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Important : Utilisation du carburant E85 Section en cours de construction

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Vieux 14/09/2018, 12h10   #41
Mister MMT
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Concernant le moteur du nouveau Rav4 hybride, je pense qu'il s'agit du D-4S de la nouvelle Camry.

Voir les discussions ad hoc

http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=5815
http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=5682

Nous n'avons donc aucun recul sur l'utilisation d'un dosage d'E85 pour ce moteur.

Jan
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Kehl
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Vieux 02/12/2018, 12h34   #42
stripsky
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Bonjour,
Histoire d'en revenir au sujet principal.
Qui fait du 100% E85 sur l'actuel Rav 4 avec des trajets majoritairement routiers (110/120km/h)

Merci
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Vieux 06/12/2018, 12h34   #43
jclaudej
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Bonjour,


Une personne de chez T****a, m'a confiée qu'elle roulait au E85 lors de déplacements autoroutiers et ensuite qu'elle conseillait de revenir au 95 E10 lors d'une utilisation citadine et/ou véhicule roulant peu.
J'ai essayé et je n'ai rien constaté avec un premier plein avec 60% E85 et le reste en E10.
Second plein 70% E85 et le reste en E10.
A mi-plein, j'ai complété avec du E85 c'est à dire avec au mieux 10% de E10 et le reste en E85.
Aucun dysfonctionnement, pas d'échauffement et une surconsommation de 1l/100. Mon dernier plein à été fait avec 100% de E10 pour une utilisation plus citadine.
Après chacun voit midi à sa porte et est libre et responsable de ses choix.

@*suivre......................
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Vieux 06/12/2018, 12h41   #44
jogger
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Merci pour ces informations.

Quelqu'un peut-il expliquer pourquoi le E85 est davantage conseillé pour l'autoroute par rapport à la ville?
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Vieux 06/12/2018, 12h47   #45
jclaudej
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Merci pour ces informations.

Quelqu'un peut-il expliquer pourquoi le E85 est davantage conseillé pour l'autoroute par rapport à la ville?
Pas certain, mais le E85 serait plus "agressif" que le 95, comme le 95E10 l'est par rapport au 95 et que si celui-ci est vite consommé il n'y a pas de problème de E85 qui stagne dans les circuits d'alimentation.

C'est ce que j'ai compris maintenant je connait beaucoup de personne qui roule au E85 plus ou moins dilué dans différents véhicules et ceci depuis pas mal de temps sans aucun problème.
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Merci à jclaudej de la part de :
jogger (06/12/2018)
Vieux 06/12/2018, 13h08   #46
JeanB
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Une personne de chez T****a, m'a confiée qu'elle roulait au E85 lors de déplacements autoroutiers et ensuite qu'elle conseillait de revenir au 95 E10 lors d'une utilisation citadine et/ou véhicule roulant peu.
Probablement un employé d'un concessionnaire ou d'un agent Toyota**.

Les contacts que certains membres du club ont avec les gens de Toyota France rapportent qu'ils sont plutôt préoccupés, voire anxieux, par l'augmentation du nombre de clients qui filent directement à la pompe E85 pour en abreuver leur voiture neuve à 100 %.

** Toyota n'est pas un gros mot. Pourquoi toutes ces * qui ne trompent personne ?
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Vous postez depuis un smartphone ou une tablette ?
Raison de plus pour prévisualiser, relire, et probablement corriger votre message !
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Vieux 06/12/2018, 21h09   #47
Robain
Prius Touring Club

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il ne veut pas faire de pub sur le forum
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toyota ? probablement une des meilleure voiture au monde. cqfd.
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Vieux 07/11/2019, 21h37   #48
hyperion
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Bonjour,

Premier plein de mon exclusif betterave 4 à vingt mètres de la concession. Ils me le livrent avec le demi plein, je complète avec 50% d'E85.

L'hiver arrive mettez vos 7-8 litres de 98 par plein.

C'est une CRIT 1 de 197CV.

Pour la garantie hybride c'est cinq ans à partir de la première immat' et renouvelable tous les ans pendant dix ans pour 50 euros par an.

Rendons hommage à la prius II que m'a repris la concession, pas un seul accident en 173000 km.

MAIS

Une pompe à eau changée,
Une jauge de carburant H.S.,
Une batterie 12V changée,
Et puis que des pleins à l'e85 durant les 140 000 derniers km.

Jubile en paix, fidèle Prius
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On ne peut pas consommer quelque chose qui se conserve.
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Merci à hyperion de la part de :
Ibride (08/11/2019)
Vieux 08/11/2019, 06h23   #49
SMax59
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Bonjour, super tu nous tiens au courant quand ta jauge de carburant tombe en panne sur ton Rav4.

Pour le moment, c'est moi qui jubile d'avoir une Prius 2 de quasi 400 000 km, qui n'a connu aucune panne immobilisante. Ni pompe à eau, ni batteries (les deux sont d'origine, elles ont 16 ans), ni inverseur, etc....
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Faire preuve de bienveillance, malgré les différences.

Smartphone dédié Hybrid Assistant - Android 6 - Ecran 4" - Marque Selectline Modèle S6S4IN3G
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Ibride (08/11/2019)
Vieux 08/11/2019, 12h33   #50
Ibride
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400000, whaou, vive les PII!!
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Vieux 09/11/2019, 14h35   #51
hyperion
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Bonjour,

Un petit calcul surprenant :

Le plein du RAV 4 fait 56 litres ce qui représente 36 euros de superéthanol.
Le plein de la Prius faisait 45 litres ce qui représentait 29 euros de superéthanol.

Avec le plein en Prius je passais à la pompe tous les 600 km. (7l/100)
Avec le plein en RAV 4 je passerai à la pompe tous les 600 km. (9l/100)

Il en coûte donc 7 euros de plus par plein pour une montée en gamme extraordinaire, on parle de deux véhicules dont la date de production est séparée par vingt ans de "progrès techniques".

Or les équipements du RAV 4 ajoutent à ceux de la prius :

Une climatisation bizone, un safety sense complété par une vue d'oiseau autour du véhicule, une alerte de franchissement de ligne, la lecture des panneaux de vitesse, un régulateur adaptatif, un coffre ouvert automatiquement et même d'un simple coup de pied bien placé dans les parties, etc.

Et la carte grise d'un véhicule de 197 ch toujours totalement gratuite pour l'acheteur !

De plus on est au dessus de 200 chevaux au superéthanol. Renault, qui commercialise au Brésil une gamme de moteurs comparables à ceux que l'on trouve en France, annonce un gain de 3 à 5 chevaux maximum entre l'essence (gasolina E25) et l'E100 (éthanol). Entre 1,5% et 3,5% de gain de puissance. source : https://e85eml327.blogspot.com/2017/...-lethanol.html

Comparons les deux véhicules :

VéhiculePleinSP98SP95E10E85
BETTERAV 4 56l85€81€36€
Autonomie 800km800km600km
CO2/plein   42 kg
PRIUS 2 45l81€65€29€
Autonomie 900km900km600km
CO2/plein   27 kg

Restons sensible à l'effet rebond et utilisons le bouton sport avec parcimonie.

Citation:
Envoyé par hyperion Voir le message
Effet rebond: "Les économies d’énergie ou de ressources initialement prévues par l’utilisation d’une nouvelle technologie sont partiellement ou complètement compensées à la suite d'une adaptation du comportement de la société."
Toyota Prius E85: 45g CO2/km source = http://en.bsr.se/read-more/ethanol-hybrid
RAV 4 E85: 70g CO2/km estimés.

15 KG de CO2 de plus par plein.
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hyperion est déconnecté   Réponse avec citation
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