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Consommation Prius 3

@pkoipas

Je ne doute pas de ce que tu as sur ton écran et n'ai pas besoin de photos pour te croire; j'aimerais bien pouvoir trouver cet écran c'est la raison pour laquelle je demande si d'autre propriétaire de P3 2011 ont cet écran.

Répondez les autres!

Ya quelqu'un qui a une P3 2011 et qui a le même écran que PKOIPAS?
 
Jogger, je crois qu'il faudrait plutot demander à pkoipas l'année modèle de sa Prius. Il s'est peut etre trompé quand il a écrit MC2011?
 
Oui, et en avril il parlait de la nego de sa prius en cours...
 
Je laisse le Trip B tourner sans le remettre à zéro pour voir ma conso depuis que j'ai la Prius

J'ai fait la même chose sur la mienne, je viens de passer la barre des 30 000 km et j'en suis donc à une moyenne ODB à 4.9 litres
Comme je note en parallèle ma conso réel, elle est à 5.24 litres

Cela donne quand même un delta de 0.34l entre l'ODB et le réel !
Comme j'ai fait l'exercice sur 30 000 bornes je vous donne l'info car elle est "lissée" sur une quarantaine de plein et donc plus précise qu'une comparaison sur un plein unique...
 
Salut en effet tu as plus de recul que moi vue ton kilometrage plus élever, pour ce qui est du delta je le trouve pas si énorme perso mon ancien TDI avait 0,6 l/100 par moment surtout en hiver et au boulot j'ai un camion un Boxer 3 HDI 120 et l'ODB est dans les choux il indique 9,3 l/100 et je suis à 10,5 voir 11 réel au ticket car ont est surveiller.

Petite question le Trip B se remet à zéro à 10.000 kms ou plus?
 
Waouh, j'ai fait Paris-Saint en 9 heures et résultat conso: 4,8l/100km! C'est la première fois que je consomme aussi peu sur autoroute. Explication: la première partie jusqu'à Lyon s'est faite entre 120 et 130, puis après Lyon il y a eu quelques ralentissement entre 90 et 110, et la conso a chuté. Épatant quand même!
 
Petite question le Trip B se remet à zéro à 10.000 kms ou plus?

Oui, j'ai constaté sur ma P3 que la moyenne sur le Trip B est calculé sur 10K km seulement.

Je précise que je réinitialise uniquement le compteur trip A à chaque plein et ne touche pas au trip B.

Si les spécialistes peuvent confirmer, je n'ai pas trouvé dans le manuel.
 
oui les trips repassent à 0 une fois les 9999 kms passé... mais ca continue à incrémenter quand même c'est juste qu'il manque une décimale... Exactement comme les vieux compteurs mécaniques où il fallait espérer en achetant d'okaz de ne pas se faire arnaquer de 100 000 km...:evil:
 
Waouh, j'ai fait Paris-Saint en 9 heures et résultat conso: 4,8l/100km! C'est la première fois que je consomme aussi peu sur autoroute. Explication: la première partie jusqu'à Lyon s'est faite entre 120 et 130, puis après Lyon il y a eu quelques ralentissement entre 90 et 110, et la conso a chuté. Épatant quand même!

J'ai mieux 😎
En retour de vacance après avoir fait le plein et une réinitialisation du trip A à Chartres, j'ai fait un Chartres -> Lille avec une moyenne (ODB) à 4.3l !!!
En précision sur le trajet :
- passage par N10 (Rambouillet), A12 et A13
- embouteillage "classique" et j'ai roulé au pas pendant 3/4 d'heure sur toute la partie périph de la porte d'Auteuill à La Chapelle (sortie de périph, j'étais à 3.7l de moyenne)
- sur l'A1 je l'ai joué cool avec une moyenne qui devait tourner à 120.

