3eme Traversée des alpes en VE

DoubleHybride

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Je suis en train d'écrire le règlement de la 3ème traversée des Alpes, qui je le précise n'est pas un événement organisé par le Prius Touring Club.

Cette année l'événement va encore gagner en importance.

Les étapes 1 et 2 se tiendront le 20 septembre 2008, c’est-à-dire le weekend après le rassemblement Prius en Suisse auquel je compte bien participer.

Il va y avoir cette année un défi spécial individuel pour les Prius qui souhaiteraient y participer suite à la démonstration de Yoyo59.

Le défis que je lance aux Prius (en catégorie 7) c'est de faire le parcours Jausiers - Saint Sauveur sur Tinée via la Bonette (2802 m) avec 2,7 l de carburant maximum (80 kilomètres). C'est l'étape 1 et 2 de la traversée des Alpes. Le réservoir des Prius sera rempli à fond juste avant le départ.
Yoyo59 a montré que la descente pouvait se faire avec 16,5 cl d'essence sur les 54 km de descente.
Je pense que Yoyo59 détient le record en France :bravo:de la plus faible consomation avec une Prius sur 54 km !
Pour ma part j'avais phtographié sur le parcours inverse (Saint sauveur vers Jausiers) un odb à 0,3 l aux 100 mais sur 40 km seulement.

La 3ème traversée des Alpes aura lieu (étape 1 et 2) le 20 septembre 2008, c'est le weekend après le rassemblement en Suisse du Prius Touring Club.

En avant-première, voici l'extrait du règlement sur la liste des véhicules qui pourront y participer. Histoire de préparer aussi vos VAE !

Art.4 - Véhicules admissibles

Pour être admissibles:
1 - les véhicules doivent être en conformités à la législation routière française, y compris les véhicules en catégorie collection
2 - Les véhicules doivent avoir une traction électrique couvrant au moins 50% de la force de traction du véhicule sur le parcours étape 1 et 2
3 - L'énergie pour alimenter le moteur électrique doit pouvoir venir d'une batterie sur l'étape 1 et 2

Catégorie EV (cat 1 à 4):

Véhicule électrique alimenté par batteries qui au roulage peuvent recevoir de l'énergie venant:
- De force musculaire,
- De panneaux solaires photovoltaïques,
- De l'énergie provenant de la récupération de la force de gravité, du vent et du freinage récupératif,
- D'une pile à combustible utilisant de l'hydrogène ou du méthanol.

Cat 1 - VAE (vélo à asssitance élecrique)
Cat 2 - Scooter électrique et moto électrique
Cat 3 - Voiture de 3 à 4 roues de 450 kg maxi
Cat 4 - Autre véhicule électrique

Catégorie hybride rechargeable PHEV:
Equipé d'un moteur utilisant l'énergie venant d'un réservoir émettant au maximum 50 g de CO2 au km en moyenne sur l'étape 1 et 2 soit 0,5 litre de SP95.
Cat 5 - 2 roues
Cat 6 - plus de 2 roues

Catégorie hybride HEV:
Equipé d'un moteur utilisant comme énergie l'essence venant d'un réservoir pour une émission totale de CO2 inférieure à 104 g aux 100 km notice constructeur et qui sur les étapes 1 et 2 consommeront moins de 2,7 litres d'essence SP95

Cat 7 - 4 roues (Exemple La Prius, La Honda Civic hybride, et les nouveautés à venir du marché)

Tout cela pour vous faire réver au mode Plug-in en parcourant au moins 43 km moteur thermique à l'arrêt avec votre Prius "réservez la date sur vos agendas!" - Les malins peuvent même organiser leur retour de la Suisse via la Bonette durant leurs vacances organisées sur le beau mois de septembre.
 

yoyo59

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bon, ma prius est prête, je compte bien défendre mon titre de champion de france 8) :grin: :-D
 

DoubleHybride

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Les Nouvelles de la Traversée des Alpes

Dernières nouvelles:
  • La 3ème traversée des Alpes, vient d'obtenir son label "Bougez Autrement" par le ministère de l'écologie dans le cadre de la prochaine semaine européenne de la mobilité. 8)
  • L'AVEM * soutient la 3ème traversée des Alpes et va aider à son organisaton. Elle appelle ses adhérents à participer. voir site AVEM (*) Association Avenir du véhicule électrique Méditerranéen.
  • Le Lycée professionnel de GAP Paul Héraud "spécialité maintenance automobile" va participer avec ses étudiants pour leur permettre de découvrir le monde des VE, VAE et scooters électriques avec toutes leurs facettes: comme la mise en pratique des formules théoriques apprises pour calculer l'autonomie d'un véhicule qui franchi un col et va récupérer ou non l'énergie lors de sa descente.
  • Pierre au Partner Blanc, va démontrer le fonctionnement de son chargeur semi-rapide de sa conception, il compte faire la totalité du parcours sur 3 jours y compris le retour de Monaco à Sisteron le Lundi uniquement à l'électricité.
  • Déjà 6 Prius officiellement inscrites dont 5 membres du Prius Touring Club pour le challenge conso "haute montagne", trois qui penses aussi que la Bonette et Monaco c'est un super grand after du rassemblement en Suisse. C'est dans le même coin "Les Alpes" et c'est une formidable occasion de faire la Grande Traversée des Alpes de Martiny à Monaco.
  • Le logo de la 3ème traversée version VE est en ligne, il a été créé en plein accord avec des éléments graphiques du logo de l'EME (Espace Mobilité Electrique) sur Paris que nous remercions pour leur aide et qui rejoingne la promotion de la Traversée des Alpes.
    logo-3eme-traversee-500.jpg
  • Le logo 2 roues est en cours de finition il sera révélé très prochainement.
  • Si tout se passe bien, je participerais avec "L'Auto Magique" dont la composition est encore gardée secrète jusqu'à la fin du moi de juillet. Oui le véritable DoubleHybride est bientôt de retour.
Vous avez jusqu'au 15 juillet pour vous inscrire en bénéficiant du tarif réduit "Early Bird".
Venir grimper la Bonette avec avec un VAE est aussi très tendance cette année.

