ian51
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Bon maintenant j'attends la suite.
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D'un point de vue technique, le monsieur qui conduit et qui parle n'est clairement pas à la hauteur !
Si on veut se rapprocher des consommations officielles, il faudra piloter avec un œuf sous le pied afin que le variateur contienne le moteur à des régimes modérés. L'exercice rappelle le pilotage des DAF et des Mobylette des années 1970.