Liens intéressants et "mods"

Gidu

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Salut !

Voici quelques liens intéressants concernant surtout les "mods" autour de la Prius (essentiellement en Anglais) :

Cellules solaires :
http://www.treehugger.com/files/2005/08/solar-powered_t.php

Un CAN :
http://www.vassfamily.net/ToyotaPrius/CAN/cindex.html

Le mode EV pour les américains ...
http://www.makezine.com/blog/archive/2006/06/how_to_prius_stealth_mode_mod.html

Pour éclairer la maison avec la Prius en cas de panne du réseau EDF ...
http://www.priups.com/riddle/answer-1.htm

Des accessoires pour la Prius :
http://www.coastaletech.com/04prius.htm

Hacker sa Prius (en Français) :
http://howgee.blogspot.com/2006/05/hacker-sa-toyota-prius.html

Vérifications à la livraison et mods :
http://www.vfaq.net/

Encore plein de mods pour la Prius :
http://evnut.com/prius_mods.htm

Le "chauffe-moteur" de la Prius canadienne :
http://www.techno-fandom.org/~hobbit/cars/heatgames/pagetwo.html

Des mods pour la Prius 1 :
http://www.cesium.com/Prius/

La liste des réferences d'ampoules utilisées sur la Prius (en anglais) :
http://www.sylvania.com/ConsumerProducts/AutomotiveLighting/LampReplacementGuide/AutoLRG-Results.htm

Des LEDs de remplacement pour les ampoules utilisées sur la Prius :
http://www.superbrightleds.com/1157.htm

Voilà !

@ + !

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Mimalef44

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Bonsoir.
Un des liens du précédent message présente un système de verrouillage automatique des portières dès que l'on franchit la vitesse de 15mph.:razz:
Etant loin d'être un as de la bricole où pourrais-je faire installer ce type de dispositif ?
Est-ce que cette adaptation ne pourrait être une cause de suspension de la garantie TOY ?

D'avance merci.

Mimalef44.
:coucou:
 

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Salut !

La meilleure solution serait de faire installer ce dispositif par ton concessionnaire, après avoir obtenu son accord, bien sûr, et après la commande aux states ...

@ + !

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Toutlemondeenprius

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Il me semble qu'il a déjà été question de ce système dans un autre topic, mais je n'arrive pas à le retrouver. Il s'agissait aussi d'un système américain, mais qui pour je ne sais plus quelle raison ne fonctionnerait pas sur les modèles européens...
Ce serait peut-être intéressant de demander à Priusfan.
 

Gidu

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Salut !

La page de liens la plus complète sur la Prius (en anglais, bien sûr ...) :

http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/prius-linkfarm.html

Et : http://home.earthlink.net/~jkash1/

Certains sont un peu anciens, voire périmés (error 404 ...), d'autres font double-emploi ou ont été déjà cités, mais bon, la lecture de la plupart reste très intéressante ...

Et notamment un index régulièrement mis à jour des bulletins techniques de Toyota - pas que pour la Prius (une mine d'or ... à ne pas mettre entre toutes les mains !) :

http://www.alldata.com/tsb/Toyota/index-issue.html

@ + !

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GibusFr

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BOnjour,
Et notamment un index régulièrement mis à jour des bulletins techniques de Toyota - pas que pour la Prius (une mine d'or ... à ne pas mettre entre toutes les mains !) :

http://www.alldata.com/tsb/Toyota/index-issue.html

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Parmi cette liste des fiches techniques Toyota: on notera
- une contenant les spécifications radios de la télécommande SmartKey (frequences, intensité du champ,etc):
http://www.alldata.com/tsb/Toyota/1165910400000_1167292800000_EL015-06/151.html

- une autre listant les téléphones bluetooth compatibles avec la prius (et d'autres):
http://www.alldata.com/tsb/Toyota/1165564800000_1166083200000_EL013R-06/1306.html
et qu'en en fait la liste à jour est désormais accessible sur le site suivant: http://www.toyota.letstalk.com
 

yoyo59

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Connaissez vous Solar Electrical Vehicles ? Basée en Californie, cette société est spécialisée dans l’ajout de panneaux solaires à des véhicules hybrides électriques déjà existants. Créée par Greg Johanson, la société développe des panneaux solaires, pouvant être installés sur le toit des véhicules, en 2 ou 3 heures maximum.

