Auris - Consommation retour d'expérience

ziocar

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Nous nous plaignons de nos basses températures mais il y a un utilisateur de HSF (italien) qui vit en Finlande, il est heureux que maintenant il ne fasse "que" -24°, d'autres années il faisait même -35° (Lien).
Il possède une Auris Ts avec une consommation totale de 4,9 l/%km.
La voiture "dort" à l'extérieur, il n'a pas de garage.
Je jure que je ne me plaindrai plus quand il fera -2 ou -3° dehors...😁

EDIT : félicitations pour le nouveau look du forum...
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mataf

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Nous nous plaignons de nos basses températures mais il y a un utilisateur de HSF (italien) qui vit en Finlande, il est heureux que maintenant il ne fasse "que" -24°, d'autres années il faisait même -35° (Lien).
Il possède une Auris Ts avec une consommation totale de 4,9 l/%km.
La voiture "dort" à l'extérieur, il n'a pas de garage.
Je jure que je ne me plaindrai plus quand il fera -2 ou -3° dehors...😁

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je me demande comment il fait pour avoir une telle consommation avec des températures pareilles?
Pour ma part je suis a 5,3lau100km avec des températures positives et une berline!:giggle:
 

ziocar

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je me demande comment il fait pour avoir une telle consommation avec des températures pareilles?
Pour ma part je suis a 5,3lau100km avec des températures positives et une berline!:giggle:
Pour le chauffage interne, il dispose d'un chauffage électrique relié à un fil externe qu'il allume avant le départ (c'est un appareil sur mesure certifié pour les voitures).
Pour le moteur, si je me souviens bien, il y a une plaque externe qui chauffe sous le carter d'huile mais je dois lui demander de confirmer.
Sa "chance" est que là où il vit, les routes sont droites et peu fréquentées, ce qui lui permet, après avoir fait chauffer le moteur pendant plusieurs kilomètres, de revenir à une consommation plus normale (pour passer d'un pays à l'autre, il doit même faire 50 km à la fois).
 

ziocar

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J'oubliais, dans les Auris vendues en Europe du Nord (dans les pays froids), il y a des bouches d'aération sur les places arrière.
 
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