- Inscrit
- 13 Sept. 2010
- messages
- 5,377
- Score de réaction
- 6,301
- Localisation
- Kehl (à coté de Strasbourg, côté allemand du Rhin)
- Véhicule
- Ford Mondeo Hybride
Avec l'ACC, on peut définir un vitesse de croisière et la distance souhaitée par rapport au véhicule qui précède et le véhicule adapte son allure en fonction du traffic par action sur le freinage (le plus souvent régénératif) et le couple moteur.
Cette technologie apporte un confort supplémentaire notamment lors de longs voyages sur autoroute, mais peut même servir en circulation urbaine.
Celui sur mon véhicule n'a pas l'aptitude Stop & Go, mais à partir du modèle 2017, c'est le cas. Par contre, il offre également un limitateur de vitesse.
Il y a également une position ECO qui adoucit les accélérations, et empêche l'ICE de monter haut dans les tours.
La video montre l'ACC dans une Mondeo non-hybride:
Je l'apprécie énormément.
Jan
Cette technologie apporte un confort supplémentaire notamment lors de longs voyages sur autoroute, mais peut même servir en circulation urbaine.
Celui sur mon véhicule n'a pas l'aptitude Stop & Go, mais à partir du modèle 2017, c'est le cas. Par contre, il offre également un limitateur de vitesse.
Il y a également une position ECO qui adoucit les accélérations, et empêche l'ICE de monter haut dans les tours.
La video montre l'ACC dans une Mondeo non-hybride:
Je l'apprécie énormément.
Jan