Mon conseil: Regroupez-vous pour faire votre approche de votre lieu de résidence "le co-camionage des VAE et autres Scooters électriques est de mise"

Inscription en ligne Lire le réglement en ligne de cette non compétion !

* Note au modérateur: Le petit logo ferait super chouette comme pour Ever et Phèbus. Merci d'avance
 
Dernière édition:

DoubleHybride

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Hébergement - Repas

Le dossier pour les hébergements et les repas est en ligne.
Les lieux d'hébergement préconisés seront rapidement saturés alors profitez en vite !
La page à consulter
 

DoubleHybride

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Logo spécial 2 roues

La Traversée des Alpes en véhicules électriques est aussi ouverte aux 2 roues: VAE et Scooters Electriques.

Cette année il y aura une forte représentation des roues, car en particulier plusieurs marchands et importateurs seront présents pour mettre à l'épreuve leurs produits pour les mettre en valeur.
L'historique Scootelect batterie NiCd sera représenté par 2 amateurs qui vont venir de Paris pour tenter cette belle aventure.

Tout cela méritait bien un logo dédié 2 roues, le voilà
Logo-officiel-2-roues-de-la-3eme-traversee-web.jpg
 

DoubleHybride

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1er septembre 2008, 30 véhicules sont déjà inscrits

Cat 4 roues électriques: Une AX, une 106, un Partner, un Kangoo, un berlingo (sous réserve), un Quad Country Geo Vehicles, un Hummer version quadricycle électrique (ouf!))

Cat Scooters électriques: Deux Scootelec, un ou 2 Vectrix, un eMax 120L (première démonstration mondiale de ce scooter avec batterie lithium très attendus), des Sweet Elect, un ADS technology

Cat Moto électrique: Strada Quantya avec batterie Li-Po


Cat VAE:
  • Team Festivvel avec un KOGA MIYATA et un ISD FUTURO
  • Team Clean Energy Planet, au moins 2 VAE qu'ils commercialisent
  • Easy Mouv
  • Matra
  • Ads Technology
Cat Hybride: Pour le challenge Prius déjà 6 Prius inscrites :D

Et ceci sans tenir compte des Monégasques qui vont venir participer à l'aventure en VAE (détails à venir) avec le parc VAE en libre service de Monaco et le soutient du clubVE de Monaco.
 

DoubleHybride

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Je cherche une prise pour recharger l'Auto-Magique

Comme je vais venir de Lyon pour aller à Jausier en pure VE amélioré (hybride solaire)

Je cherche de l'aide pour recharger :cool:

Je cherche un point de charge sur Grenoble, qui peut m'aider ?

Une prise tri 380 + N + T genre Hypra 32A serait l'idéale
La grosse prise grise à 5 broches 32 A fait aussi l'affaire

Mais une prise Monophasé 16A est mieux que rien (c'est juste plus long)

Cela sera Jeudi 18 septembre milieu d'après midi entre Veurey et le bas de la cote de Laffrey

En cadeau une casquette de la traversée des Alpes, une photo avec l'Auto-Magique et bien sur je paye l'electricité (22 Kilowattheures)

Au retour le 22, je cherche sur Sisteron et le 23 sur Grenoble

Merci d'avance
 

Mik&Toy

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Je ne comprends pas bien ta question, tu cherches un connecteur électrique ou un fournisseur d'électricité ? Pour le connecteur j'ai une 5 pins triphasé neutre terre m & f.
Sinon, si tu risques d'avoir des pbs sur le chemin, je peux te suivre à cette date sur cet itinéraire.
 

Palm35

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Sinon, si tu risques d'avoir des pbs sur le chemin, je peux te suivre à cette date sur cet itinéraire.

Oui, et moi j'ouvrirais la route... :cool:

Avec nos 2 gyrophares, on va faire un remake du Phébus 2007 entre Palafrugell et Elna où nous avions escorté le petit bus électrique, en roulant comme des escargots...
Mais c'est ce qui m'avait permis de descendre à 3.1l/100km en toute sécurité, grâce à mon gyrophare de course qui ne passait pas inaperçu et qui signalait le convoi lent....

