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Changement Batterie 12 V

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Sur le lien que j'ai posté plus haut, vous pouvez acheter la Yellow top pour moins cher (comment ça, je recommence avec mes low cost ?)

http://www.justcarbatteries.co.uk/index.php/optima-batteries/optima-yellow-batteries/optima-ytsj-2-7-yellow-top-dual-power-battery-8070-176.html


J'ai fait estimer les frais de port pour une livraison en France, au hasard... à Montpellier, et c'est gratuit. On s'en sort donc pour £140 environ, soit 175€ au taux actuel.

Je rappelle que sur le même site et pour à peine moins cher on peux aussi acheter la batterie d'origine (de chez GS).
 
HybridRabbit à dit:
....
J'ai fait estimer les frais de port pour une livraison en France, au hasard... à Montpellier, et c'est gratuit. On s'en sort donc pour £140 environ, soit 175€ au taux actuel....
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Merci. Excellente recherche et c'était près de chez vous en plus.

Mais je n'arrive pas à croire à un transport gratuit d'un objet de 11 kg. Il faut voir si ce site est vraiment sérieux et qu'il a en stock ce qu'il propose. Il doit y avoir un truc.
Y a-t-il une personne pour tester un achat sur se site ?
Après lecture, cela semble être mal rédigé sur ce site et le transport pour la France doit être de 13,50 £

Je reprends ci-dessous des infos de messages déplacés pour causes de gènes.

Contrairement aux affirmations péremptoires tout au long de ce fil, la batterie d'origine est bien une AGM comme il est mentionné sur cette page du site du fabricant japonais GS.
C'est vrai qu'il a fallu chercher longtemps pour avoir cette confirmation.
http://www.gs-battery.com/2010/10/specialist-japanese-range/

Quelle Prius embarque la batterie de 46 Ah ?
 
mickayers à dit:
Whouaou... c'est électrique sur ce fil !
..... Lors de ce changement, je pense que je prendrai un modèle au gel, ....
Je suis donc de l'avis de nikkor. Quelques euros de plus, le prix a payer pour avoir une tranquillité d'esprit.
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Oui, il y a eu des étincelles et il y en un qui a pris des décharges même.

Attention mickayers,

Les batterie au gel et AGM sont une technique différentes.
Sur Prius, le bon choix c'est uniquement la batterie AGM comme la GS d'origine ou l'Optima YellowTop.
C'est les deux seuls choix possible que je connaisse pour la Prius.
 
Sur une autre page du site, ils disent qu'a partir d'une certaines somme (£60 il me semble), ils offrent des reducs sur les frais de port.

Je leur enverrai un petit message pour leur demander quel transporteur ils utilisent et combien de temps il faut l'attendre.

Qui sait, je finirai peut-etre bien par l'acheter, cette batterie ^^
 
nikkor à dit:
C'est les deux seuls choix possible que je connaisse pour la Prius.
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Ce sont les deux choix les plus censés d'un point de vue sécurité, mais ce ne sont pas les seuls.

Si quelqu'un veut acheter une Varta ou une Bosch c'est son choix et il faut le respecter, je trouve que c'est un minimum. Une batterie à plus de 200€ ce n'est pas à la portée de tout le monde, c'est une dépense impromptue et ça peut grèver un budget.

Bref, chacun fait comme il peut/veut, et si certains sont contents de leur batterie à moins de 100€, malgré les risques supplémentaires qu'ils prennent au niveau de la sécurité, c'est leur problème, pas besoin de les lapider. On peut toutefois rappeler que leur solution n'est pas exempte de risque (sans forcément recourir à des noms d'oiseau).

Dans une optique de renseignement, sans rentrer dans des débats sur la sécurité, on peut donner les références des batteries compatibles et expliquer les différences, les avantages et les inconvénients.

Qui somme-nous pour forcer la main ou pour interdire un achat ?
 
nikkor à dit:
Sur Prius, le bon choix c'est uniquement la batterie AGM comme la GS d'origine ou l'Optima YellowTop.
C'est les deux seuls choix possible que je connaisse pour la Prius.
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Il y a aussi la marque EXIDE
Qui en fabrique une spéciale Prius.
 
Bonjour,

sur le site anglais de GS je vois 2 batteries pour la Prius et au même prix, je n'arrive pas a voir en quoi elles different:

GS Japanese HJ-S34B20R Prius Car Battery

Voltage - 12V

Capacity - 35Ah

CCA (EN) - 272A


Dimensions : - 197L x 129W x 227H

GS Japanese HJ-S34B20L Prius Car Battery

Voltage - 12V

Capacity - 35Ah

CCA (EN) - 272A

Dimensions : - 197L x 129W x 227H

après reflexion le L signifie probablement left = gauche et la R right = droite
 
Probablement inversion des positions entre les bornes + et -
 
Bat GS Yuasa

@ Ket

ICI c'est bien la R qui est dédiée à la Prius. En 35 Ah et 46 Ah.
 
