litaire
Participant hyperactif
- Inscrit
- 24 Mars 2008
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- 2,006
- Localisation
- en Drôme [autour de Valence]
- Véhicule
- VW iD4
???
Désolé mais je ne comprends pas car les pièces démontées sur la vidéo (fort instructive) ne me semblent pas avoir baigné dans l'huile...
La transmission n'est-elle pas compartimentée à la fois pour loger tout le monde et offrir rigidité, résistance et contenu du tout, à la fois dans des espaces secs (les 2 MG) et humides (PSD, pignonneries, pont, chaine...) ?
D'autre part si un MG brûle (ce qui était partiellement le cas dans la vidéo) bien que l'espace soit confiné et sans apport d'oxygène, que se passe-t-il avec l'huile ? On voit des résidus d'huile mais très propre...![Eek! :eek: :eek:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![Jap :jap: :jap:](/forum/data/assets/smilies/icon_jap.gif)
L'huile est isolante électriquement.
Désolé mais je ne comprends pas car les pièces démontées sur la vidéo (fort instructive) ne me semblent pas avoir baigné dans l'huile...
La transmission n'est-elle pas compartimentée à la fois pour loger tout le monde et offrir rigidité, résistance et contenu du tout, à la fois dans des espaces secs (les 2 MG) et humides (PSD, pignonneries, pont, chaine...) ?
D'autre part si un MG brûle (ce qui était partiellement le cas dans la vidéo) bien que l'espace soit confiné et sans apport d'oxygène, que se passe-t-il avec l'huile ? On voit des résidus d'huile mais très propre...
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