(hé oui, voilà l'explication tant attendu par certains...)
 

Palm35

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Sur le forum Véhicules Electriques, on affute ses engins et la fièvre monte...

Voici d'ailleurs une image qui montre bien le denivelé où en rouge se trouve la partie qui sollicitera un max les batteries

 

JOPRIUS59

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C'est le grand jour !!

:youpi:

Un mot d'encouragement et des pensées positives aux participants et organisateurs !!! :bravo:

Le suspense est à son comble.... :jap1: Yoyo59 gardera-t-il son titre de champion de France ???

:photo: Vivement le reportage...
 

Palm35

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JOPRIUS59

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Comme le temps passe vite...

Le suspense est à son comble.... :jap1: Yoyo59 gardera-t-il son titre de champion de France ???

:photo: Vivement le reportage...

:pleure1: Nous n'avons pas encore de reportage sur ce Challenge Prius... Pourtant plusieurs membres du Prius Touring Club y ont participé et nous sommes curieux d'en savoir plus sur les résultats et consommations réalisés par ces vaillants participants...:bg45:



de la part de 2 supporters impatients... :cool::cool:

Allez DoubleHybride, raconte-nous, s'te plait !!! :jap::jap:
 

DoubleHybride

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Entrez avec moi dans la 5ème dimension

de la part de 2 supporters impatients... :cool::cool:

Allez DoubleHybride, raconte-nous, s'te plait !!! :jap::jap:

:sapin:Pour vous permettre de patienter encore un tout petit peu

A tous les réveurs qui savent encore entrer dans la 5ème dimension, je vous ai mitoné sur 45 ans un conte de Noël bien réel pour vous faire oublier tous vos petits tracas.

Il s'agit de l'histoire vraie de la génèse de l'Auto-Magique, posez-vous dans votre canapé avec un eepc wifi peu couteux sur les genoux, cela débute en Italie dans les années 20...

Vous êtes pret? Alors cliquez ici maintenant: http://www.pile-au-methanol.com/La-genese-de-l-auto-magique.htm :grin:

Sinon, un heureux évennement m'a permis "enfin" de conclure la semaine dernière seulement la 3ème Traversée des Alpes...

Il eut été indécent pour moi de la raconter sur le plan des anecdotes avant cette conclusion heureuse.

Je sens que vous êtes chauds à point maintenant pour découvrir les dessous de cette aventure... alors encore un petit peu de patience aidée par le conte vraie ci-dessus.

PS: les 62 participants du rassemblement de Lyon sont passés avec leur Prius à moins de 40 mètres du fameux placard... c'était évidement prémédité de ma part:pere_noel:
 

yoyo59

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Je réveille un peu cette discussion.


Lors de nos congés, nous passions de Nice à l'Alpes d'Huez.

Pour se faire, nous avons fais un petit détour, avec le Prius Plus, pour passer le col de la Bonette.

Par contre, venant du sud, je n'ai pu le faire dans le sens normal, pour pouvoir comparer avec ce qui s'est déjà fait. Les enfants n'auraient pas appréciés un second puis un troisième passage........

Température à 25 degrés en bas.

Trip A remis à 0 à St Sauveur sur Tinée, 2 barettes. 11h43

Trip B remis à 0 à St Etienne de Tinée, 7 barettes.
Nous avions déjà parcouru 29 kms, pour 7,8 L/100. 12h10

A 12h55, nous sommes à la cime du col de la Bonette.

Le trip A donne 55,5 kms, pour 11,1 L/100
Le trip B donne 26,5 kms, pour 14,7 L/100

Je suis monté en mode éco, il reste 4 barettes, et il fait 14 degrés là haut.

A Jausiers, après une descente tranquille,

Le trip A donne 79,1 kms pour 7,8 L/100
Le trip B donne 50,1 kms pour 7,9 L/100

Niveau conduite, il est agréable en montagne, même s'il aurait tendance à fortement sous-viré dans les lacets pris un peu trop... Sportivement.

Le mode B, dans la descente, est très désagréable ( plus que sur P2 et P3 ).
Dès que la batterie est pleine, le thermique reste en marche, jusque là, tout est normal. Mais son régime commence à être très élevé pour les oreilles dès les 45 Km/h.

Ce jour là, nous avons passé 3 cols, où, pour les 2 autres, j'accélérais aussi dans certaines descentes, j'ai bien roulé, dirons nous.

370 kms pour un 7,0 L/100 !!!! Aîe aïe aïe, j'avais jamais fait cela !!!

Mais bon, inutile de dire qu'un Scénic 7 places, n'auraient pas fait mieux dans les mêmes conditions ! :jap: :grin:
 

Robain

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Tu peux aussi descendre au régulateur de vitesse. Nous sommes allé à la plagne BELLECOTE. La côte était belle et la descente aussi. Ceci dit , il faut aussi employer le frein. Je n' ai jamais autant sali mes jantes avec de la poussière de plaquettes. :evil:. Ca reste malgré tout acceptable.
 
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