Hyundai Sonata Hybrid

LeCanadien

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genfutures , tu veux dire mettre une remorque ? oui et pour se faire tu enlèves le système blue drive
 

genfutures

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Bonjour,

@lecanadien :

Elle peut tirer une remorque de combien de kg ?

Que veux tu dire par : "tu enlèves le système blue drive" ? Il s'agit de désactiver le système hybride, c'est ça ?
 

LeCanadien

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salut genfutures

elle peut tirer 3500 livres ce qui fait en kilo 1587 .57 kilo .Oui en pleins ça tu désactive le système hybride quand tu tires une remorque ou tu roules sur des chemins vallonné
 

LeCanadien

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quand tu enlèves le système hybride , l'éco guide a pas de limite

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1353&u=11756431] [/url]
 

LeCanadien

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je sais pas pour les autres véhicule hybride mais pour la Sonata , les phares se règles avec l'extérieur plus il fait noir plus cela éclair et quand le jour se lève ou vice et versa , les phares éclaire de moins en moins , c'est peut-etre pas impressionnant pour certains mais moi cela m'épate :)
 

krouebi

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Salut, le Canadien,

merci pour les jolis fotos - c'est donc maintenant possible au Canada d'avoir l'intérieur cuir sur la version "standard" (roues 16") ?

Mon commentaire un peu négatif que tu cites plus haut date d'il y a plus d'un an - et il faut le lire dans le contexte d'un éventuel achat ici au coeur vert de l'Europe, avec pour l'instant UN seul concessionnaire qu'importe les véhicules des USA - donc avec un grade d'éxotisme un peu exagéré.
 

angelito_78

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B'soir,

il me semble que Kia Allemagne avait annoncé qu'ils allaient mettre la Optima Hybrid (soeur gemelle de la HSH) sur le marché - mais sur leur site allemand il y'a rien, pour l'heure :cry: .

Annoncée en Belgique également (disponible en octobre).
 

krouebi

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B'soir :jap: ,

Voir mon commentaire ici :jap: .

Pour qui cherche une (grande) berline hybride confortable et non-diesel, je pense qu'ils peuvent arreter les recherches.

En +, le véhicule est sous la fameuse garantie 7 ans (avec ses exceptions, je sais).

Bizarre quand-même que ni le site DE ni le BE a un descriptif, mais le site FR, oui......
 

angelito_78

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Le .FR a peut être une exclusivité de quelque jours en raison du mondial de l'automobile.
 

LeCanadien

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krouebi oui pour les roue 16 et siège en cuir sur la version standart

j'ai été voir les photos de l'optima de Kia , elle est presque identique a celle du Canada



 

LeCanadien

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Bonjour

Grande sortie aujourd'hui , voici les détails en photos

pour un total de 946.1 km



je suis descendu a 5.6 au 100 km




reste 84 km avec ce même pleins d'essence




c'est vraiment très bien , j'espère faire mieux la prochaine fois :D
 

LeCanadien

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Je cherche une réponse a ma question mais je ne trouve pas . Ici au Canada l'hiver est très froid , ça tombe en dessous de -25 , -30 quelque journées en Février de - 40 c'est un hiver froid mais sec, je me demande comment va se comporter l'hybride , je parle pas au niveau de la consommation car je sais que cela va monter due au chauffage mais plutôt au niveau de la batterie ?

En europe je sais que quelque fois il neige en France ou en Belgique , bon ce n'est pas si froid que chez moi mais peut être que vous aller pouvoir répondre a ma question :cool:

merci à vous
 

Hikaru

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Oh en hiver, rien ne change vraiment au comportement d'une hybride , du moins avec ma prius II , la seule différence , on utilise plus le chauffage , le mode thermique marche plus longtemps et bien sûr la consommation remonte un peu, cet hiver 2011 il a fait plus froid que d'habitude en Suisse , pour la première fois je suis monté à presque 8 litres pour seulement 5 km de distance alors que normalement en hiver pas trop froid , je me fais du 6 litres maximum sur la même distance ... :siffle:
 

Chris rebel 78

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Le kilométrage de l'étape a une influence sur la consommation ( la chauffe moteur )
L'entretien de la température est assuré ensuite par le besoin d'entretien de traction, ou pas, en complément de la batterie.

Un déplacement de 3 Km subira plus l'influence de la mise en température, que 20 Km.:jap:
 

philsw

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Comme sur n'importe quelle voiture en fait !! sur 3km par grand froid une tdiesel actuelle par exemple ne chauffe quasiment pas et du coup outre une conso en hausse aussi il y a surtout une depollution presque totalement inefficace , qui ne sera pas sans consequence la pour le futur du vehicule ( fap par exemple). Et je parle pas de ceux qui suivent ( cet hiver les jours ou la temperature etait sous les -15 ca sentait franchement pas bon derriere certains diesel meme recents !).
Pour revenir aux hybrides il me semble que l'un des forumistes roulait en prius a Montreal et rapportait ici.
 

genfutures

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JIci au Canada l'hiver est très froid , ça tombe en dessous de -25 , -30 quelque journées en Février de - 40 c'est un hiver froid mais sec, je me demande comment va se comporter l'hybride , je parle pas au niveau de la consommation car je sais que cela va monter due au chauffage mais plutôt au niveau de la batterie ?

Bonjour,

généralement les batteries Lithium-Ion préfèrent le froid à la chaleur. Je suis désolé de ne pouvoir t'en dire plus, car il faudrait déterminer quel est exactement le type de cathode de ta batterie (une LG Chem me semble-t-il ), puis connaître la plage de fonctionnement optimal. Là je t'avoue que -40°C me semble quand même bien froid, et je ne suis pas sûr que la batterie puisse être utilisée à de telles températures.
Dans ces circonstances, j'espère que l'électronique de gestion la désactive, ce qui te ramènerait à une voiture 'non hybride'.

Que dit ton manuel d'utilisation ?

A+
 

LeCanadien

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salut à toi Genfutures


le manuel ne dis pas grand chose simplement laisser chauffer la voiture avant de partir, comme les autres voitures non hybrides , le - 40 c'est une journée en générale cela se situe dans les -25 a - 30
 

genfutures

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Bonjour,

Hyundai vient de retoucher sa Sonata hybride, au niveau du système électrique (démarreur générateur, moteur, batterie) un poil plus gros et du thermique dorénavant en cycle Atkinson.

Bilan, amélioration de la sobriété (env 6% en tests normalisés USA)

Une jolie petite évolution sur de nombreux points, ce qui révèle à mon ses que Hyundai croit à l'hybride et travaille dur.

Source en américain : http://www.greencarcongress.com/2013/02/sonata-20130222.html

A+
 

Hikaru

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Ti remontage de post pour le faire sortir du tréfond des pages mais pour une bonne cause ... :ordi: ... voilà je crois que le canadien à sa sonata hybride depuis deux années , est ce que tu pourrais nous dire comment elle s'est comportée pendant deux hivers et deux étés ... :dactylo:
 
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