Autres précisions :
T:20°C (sans clim. donc), de jour et en 17'

D'ailleurs sur l'A1 j'ai essayé une technique qui m'a l'air pas mal (une sorte de Pulse & Glide pour autoroute 😎). J'accélérais (au niveau de la zone Pulse) jusqu'à 130, ensuite je dosais l'accélérateur en essayant d'avoir ma barre de conso sur le 2.5l/100 et je laissais couler la voiture jusqu'à environ 115. J'ai l'impression que ça réduit pas mal la conso !
Le plus drôle c'est que ce n'étais pas vraiment l'idée, je cherchais plus "une méthode de concentration" pour ne pas piquer du nez 😳 J'ai donc fait d'une pierre 2 coups
 
Salut à tous une petite mise à jour pour moi j'ai donc décidé de me lever plus tôt tous les matins et de rouler à 100 aulieu de 110 pour aller au boulot et les chiffres sont tomber de 4.3 je suis passer à 4.1 :jap:

Par la même occasion j'ai réussi à passer les 1000 kms avec un plein pour devenir un Mileur et la conso à baisser encore avant les 1000 kms donc je suis tomber à 4.0 L/100 à 940 kms.

50455013f20f940c5.jpg


Par la même occasion ma conso depuis que j'ai ma Prius sur le TRIP B à perdu un petit aussi de 4.6 L/100 je suis tomber à 4.3 L/100 en 1000 kms

50455013f20fa61d2.jpg


Comme d'habitude pour rentrer de la station à chez moi envion 30 kms à une différence prés j'étais en retard pour regarder la séance de qualif de F1 donc je me suis dit tampi pour la conso du retour qui généralement est basse sur ces 30 kms favorable (3.8 et 3.9 sur les derniers pleins) j'ai fais sauter le mode éco et je suis passer en normal.

A un moment il y a une jolie descente et généralement je remplis la batterie de traction à 7 barres sur 8 et là premiére différence j'ai réussi à la remplire entiérement 8/8 désolé pour le flou mais je rouler encore quand j'ai pris la photo:

50455013f20fafa29.jpg


Et une fois arriver à la maison quelle ne fût pas ma surprise en voyant ma conso à 3.6 !!! Alors que j'ai rouler pour fort que d'habitude sur le retour et sans le mode éco, je pense faire un nouvelle essai à 100 kms/h mais sans le mode éco pour voir si j'observe un changement de conso avec ou sans ce mode:

50455013f223e1653.jpg
 
Par la même occasion hier j'ai fais une video de ma ballade pour ateindre les 1000 kms pour ceux que ça intéresse de monter à bord vous êtes les bienvenus :jap:

Vous pouvez entendre le Bip de réserve à 20.04 min alors que je suis en électrique depuis le début du village.


http://youtu.be/QmNJHmR_PPM
 
OK, cela me confirme ce que je soupçonnais depuis longtemps...
Je n'arriverai jamais à faire 1000 km avec un plein en circulant en Belgique !
Ou alors p-ê en allant habiter au fond des Ardennes... :wink:

Tout simplement parce que le réseau routier est différent, beaucoup moins fluide (nombreuses transversales prioritaires, feux de circulation anti-synchronisés, multiples ronds-points, etc.), et beaucoup plus saturé (la densité de circulation de la vidéo correspond à un dimanche matin chez nous... quand il fait moche !).

Je peux donc m'estimer très heureux d'être arrivé à porter mon record personnel à 4,6 l/100 km réels (ODB 4,5) sur un parcours de 880 km ! 😀
 
J'ai réussi à descendre ma moyenne de consommation à 4.4l au 100 km sur 607 km avec l'ODB. :-D
Si l'ODB n'est pas trop optimiste, il me reste 3 barres, pourquoi ne tenter pas le Milleur il me restera 1 litre de réserve.

J'ai toujours autant de mal à attraper le "glide" à l’accélérateur, j'utilise le N.

J'arrive à annuler le flux d’énergie vers ou provenant de la batterie en accélérant à la limite droite de la zone rouge sur l'image ci-dessous.

1283501667b3ed225.png
 
J'ai réussi à descendre ma moyenne de consommation à 4.4l au 100 km sur 607 km avec l'ODB. :-D
Si l'ODB n'est pas trop optimiste, il me reste 3 barres, pourquoi ne tenter pas le Milleur il me restera 1 litre de réserve.
Attendons la fin de ton plein, mais d'après ce que j'ai remarqué, pour espérer passer les 1000kms, l'odb doit etre à 4.0 voire 4.1 maxi, à moins de vraiment faire confiance à la réserve, et avoir le jerrycan dans le coffre.
Pour le moment j'ai fini mes 2 derniers pleins à 4.2 odb, mais je n'ai pas depassé 850kms.
Tiens nous au courant!
 
