Prius III Plug In

Pour le plaisir

Geo à dit:
Bonjour

Sincèrement, quand on achète une voiture 40.000 euros, est-ce qu'on est faire l'achat en fonction de l'économie de quelques litres d'essence sur des centaines de kms ?
On fait le calcul pour la satisfaction intellectuelle, mais on ne fait pas l'achat sur une hypothétique économie au bout de x années.
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Rien que pour le plaisir.
En plus c'est bien dit.

Bravo Geo
 
Un article de prise en main de la nouvelle Prius Plug-in sur autoblog.

On peut y lire :

As mentioned, Toyota admits that the top speed in EV mode is 62 mph. What the automaker doesn't make as clear is that you can easily engage the gas engine at speeds well below that threshold if you punch the go pedal. Almost any sudden throttle inputs will force the combustion of some of your precious petroleum. If you're cruising on the highway at, say, 60 mph, and let your speed dip to 55 and then nudge it back up to 60, you can do so on battery power. But, if you try to go from 55 to 60 more quickly (in a passing situation, for example), you will, again, burn fuel.
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Ce qui signifie que pour rester en EV, il faudra rester sous les 100km/h et avoir le pied léger. Ca sent les 37ch max en électrique.
 
Le lancement de la PIII Plugin en janvier au Japon et Europe

Le lancement de la PIII Plugin serait prévu en janvier au Japon ET en Europe.
Le site "Green Autoblog" est le seul à signaler alors Rêve ou réalité moi je veux y croire.
 
un peu......
 
Surtout le matin en se rasant. :moqueur:
 
Zeffix,
tu n'as pas choisi le bon article....
Ouest France est à coté de la plaque avec ce titre inadéquat...
Le journaliste spécialisé dans les Ve était malheureusement en congés
Du coup j'ai répondu dans les commentaires...
6€ l'heure pour 130km, on comprend qu'il faut environ 2 h pour faire 130km et donc cela coûte 12 euros.
Moi, c'est 1.5€ pour 100 km...

en fait les 6€, c'est si on loue un VE chez CityRoul pour une heure

le dernier article d'Août était plus précis !

D'autre part ce n'est pas 190000€ pour une borne, c'est 190000€ pour l'ensemble des bornes installées:
actuellement c'est 5 bornes lentes et deux rapides.
Il faut savoir qu'une rapide CHAdeMO c'est environ 25000€ et que dans les 190000€ il y a aussi les branchements, tranchées, et infrastructures....

Je te conseille plutôt de lire 20mn édition Rennes et tu verras en page 3 un véhicule que tu connais bien !

Pour info, c'est moi qui ait la carte/badge 0001 et qui suis le premier particulier doté de ce sésame....

voici le lien mais y a pas la photo

et voici l'article scanné en Noir et Blanc

en attendant, je continue à alimenter le fameux site de référencement ChargeMap
20mn06102011.jpg


:sad: :evil: mais pourquoi les admin bloquent les pdf à 250ko :evil: :sad:
 
Dernière édition:
Palm35 à dit:
Pour info, c'est moi qui suit le premier particulier doté de ce sésame....
:cheveux::sad::sad:mais pourquoi les admin bloqueNT
les pdf à 250ko :sad:
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:marteaux: Parceque tu vas trop vite et et aussi qu'ils n'ont pas l'identité
de celui que tu suit ! ;)
 
:grin: Vénérable, vulnérable, les yeux pleins de suie...de suite ma
bonne volonté trouve suite ! je te suis évidemment, surtout reconnaissant
Mais si j'avais su, ite missa est !....elle serait Ouest, celà ne changarait
rien à la chose, à part qu'à l'Ouest, il y aurait enfin un truc de nouveau
pour accompagner les modifications des bateaux de l'USNavy;
Avant, ils avaient de hauts mâts, mais maintenant ils sont télescopiques !
Ils sont donc équipés de hauts bas mâts........
Bon, vaut mieux aller me coucher !
 