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Réactions: ket
Oui, attention au plots de la batterie, certains se sont mordu les doigts pour ne pas avoir remarque ce modele "R"...
 
.....déjà en 2005 on en parlait

ICI c'était le début de la saga "batterie 12 V"
 
:pardon::pardon::pardon::cheveux:.........!!!!!
 
Dites, cette optima, elle est livrée avec son petit coude en plastique pour mettre dans le trou d'évent ou il faut récupérer celui qui est déjà sur la voiture (sont-ils d'ailleurs de la même taille ?).

Je demande ça parce que des américains ont eu le problème de la différence de diamètre entre l'optima et le tube d'origine. Mais en relisant le texte des photos de Nikkor, ils semblent avoir corrigé ce problème...
 
HybridRabbit à dit:
Dites, cette optima, elle est livrée avec son petit coude en plastique pour mettre dans le trou d'évent ou il faut récupérer celui qui est déjà sur la voiture (sont-ils d'ailleurs de la même taille ?).
Je demande ça parce que des américains ont eu le problème .......
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Exactement, la YellowTop et faite pour remplacer la batterie d'origine : les cosses ainsi que l'évent et son emplacement sont exactement identiques à ceux sur la batterie d'origine.

On voit parfaitement l'évent de la batterie Optima sur la photo en haut à droite.
http://prius-touring-club.com/vbf/showpost.php?p=175557&postcount=18

Le tuyau sur la Prius en son extrémité comporte un coude en plastique dur avec une encoche. Pour le sortir de la batterie d'origine, il faut tirer très fort dans l'axe. Pour l'enficher dans la batterie Optima YellowTop il faut positionner l'encoche correctement et enfoncer fortement.

Le problème d'adaptation sur les batteries YellowTop au USA existaient lorsqu'ils montait dans les Prius des batteries qui n'étaient pas conçues spécifiquement pour cette voiture. Vous remarquerez que le problème concernaient des batteries qui n'ont pas la nouvelles référence faite pour la Prius et date d'avant la sortie de cette batterie fin 2011 (aux USA).

Au sujet de la batterie d'origine GS, je confirme que la terminaison de la réf c'est un R.
 
Dernière édition:
HybridRabbit à dit:
Sur le lien que j'ai posté plus haut, vous pouvez acheter la Yellow top pour moins cher (comment ça, je recommence avec mes low cost ?)

http://www.justcarbatteries.co.uk/index.php/optima-batteries/optima-yellow-batteries/optima-ytsj-2-7-yellow-top-dual-power-battery-8070-176.html
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La photo de l'Optima reprise sur le site justcarbatteries UK ne correspond pas à celle de Nikkor. De plus le site n'est pas sécurisé lors de l'introduction du n° de carte de crédit....douteux(http sans le S ni cadenas) !! Et pour le prix ils indiquent ceci : "PLEASE EMAIL PRIOR TO ORDERING FOR DELIVERY PRICES FOR EUROPE"

Par contre chez Amazon UK c'est exactement celle de Nikkor et le prix est aussi de 139,95 + 7,39 £ de port UK. (je n'ai pas vérifié les frais de transport hors UK).
 
Pas de livraison hors UK pour Amazon, je viens de tester en simulant la commande. 😢
Faut dire que c'est vendu par un tiers, via Amazon...

Ensuite, pour payer en mode sécurisé sur le site de justcarbatteries, il suffit de payer via PayPal.
Ce qui a l'avantage d'offrir une garantie supplémentaire. :wink:
 
En ce qui concerne JCB:

Les photos ne sont clairement pas contractuelles de toutes facons... mais la reference n'est effectivement pas tout a fait la meme (ordre des chiffres et des lettres). Par contre, le numero de piece est identique (8070-176).

Je leur ai envoye un mail hier apres-midi pour une livraison en France (quel transporteur, quel prix, quel delai). J'attends la reponse.

Je peux toujours servir d'intermediaire pour les livraisons UK -> France, si vous m'indiquez un transporteur au prix interessant ^^
 
Merci Frg62,
Je venais de vérifier sur le site du tiers Tayna Batteries et en effet ils ne livrent pas vers le continent.
Quant à PayPal, je les ai quittés il y a quelques temps car pas mal de problèmes avec eux !
Justcarbatteries n'est pas très sérieux en acceptant le payement par carte de crédit alors que leur site n'est pas sécurisé.....c'est un moyen d'obliger les acheteurs à s'abonner à PayPal...j'aime pas être obligé!!
Encore moins sérieux de ne pas prendre la peine d'afficher la photo réelle du produit vendu.
Donc pour moi ce marchand est à éviter !
 
On peut tout à fait payer via PayPal sans s'y abonner !
En outre, j'utilise leurs services aussi bien en tant qu'acheteur que vendeur (à titre privé et professionnel) depuis des années, et je n'ai pas à m'en plaindre.