@audi80 : ta prius est équipée en 15 ou 17" ?
 
Je suis en 15" avec enjoliveur moon car j'ai le toit ouvrant solaire et pas de roue de secoure.

Petite question ton affichage est différent des nôtres ou c'est une photo des Prius USA?
 
515 km à une moyenne de 47km/hr et 3.8l/100 ! Je n'ai consommé qu'un tiers de mon réservoir. Demain je pars à Qc alors ma consommation va augmenter à 4l/100 je pense. En tout cas j'espère devenir un Sur-Mileur bientôt. Théoriquement ma réservoir devrait sonner à un peu plus de 1000km...

Je rappelle avoir un objectif de 1200km avec un plein.
 
Félicitations !
Stay the course!

Petit conseil : ne crains pas trop de "t'enfoncer" de 100 km dans la réserve, une fois celle-ci atteinte.
A ce rythme là, il t'en restera encore une autre centaine pour trouver une pompe ! :wink:
 
515 km à une moyenne de 47km/hr et 3.8l/100 ! Je n'ai consommé qu'un tiers de mon réservoir. Demain je pars à Qc alors ma consommation va augmenter à 4l/100 je pense. En tout cas j'espère devenir un Sur-Mileur bientôt. Théoriquement ma réservoir devrait sonner à un peu plus de 1000km...

Je rappelle avoir un objectif de 1200km avec un plein.

Bravo !

Comme on dit au Québec : Lache pas t'es capable.
Es-tu plus 138 ou 40 ? Moi je n'ai pas réussi mieux que 880km. pour une moyenne de 4.3l/100km. C'est vrai que je ne m'enfonce pas dans la réserve.
Il y a deux semaines ai fait Lavaltrie Petit Saguenay en passant par Charlevoix et toutes ses côtes, pour un aller retour de 958 km pour 4.3l/100km. avec un plein à 800km. Au plaisir de lire la suite de ton objectif.
 
Bravo !

Comme on dit au Québec : Lache pas t'es capable.
Es-tu plus 138 ou 40 ? Moi je n'ai pas réussi mieux que 880km. pour une moyenne de 4.3l/100km. C'est vrai que je ne m'enfonce pas dans la réserve.
Il y a deux semaines ai fait Lavaltrie Petit Saguenay en passant par Charlevoix et toutes ses côtes, pour un aller retour de 958 km pour 4.3l/100km. avec un plein à 800km. Au plaisir de lire la suite de ton objectif.

J'ai réussi tabarnak ! 1200.3km avec ma tank. J'ai fait un plein jusqu'au premier clic et j'ai mis 43.2l. Il me restait de quoi faire environ 50km.

Consommation moyenne de 3.9l/100 (ODB). Je me traine pas mal sur l'autoroute à 100, voire 105km/hr. Hier en rentrant de Qc par la 20 je me suis trainé à 95 sur la fin car j'étais à 4l et je voulais impérativement descendre à 3.9. J'étais à 3.8l. Mon voyage à Qc m'a fait monter la conso moyenne !
 
Bravo !

Comme on dit au Québec : Lache pas t'es capable.
Es-tu plus 138 ou 40 ?
J'habite à l'Ile des Soeurs et je travaille à Pointe-Claire. Alors je prends le pont Champlain, la 20O, 13N puis 40O.Mais en même temps je travaille pas mal sur la route. Aujourd'hui j'étais à Candiac par exemple. Donc je prends la 30 puis ensuite le Pont Champlain.
 
Consommation moyenne de 3.9l/100 (ODB). Je me traine pas mal sur l'autoroute à 100, voire 105km/hr. Hier en rentrant de Qc par la 20 je me suis trainé à 95 sur la fin car j'étais à 4l et je voulais impérativement descendre à 3.9. J'étais à 3.8l. Mon voyage à Qc m'a fait monter la conso moyenne

FÉLICITATIONS !

Tu me motive beaucoup. Malheureusement ma conjointe commence a trouver que le réservoir est bas rendu au 1/4. Peut-être un jour je réussirai un 1000km qui sait. . .
 
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