• L'Assemblée Générale du Prius Touring Club aura lieu le 7 décembre 2024 du côté de Rennes. Si vous êtes adhérent renseignez-vous ici.

[Prius 2] Mesures : Mini-Scanner, CAN view, Scangauge, ...

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion priusfan
  • Date de début Date de début
il existe un sous-forum dont l'accès est réservé aux techniciens intéressés par ce développement.
j'y ai ajouté d'office :
ceux qui ont un eeePC et ceux qui ont manifesté leur intérêt.

de toute façon, le résultat sera rendu public.
 
Scangauge 2

Bonsoir tout le monde !

après une semaine d'attente, j'ai reçu mon Scangauge2 (commandé directement sur www.scangauge.fr) 😀

Sur la version actuelle, on peut rajouter jusqu'à 25 "gauges" personnalisables.
Il faut se rendre sur le site Allemand afin de trouver les paramètres pour la Prius , c'est ici : http://www.scangauge.de/hilfe/pdfs/xgauge-befehle.pdf

J'ai programmé le mien pour HPR, SOC et BTV

Question aux spécialistes

Les paramètres de programmation indiqués dans ce document sont-ils spécifiques à Scangauge, ou bien sont-ce les mêmes pour d'autres appareils ? (Canview,...).
En clair, dois-je attendre la mise à jour de ce document pour profiter d'autres infos de la Prius (exemple : courant dans la batterie HT, température batterie HT,..) ou bien puis-je me servir des "codes" d'autres appareils ?

Merci pour vos lumières ...

@++
 
vigilence à dit:
....
En clair, dois-je attendre la mise à jour de ce document pour profiter d'autres infos de la Prius (exemple : courant dans la batterie HT, température batterie HT,..) ou bien puis-je me servir des "codes" d'autres appareils ?

Merci pour vos lumières ...

@++
Cliquez pour agrandir...
la réponse est simple : ce type de produit gère les codes standards (la norme a été édictée par l'état de californie afin de maitriser la pollution des véhicules).
donc la prius ne présente pas un marché suffisant pour adapter ce type de produit.
 
eeePC OK

j'ai reçu ce soir mon convertisseur.

j'ai testé pour vous.:grin:



:-DeeePC est opérationnel avec canUSB.:-D

config un peu rock&roll , (en particulier j'ai du créer un lien symbolique de /dev/ttyUSB0 vers /dev/ttyCAN)

mais cela marche..
le soft de Attila VASS , adapté par un suédois (dont le nom m"échappe) marche dans les yvelines....

photos ce week end


attention : si vous utilisez ce produit , le cable OBDII vers convertisseur n'est pas standard.
 
Dernière édition:
« ce type de produit gère les codes standards »

De toute façon, les informations les plus pertinentes concernant la partie hybride de la motorisation ne sont pas disponibles sur le bus CAN. Elles sont directement connectées à l'ECU moteurs (comme les courants de MG1 et MG2), ou bien tout simplement pas mesurées du tout (les couples de ces deux moteurs). Et leurs vitesses de rotation doivent être déduites/calculées de la vitesse du véhicule et du thermique. Et on ne connait pas le couple résistant final venant des roues.
Et pour la consommation réelle instantannée, il faut faire bien des calculs et des hypothèses pour obtenir quelque chose de précis .

Sans calculateur, on a rien !
 
Suggestion

:coucou:Bonjour,

Je me permets d'émettre une p'tite suggestion::-?

À l'occasion de notre Rassemblement Annuel (prévu, cette année, "du côté de la Suisse") ne pourrait-il pas être réservée (s) une ou deux heures pour un exposé technique reprenant les conclusions des études et mesures réalisées par nos Éminents Techniciens ?😱
Évidemment, participation facultative...😎

À vous lire... avec intérêt:jumproll:
 
C'est toujours difficile à caser dans le programme mais je suis certain que Prius_jeff va y réfléchir.

Petite remarque :
Il n'y a pas de rassemblement "annuel" mais un ou plusieurs rassemblements et des rencontres régionales. Au programme de cette année 2008, nous avons deux rassemblements :
- Chez les Chtis en mai
- Dans le Valais en septembre
 
Rassemblements 2008

:coucou:Bonjour Pont Vert, et bien noté la précision.

