent EDOUARD (10/08/2020), Robain (11/08/2020)
Vieux 10/08/2020, 11h50   #316
Laevus
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Citation:
Envoyé par Since10yea Voir le message
Je ne comprends pas pourquoi, sur une utilisation EV uniquement, un jour précis, un nombre de kilomètre parcourus bien cerné sans aucun démarrage du thermique et un nombre de Kw/100 km.
Oui, sur les itinéraires entièrement électriques je suis d'accord. Comme j'ai dit:
Citation:
Envoyé par Laevus Voir le message
L'unique condition ou il y a concordance entre le kWh/100km et les km est dans les parcours totalement en EV. Mais il suffit un tronçon en HV pour invalider les calculs.

Citation:
Envoyé par Since10yea Voir le message
"le calcul de conso EV est congelé en mode HV.", ça je ne comprends pas du tout.
Lors du passage de EV à HV, la mise à jour des kWh/100km est bloquée. En revenant en EV, le décompte reprend là où il était arrêté.
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Vieux 10/08/2020, 12h29   #317
Laurent EDOUARD
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Envoyé par aurone Voir le message
C’est pas parce qu’on est créateur de HA ou simple lurkeur que ça permet de répondre à chaque fois avec un ton supérieur à quelque chose qui ne plait pas...

Ça devient presque systématique ici ainsi que sur tout sujet qui touche à cette appli et c’est très désagréable à lire en tout cas.

Que ce soit sur le ptc ou ailleurs.
Ouais...

Perso, je trouve regrettable que la susceptibilité des lecteurs d'un forum débouche sur des situations de crise.

L'adjectif "simple" ne s'accorde pas avec Priusfan. Faudrait quand même pas oublier que c'est un pilier de ce lieu et, de surcroît, un type génial (dans tous les sens du terme).

Il n'est pas assistant social, psychothérapeute, ou spécialiste de la communication pour esprit délicat. N'allez pas vous imaginer que je suis son pote de 20 ans... Mon esprit littéraire n'est pas très raccord avec son champ de compétences techniques ! Mais pour l'avoir souvent rencontré lors des sorties du Club, je sais que c'est un mec vraiment sympa.

Je pense à lui chaque fois que je monte dans ma P2 en allumant HA. Et ça, ça mérite le respect...

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
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artur (10/08/2020), JeanB (10/08/2020), Jibu (10/08/2020), Laevus (10/08/2020), Mister MMT (10/08/2020), Pizzabad (10/08/2020), Robain (11/08/2020)
Vieux 10/08/2020, 14h24   #318
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Toute personne qui pose une question dans ce topic ou ailleurs sur le forum obtient généralement une réponse circonstanciée.
Il peut arriver parfois que quelqu'un rappelle que quand on cherche on trouve, vu que la réponse à la question a été donnée moultes fois et encore une fois quelques messages au-dessus de celui qui a posté sa question.

Je rappelle que plutôt que de s'épancher inutilement en public, se faire justice, etc..., chacun devrait signaler un message qui selon lui pose problème. Y a un bouton pour cela ( point d'exclamation) au niveau de chaque message. C'est ça la règle.

Au cas où, ça ne serait pas explicite, ce message n'est pas là pour susciter des réponses et continuer cette discussion HS dans ce topic. Merci d'utiliser la messagerie privée si nécessaire.
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Ageasson (10/08/2020), JeanB (10/08/2020), Laurent EDOUARD (10/08/2020), Mister MMT (10/08/2020), Old-Jack (10/08/2020), Pizzabad (10/08/2020), Robain (11/08/2020)
Vieux 10/08/2020, 14h40   #319
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De la part de la modération, je plussoie. Rien à rajouter.

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artur (10/08/2020), JeanB (10/08/2020), Old-Jack (10/08/2020), Pizzabad (10/08/2020), Robain (11/08/2020)
Vieux 10/08/2020, 15h13   #320
Laevus
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Revenons au sujet de la la discussion.

Je suis surpris que d'autres utilisateurs n'aient pas rencontré de difficultés pour traiter la consommation électrique. Une question centrale pour examiner l'un des plus intéressants problèmes, à mon avis, des Plug-ins: la gestion de longues distances. C'est à dire combien de Km, combien de Litres et combien de kWh.

Un exemple. Le 14 juillet j'ai parcouru une distance de 167 km, en commençant avec la batterie complètement chargée et sans recharges intermédiaires (pas même par le thermique en mode HV-Charge). Le journal de board:



Le lendemain j'ai rechargé à une borne publique.


Alors je sais
  • La distance, 167.1 km.
  • L'essence, 167.1 / 100 x 2.2 = 3.68 l
Mais l'electricité? Selon la borne, environ 5.66 kWh (en appliquant le 5.9 kWh/100km au 167.1 km du total, se ferait un incroyable 9.86 kWh, avec une batterie de max 6.6kWh utiles ).
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Mister MMT (10/08/2020)
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