Le Parisien : Le Diesel, un poison invisible

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Hé oui, bien sur. Et combien de temps faudra-t-il pour revenir à la parité essence/ gas-oil?
De plus c'est bon pour nos raffineries et notre armée si il y a plus d'essence.
Sans parler de la santé que les mazouteux ignorent superbement, aidés par les journalistes piqués au gas-oil.
Bref que du bonheur, mais il faudra encore du temps pour que le pouvoir politique ose taxer le mazout au même taux que l'essence, voir le mette 10% plus cher, nous savons pourquoi. (1l de gas-oil contient 110% d'énergie par rapport à 1 l d'essence)
 
Le même sryle d'info dans le 12 45 de M6 ce midi 😎
 
Prius26 à dit:
Hé oui, bien sur. Et combien de temps faudra-t-il pour revenir à la parité essence/ gas-oil?
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Petit détail amusant, mon blog a reçu la visite d'un internaute qui a tapé dans un moteur de recherche : "a quand la fin du gasoil moins cher".

Je trouve ça trop mignon... :-D
Quelqu'un qui essaie de s'informer ? Surtout que je dois être loin dans les résultats des moteurs... :grin:
 
cstar à dit:
Un article qui n'apprend rien à personne ici. Ce qui est intéressant, c'est que les média mainstream s'en emparent enfin...
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A propos de média, une première étape pourrait être d'interdire la publicité pour le diesel. Après tout, on le fait bien pour d'autres produits dangereux ou nocifs.
 
Bonjour,

Je trouve cela bien qu'enfin, on en parle. Je trouve que la France est vraiment en retard sur le sujet. Quand je suis allée en Allemagne, ou encore aux Pays-Bas, les mentalités sont vraiment différentes et la population est au courant des risques.
Peut-être que ce n'est qu'une question de culture puisque notre pays est spécialisé dans le diesel : premier pays consommateur d'Europe ...

Il faudrait que les mentalités changent et qu'enfin on voit le changement comme une opportunité à défaut d'un risque...
Enfin, ce n'est que mon avis.

Merci pour le partage en tout cas.
 
Il y a en ce moment même un débat très intéressant sur le sujet sur Europe1.
Si quelqu'un avait la possibilité de l'enregistrer, ce serait top :grin:
 
Super menteur

J'ai suivi le début du débat en rentrant chez moi hier soir.
C’était vraiment lamentable, avec le représentant des constructeurs français en super menteur prétendant que les FAP filtrent TOUTES les particules !!!

Dégouté
 
C'est vrai que si on les écoute, le diesel cru 2012 ne pollue et ne polluera jamais.
C'est la voiture verte par excellence. C'était déjà le cas quand les pots plus ou moins catalytiques ont été montés sur les diesels il y a quelques années.
Dans 10 ans on mesurera les dégâts provoqués et on dira que les diesels de 2022 n'ont rien à voir avec ceux de 2012...
 
C'est surtout oublier completement la chimie des carburants...
Mais bon depuis qu'on sait faire des controle anti dopage performant qui on permis d'eviter d'avoir des cyclistes qui soit dopés au tdf ( ah on me souffle dans l'oreille que amtrong c'est quand meme dopé 8) ) il est normal que les representant officiels racontent ce qui les arranges...:-?
 
dmarc34 à dit:
J'ai suivi le début du débat en rentrant chez moi hier soir.
C’était vraiment lamentable, avec le représentant des constructeurs français en super menteur prétendant que les FAP filtrent TOUTES les particules !!!

Dégouté
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Bon, le filtre retient tout ! Bon, mais après. Il va finir par être bouché leur filtre ! Il faut donc le changer régulièrement 8) ça coute combien, au fait...

Tout ça, me rappel un gag dans Gaston Lagaffe, avec le ballon qui retient les gaz d'échappement, et qu'il suffit de dégonfler après (ceux qui ont lu le gag, comprendront) :-D
 
fzik33 à dit:
Tout ça, me rappel un gag dans Gaston Lagaffe, avec le ballon qui retient les gaz d'échappement, et qu'il suffit de dégonfler après (ceux qui ont lu le gag, comprendront) :-D
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Tu as aussi celui où il a un filtre réellement efficace. Tellement efficace que c'est au niveau du moteur qu'il y a une explosion... et de la fumée. :grin:
 
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