Pour moi, le Ch'nord et le Valais figurent bien dans mes prévisions.😀 (avec Dany pour le second8))

Bien cordialement😎
 
screenshot_0_0_18_0.jpg
:grin:bon voila, jai un peu bossé ce we et voila un premier résultat.
ps: je me suis beaucoup inspiré de l'IHM de lesspolluter :jap:
 
Ach, dein Prius fährt jetzt mit Diesel, kann man sehen ? :hum:

Was ist denn los ? 😱
__________________
Eifersucht ist eine Leidenschaft, die mit Eifer sucht, was Leiden schafft.
 
:bg45:Geben sie mir ihre messer, Schmit !
 
bonsoir,
pour info,depuis hier soir, il y a un autre eeepc opérationnel en france utilisant le logiciel mycanscan , il tourne dans la prius de ceif2001.

je suis en contact avec peter astrand (le suédois qui a adapté le logiciel de attila vass au eeepc) ;
je lui ai mentionné 2 améliorations que j'ai iimplémenté
  • reconnaissance dynamique du branchement de l'adaptateur canusb
  • possibilité de fermer l'eeepc sans le mettre en veille.
et lui ai fait part de mes projets :
  • ajouter une fonctionnalité de logging en .csv de toutes les variables pertinentes (avec un time_stamp)
  • ajouter la variable position accélérateur
  • ajouter le logging d'infos gps
nb: ce système permet de connaitre les températures amont et aval du catalyseur; je n'ai pas encore relevé les temps de mise en température.
 
Gé-nial tout ça.

:smile:

N'oublie pas quand même de regarder la route de temps en temps. 😛
 
:coucou:Bonjour,

Et aussi, pourquoi pas, un p'tit topo (pour ceusses que ça intéresserait) ?😱

Ce serait sympa et instructif.:victoire:

En "heures supplémentaires":moqueur:

Bien cordialement8)
 
relevés CAN USB EEE PC

Un aperçu des enregistrements réalisés avec l'équipement en cours de mise au point :
131047e17f75d12d6.png
(image tracée sous Excel)
 
Dernière édition:
Première mondiale

Et voila, pour vous de nos envoyés spéciaux,
"La Planche de Bord" de la voiture de KET

105847d80d0e505ec.jpg


Bien évidement, toute copie devra payer des droits d'auteur:grin::grin::grin:

L'histoire ne dis pas encore de quel bois se chauffe notre éminent ami.
 
bonsoir aux dromois
je reconnais bien la couleur des élastiques.:grin:
je suggère une planchette (ep max 5mm type multiplis pour modèlisme) de ctp et des balles en caoutchouc mousse fendues en 2 pour coincer souplement dans le logement sous autoradio.
fixation de l'eeePC par bandelettes velcro.
éviter mousse en dessous eeePC (because aération).

d'ailleurs , sur la photo ci-dessus,8) on ne voit pas qqc de standard sur l'écran du haut !!!!
vinsobres n'est pas loin (ceci est un message subliminal)
 
voici qqs photos de l'install de mon eeePC (quand il n'est pas posé par terre).
PICT0914.JPG
PICT0920.JPG

un peu plus de détails (cliquer sur les photos) ici
 
Ouahou. Et après certaines mauvaises langues vont dire que les conducteurs de Prius sont des geeks incapables de rouler comme tout le monde. :lol:
 
Il ne reste plus qu'à trouver un déport coudé pour la prise USB, pour que le fil ne vienne pas chatouiller le passager !

NB:
Je m'en suis fait un aussi, de support, avec une barre de seuil de porte en alu,

131047f37fe598354.jpg
[/IMG]

et le résultat

131047f37fe5b75fa.jpg
[/IMG]

reste que je l'ai en blanc, l'EeePC, j'ai pas eu le choix, alors je couvre le clavier durant le trajet avec sa housse noire.
 
Dernière édition:
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Pages vues depuis le 20 Oct 2005: 316,268,699
Retour
Haut Bas