Mercredi 14 novembre 2007 à 18h15

Perspectives : Quel avenir pour l'Homme ?
Conférence-débat organisée par l'Université de Perpignan Via Domitia


" La voiture de demain "

François ROBY
Maître de conférences à l'université de Pau et des Pays de l'Adour, où il enseigne la physique.

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Mercredi 14 novembre 2007
"La voiture de demain"
François ROBY , Maître de conférences - Université de Pau et vallée de l’Adour

Ingénieur de l’INSA de Lyon (Génie Physique Matériaux), il s’oriente vers la carrière universitaire en soutenant une thèse à l’université de Strasbourg sur la physique des polymères. Maître de conférences à l’université de Pau depuis 1994, il a publié aux Editions EDP Sciences « Vers la voiture sans pétrole ? » en septembre 2006. Cet ouvrage à but pédagogique prolonge certains de ses enseignements généralistes en physique ; n’ayant pas d’activité de recherche dans le domaine automobile ou de l’énergie, il y livre une analyse totalement indépendante d’intérêts industriels.


Mouvoir une automobile nécessite de l’énergie, sous une forme ou une autre. Nous sommes habitués aux moteurs thermiques utilisant la chaleur de combustion d’un carburant, issu généralement du pétrole par raffinage. Cette situation n’a pas toujours constitué la règle, comme en témoigne ce commentaire prononcé par le jury d’un concours de « voitures de place » tenu à Paris en 1898 :

"Désormais, il est acquis que le fiacre à moteur à essence de pétrole ne saurait constituer un système d’exploitation de voitures publiques dans une grande ville".

Les vainqueurs du concours étaient en effet des fiacres électriques... Pourquoi donc ce retour en arrière ? Parce que les performances des moteurs thermiques ont beaucoup progressé alors que les accumulateurs électriques n’ont pas pu surmonter leur principal handicap : leur masse trop importante relativement à l’énergie embarquée. Depuis dix ans l’électricité revient en force dans l’automobile mais associée à une motorisation thermique, sous forme d’hybrides : Toyota a ainsi annoncé en 2007 avoir dépassé le million de véhicules vendus recourant à cette technologie. Les gains en consommation comme en pollution (deux notions bien différentes) sont spectaculaires, particulièrement en milieu urbain ; pourtant ces voitures utilisent toujours un carburant pétrolier comme source primaire d’énergie, l’électricité étant produite à partir de celui-ci. Pour comprendre l’intérêt d’un tel système, ses atouts et limites ainsi que ceux d’autres voies allant vers une réduction de la dépendance au pétrole dans l’automobile, nous définirons clairement quelques notions de base souvent mal comprises : énergie, puissance, rendement. En éclairant quelques données connues de tous (les caractéristiques de performance et consommation de nos automobiles) à cette lumière, nous aurons quelques surprises... qui prouvent à quel point l’énergie est bradée. Pour combien de temps ?

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Priussiens, Priussiennes de la région, ne manquez pas cette conférence.

IPA on compte sur toi pour inviter les Priussiens du coin et nous faire un compte rendu 😎

Vous pourriez ensuite vous réunir et dîner ensemble !

Il va bientôt falloir ouvrir un forum spécial : "le tour de France (d'Europe ou du Monde?) de shadoko.

Bon amusement et bonne rencontre.

oue c'est sur, c'est quoi la suite de sa tournée ?

Je suis partant pour cette conférence. Je n'ai pas pu profiter de la ballade à la Rochelle. Je vais enfin avoir d'autres contacts dans notre club qu'épistolaires /e-forumaires !

C'était juste pour rappeler que c'est ce soir.

Et Paris?

shadoko à dit:

C'était juste pour rappeler que c'est ce soir.

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Voui,et quand à Paris?,je pense que tu aurais du monde sur la région!

Palm35 à dit:

Alors cette conférence ? .....

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Il en faudrait une comme ça toutes les semaines au 4 coins de l'hexagone !

Ca m'a fait plaisir de voir exposer en public les avantages de l'hybride, nettement plus démonstratif que les pubs du constructeur, et avec un peu d'humour pour modifier certaines idées qui ont cours !
La conc. Toys du coin pourrait bien enregistrer un afflux de clients !

ps: Je n'ai pas eu le temps (retour obligé à Toulouse) après la conf. de retrouver parmi les auditeurs des membres de notre club et de faire connaissance.