IONIQ electric - Le groupe propulseur

Mister MMT

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Hyundai (Ioniq) Electric: une vidéo sur le groupe propulseur et la batterie HT

Dans cette vidéo intéressante, le groupe propulseur et la batterie de la version EV de l'Ioniq, appelée simplement Hyundai Electric (il faudra s'y habituer, à voir si c'est maintenu pour la version EU).

https://www.youtube.com/watch?v=kHNSVe4xFLM

On y découvre trois points intéressants (si quelqu'un y voit d'autres, merci de compléter):

1. Dans la première partie, on voit qu'il y a deux batteries, une sous le coffre, et une dans le compartiment passager, en forme d'une T, semblable à celle de la Volt 2. Eh oui, ça prend toujours beaucoup de place, 28 kWh.

lu5j-3k-fb5d.jpg


2. A partir de 1'25", on voit le convertisseur, le chargeur, le moteur électrique et la transmission (à 1 vitesse). Que c'est simple !

lu5j-3l-52fd.jpg


3. Le chauffage utilise une pompe à chaleur.

lu5j-3m-8ebb.jpg




La disposition des batteries me semble intéressante. Est-ce que Toyota va retenir également deux batteries pour la Prius 4 PHEV ?

Jan :jap:
 

Mister MMT

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Ioniq Electric - Des photos prises par Kat Astrof

Voià des photos de panneaux informatiques photographiées par Kat Astrof au salon De Genève.



Ce qui m'étonne un peu, est que la batterie de traction montrée, ne semble pas ressembler à celle montrée sur le stand.

Jan :jap:
 
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