Comment ça marche ? Le système de SEV génère de l’énergie, via le soleil, qui est convertie en électricité et stockée dans une batterie supplémentaire du véhicule. Pour exemple, une Toyota Prius pourvu de ce système peut effectuer 20 miles de plus par jour en mode électrique (environ 32 km), ce qui signifie, selon les chiffres de SEV, une économie supplémentaire de 29% en carburant (selon les conditions de conduite évidemment).

Petite présentation du système disponible pour la Toyota Prius :



Le toit de la Prius, adaptable sur les modèles de 2004 à 2006, est le premier système du genre à être commercialisé. Il génère 215 watts. L’énergie captée par les cellules photovoltaïques est ensuite envoyée vers une batterie additionnelle de 3kw. Comptez entre 2000 et 4000$ pour vous payer ce système (rentable en 3 ans selon SEV), en plus, l’état de Californie semble aider financièrement les acheteurs…

Pour le moment, une centaine de particuliers ont franchi le cap, mais l’augmentation du prix de l’essence pourrait bien être une aubaine pour SEV dans un futur très proche. A quand des Prius avec toit solaire en France ?

Source : AutoBlogGreen

13574713af9fd83fe.jpg


faudrait trouver cela en france ? non??
 
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prius007

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Je doute que ses chiffres soit exactes.. 32 km par jour de recharges avec des panneaux solaires sur un toit de quoi... 2 M2... vous revez...

Cela serait trop beau....:grin:
 

yoyo59

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manu

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L'idée n'est pas toute récente et avait déjà été débattue dans un autre topic.
La conclusion était que si l'idée était séduisante, elle était bien peu rentable...
Il est préférable d'acheter des panneaux solaires fixes, de les orienter plein sud chez toi et de brancher ta Prius dessus quand elle est arrêtée...
Moi je n'ai pas de terrain et je n'ai qu'un parking sous-terrain, alors...
 

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Moi je n'ai pas de terrain et je n'ai qu'un parking sous-terrain, alors...
Peut-être qu'evec des ampoules des centres de beauté ... La nuit doit pas y avoir grand monde qui bronze, non ?
 

shadoko

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Que le marketing vert a de beaux jours devant lui tant que certains sont prêts à débourser plusieurs milliers de dollars pour cette fumisterie.

D'après le site du fabricant le tapis magique produit 215 W. Vu les dimensions d'un toit de Prius (que je n'ai pas sous la main, mais à la louche dans les 2m²) et les rendements actuels des cellules, ce doit être exclusivement quand le soleil tape droit dessus.

Imaginons néanmoins que le soleil tape à angle droit sur le toit de votre Prius pendant 8 h d'affilée, ce qui, outre une météo optimale, exige des routes particulières et/ou des talents de cascadeur. On obtient ainsi 215 W * 8 h = 1720 Wh. Qu'il faut stocker ensuite dans la batterie avec un convertisseur de tension dont on supposera le rendement proche de 1.

Avec cette énergie, il est possible de faire grosso modo une dizaine de km à allure réduite. On est bien loin des 20 miles (32 km) annoncés, surtout que mon calcul, vous l'avez compris j'espère, est d'un optimisme assez débridé. :-D

D'ailleurs toujours sur le site du fabricant, on annonce que le système peut fournir jusqu'à 1200 Wh par jour, ce qui est plausible en Californie. Remarquez, on peut toujours faire une dizaine de km avec 1200 Wh, voire une trentaine... si ça descend un peu. :lol:
 
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