Correctifs de la mise à jour arrivés en concession
Comme cela m'avait été expliqué,
ce n'est pas la cartographie elle-même d'avril 2013 qui avait un problème,
mais le logiciel associé de la mise à jour dU GPS
Ce correctif est donc arrivé à ma concession ce 7 février 2014
Cela prendra 1/4 h, m' as-t-on annoncé.
J'y vais donc (sur rendez-vous cet après-midi)
La question à laquelle il sera vite répondu est
si cela va permettre à ce GPS de pouvoir re-fonctionner correctement
Alors même qu'avec maintenant la cartographie seulement d'octobre 2012
Il est devenu complètement "nase"
Attendons la suite de l'histoire et surtout la résolution définitive de la question qu'elle pose,
comme de pouvoir s'en tenir à un prompt rétablissement
ou bien trancher évidemment par son remplacement pur et simple.
Dans l'hypothèse de pouvoir s'en tenir là, je demanderai un dédommagement
concernant sa garantie , à savoir une extension gratuite d'un an supplémentaire minimum,
étant donné que trois années consécutives ont été vendue avec, pour ce Touch & Go+
qui valait quand même la bagatelle de 950 €
Or, Toyota reconnaît bien maintenant que ce problème ne venait pas spécialement du consommateur,
mais situé en amont de l'achat de son GPS, au niveau de ses capacités de mise à jour.
...même si l'on sait bien que d'autres fonctions (commande vocales, etc,) n'ont pas été altérées,
malgré tout restent dédiées au service essentiel ( pour ne pas devoir quitter la route des yeux) d'un guidage routier quand même devenu bien souvent obsolète:
7 octobre 2012-7 février 2014: je compte exactement 16 mois de retard,
16 mois de retard d'actualisation et qui se surajoutent à une cartographie
dont l'achèvement de la base ainsi actualisée est encore sans doute plus ancienne.
Il y a, par exemple, des voies rapides et des raccordements sur la Bretagne qui n'existent absolument pas encore du tout sur cette cartographie d'octobre 2012.
. Ou bien le RAV 4 ??
