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le réel et le virtuel

Intéressant par les chiffres avancés concernant les capacités de batterie et autonomies des Prius Plug-In et Mitsubishi Concept PX-MiEV.
  • Prius Plug-In : 5 kWh, 20 km soit 250 Wh/km
  • Concept PX-MiEV : 10 kWh, 50 km soit 200 Wh/km, en "mode 10-15" précise l'article, soit le cycle de mesure japonais qui donne généralement des consommations très basses.
Or le Mitsubishi est une grosse Bertha comparé à la Prius, et consomme certainement plus d'énergie au km. De plus la valeur de 250 Wh/km paraît très excessive pour une Prius en utilisation urbaine ou à faible vitesse.

Conclusion : il est très probable que les 5 kWh de la batterie des Prius Plug-In ne soient pas tous utilisés mais que Toyota limite volontairement assez fortement la plage de charge, tout comme sur les Prius actuelles et passées. :jap:

Et les 50 km d'autonomie du Big Mac sur roues sont probablement optimistes... ou purement destinés à faire de la com' sur un modèle appelé à ne jamais voir le jour. :coolman:
 
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