Par contre, il est vrai que les éléments discordants dans la présentation sur le site de justcarbatteries ne parle pas en sa faveur !

Ensuite, le caractère "sécurisé" d'une page HTTPS m'a toujours bien fait rigoler, en tant que professionnel du Web.
La seule chose que cela garantit, c'est que les données ne peuvent être interceptées pendant la transmission.
Cela ne préjuge en rien de l'honnêteté du commerçant.

Ceci parce qu'un certificat SSL peut s'acheter en quelques secondes, et il est possible (pour un pro de la chose) de falsifier son identité lors de cet achat.
Tout cela ne garantit donc pas grand chose en pratique, mais rassure l'internaute moyen, qui n'y connait pas grand chose en matière de sécurité sur la toile (et c'est bien normal !).
Ces mesures restent bien entendu un minimum indispensable, mais loin de garantir la véritable sécurité d'un payement.

D'où l'intérêt de passer par des opérateurs clairement identifiés et reconnus, tels que PayPal. :wink:

Autre possibilité : la carte de crédit virtuelle (exemple : http://www.entropay.com/), qui fait office de fusible entre le vendeur et l'acheteur, et garantit donc que les données de la carte réelle ne seront pas piratées.
 
Moi non plus, j'aimais pas Paypal, mais maintenant c'est certainement l'un des moyens les plus surs et economiques (pour le vendeur et l'acheteur) de faire des achats sur Internet.

J'ajouterais que tout n'est pas aussi merveilleux qu'en France, et qu'en Angleterre, la qualite des services ne fait pas toujours partie de la culture "relation avec le client".
Vous seriez horrifies de connaitre les pratiques de certaines entreprises par ici...

Mais revenons a nos moutons (a dos jaunes).
 
changement batterie 12 V

Même pb, même solution enfin j'espère...
Prius qui ne veut plus démarrer, messages d'alertes concernant le frein parking...
Hop j'ai changé la batterie avec celle préconisée par Fulmen (ref FB 457) à 99€.
Pour comparaison j'ai téléphoné à Toyota St Nazaire et le prix de la batterie vendu par le concessionnaire s'élève à 246€...Donc moins cher que dans certains post, mais quand même...Par contre j'ai été étonné de découvrir l'absence d'évent sur la batterie Fulmen. Un coup de téléphone auprès du service technique de la boite m'a permis d'avoir une réponse auprès d'un technicien disponible et compétent : ce sont des nouvelles générations de batterie dit "AGM" où les gaz sont recombinés dont évent inutile.
Sinon le démontage n'est pas vraiement intuitif.
 
Pour Paypal, heureux que vous soyez contents de leurs services, comme des millions de gens certainement.
Mais "chat échaudé craint l’eau froide" et même si "l'homme est le seul animal qui trébuche 2 fois sur la même pierre", moi j'essaye de la contouner et je m'en tiens à effectuer mes payements via des sites avec S et cadenas comme exigé par le fournisseur de ma carte de crédit.....jamais eu de problème à ce jour avec ce bon vieux système:papy:.
Merci en tout cas por la précision de vos informations qui serviront à d'autres sans aucun doute:jap:.
 
Si les AGM n'ont pas besoin d'event... alors pourquoi la Optima en a un ? :?
 
mksel à dit:
..... la batterie avec celle préconisée par Fulmen (ref FB 457) à 99€.
...une réponse auprès d'un technicien disponible et compétent : ce sont des nouvelles générations de batterie dit "AGM" où les gaz sont recombinés dont évent inutile..
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Certainement compétent le technicien mais si vous lui avez demandé des infos sur la Fulmen Formula Fb457 il a dû confondre car je ne crois pas que ce soit une batterie AGM surtout à ce prix-là!?
 
mksel à dit:
Même pb, même solution enfin j'espère...
Prius qui ne veut plus démarrer, messages d'alertes concernant le frein parking...
Hop j'ai changé la batterie avec celle préconisée par Fulmen (ref FB 457) à 99€.
Pour comparaison j'ai téléphoné à Toyota St Nazaire et le prix de la batterie vendu par le concessionnaire s'élève à 246€...Donc moins cher que dans certains post, mais quand même...Par contre j'ai été étonné de découvrir l'absence d'évent sur la batterie Fulmen. Un coup de téléphone auprès du service technique de la boite m'a permis d'avoir une réponse auprès d'un technicien disponible et compétent : ce sont des nouvelles générations de batterie dit "AGM" où les gaz sont recombinés dont évent inutile.
Sinon le démontage n'est pas vraiement intuitif.
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C'est exactement celle là que j'ai mise il y a un an (voir sur l'autre topic). je l'avais payée 93 €.
Pas d'évent effectivement, mais c'est pas un problème.

Le montage est un peu long, car il faut démonter pas mal de trucs, dont le conduit d'aération (qui ventile aussi la 12 V) qui n'est pas très facile à retirer (vis du fond). Compter 30 min.
 
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