Dernière édition:
Le chargeur de la Prius 3 plug-in est sous la batterie:



Il faut bien suivre, c'est juste après que la blonde se dépêche pour brancher la prise et ce en à peine 3 secondes après le lever du dieu soleil quand le papillon arrête de balancer des vers luisants. C'est alors que la fée clochette brille de mille étincelles (*)
Enfin cette histoire finit bien, le papillon ressort vivant et luisant ;-)

(*) Perso, quand je vois autant d'étincelles, je cours chercher l'extincteur, modèle approuvé électricité, bien sûr.
 
Perso j'aime bien les tabourets-tournesols-panneaux-photovoltaïques. :jap:
 
j'aimerai bien en avoir une ....... devinez laquelle
 
Bon, j'ai trouvé un scanner couleur

20mn06102011.jpg
 
implantation du chargeur, de la batterie, et du réservoir de carburant

planétaire à dit:
Le chargeur de la Prius 3 plug-in est sous la batterie:
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Est-ce pour refroidir les deux d'un coup ?

Le réservoir, placé sous la banquette AR si je ne m'abuse, est il amputé pour laisser la place au chargeur ?

Coté hauteur du centre de gravité ce serait peut être mieux de mettre la batterie au plus bas et le réservoir au dessus ( une moyenne de 25 L d'essence ( 25 = (45 à plein + 5 à quasi vide ) / 2 ) c'est moins lourd, non ? )

On verra peut être une nouvelle architecture de l'AR sur la prochaine plateforme Prius, avec un essieu AR à barres de torsion comme la Yaris III pour dégager un max de place ?
 
Sur la P3 le réservoir est sous la banquette AR, oui. Les accus derrière et sous les accus le chargeur pour la pluguinne. Il ne devrait pas y avoir de gêne. ;-)
 
bonus CO2 2012

Bonsoir,

D'abord, je ne sais pas s'il s'agit d'une rumeur ou d'un texte officiel.

FB72000 à dit:
Pour 2012, le bonus éco est abaissé à 3500€ pour les hybrides plug in au lieu des 5000€ :(

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/408792-bonus-malus-ecologique-quels-montants-2012/
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Ensuite, ce n'est pas ce que je lis. Ca dépendra des émissions de CO2 homologuées. Si la Prius rechargeable décroche un 49g de CO2 au Km dans cette norme inique, elle aura droit à 5000 €.

D'autre part je trouve que le barème n'est pas incitatif, en ne faisant qu'une classe de 61 à 90 g.

Bonne route !
 
Et cette annualisation, ils la gèrent comment car les vignettes n'ont plus cours que je sache. Via les impôts comme la redevence TV ?

A partir de quelle année car il me semblait que c'était déjà le cas pour les +250gCO2/km à partir du 1/1/2009 à raison du 10e du malus initial par an.

Là ils changent encore arbitrairement les règles et que tout ce qui a été homologué avec une valeur de CO2, peu importe la date, n'y échappe pas ne m'étonnerait guerre.

Comme la taxation du CO2 > 200g à l'immatriculation qui devait être remplacée par le nouveau système de bonus malus. Que nenni, à la réimmat d'un véhicule qui a déjà versé son malus on repaye quand même l’excédent du C02.

Qui a dit application rétroactive ? (l'annualisation à partir de 2009 était annoncée à l'avance).

Mais bon, on a l'habitude. C'est comme pour les plus-values immobilières. Ce cher trésor ne va pas attendre 15 ans. C'est que creuser le déficit ça coûte !!!
 
genfutures à dit:
Bonsoir,

D'abord, je ne sais pas s'il s'agit d'une rumeur ou d'un texte officiel.
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C'est un texte officiel : un amendement à la loi de finances 2012 qui va être déposé. Sinon tu es dans le vrai, la prius plug-in avec ses 49g garde ses 5000€ de bonus.
 
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