D'après ce que j'ai remarqué, les batteries HV qui tombent HS sont celles qui ne sont pas forcément les plus sollicitées.
Vus les véhicules qui ont une batterie HV HS, je dirai que ne pas rouler, ou ne pas rouler assez avec une Prius augmente la probabilité d'avoir une batterie HV HS.
A chaque cas de batterie HV HS, je trouvais que le kilométrage de la voiture était faible par rapport à son âge.
Ce n'est que mon avis.
Mais à ma connaissance, je n'ai vu aucune Prius avec une batterie HV HS qui avait plus de 200 000 km. La plupart des cas que j'ai vus avaient moins de 100 000 - 150 000 km au compteur, et donc en moyenne moins de 15 000 km / an par rapport à leur âge.
Pour les taxis qui sont pour certains dans une surexploitation du véhicule arrivent à avoir des batteries HV HS.
Je dirai que pour le RX400H, c'est idem, c'est aussi un HSD.
