Nouvelle règlementation routière Suisse

[vigilence]

Hello!

Deux nouvelles mesures à partir du premier janvier :

http://www.lalsace.fr/actualite/201...t&utm_medium=newsletter&utm_campaign=a-la-une

 

[Hikaru]

Ah ouai juste .... ... bon encore une mesure parfaitement inutile mais qui a pour but avant tout de remplir les poches de l'état , les deux roues motorisés les remercieront quand ils se feront applatir pour cause de feux borgne ... ...

Ceci dit , en plus d'être inutile cela fera le bonheur des accessoiristes pour rajouter des leds pour feux de jour qui soit dit en passant , il faut le reconnaitre , éclaire plus que les feux de croisement ....

Donc en suisse , on a trois type de feux , position une , feux de position , position deux , feux de croisement et position trois , feux de route , dans tout cela , autant éviter de rajouter les feux de brouillard avant qui pour certaines voitures allument automatiquement les feux de brouillard arrière ...

Parfois cela me donne envie de sortir une batte de base ball et d'applatir les feux de brouillard arrière ...

 

[mickayers]

Ah ouai juste .... ... bon encore une mesure parfaitement inutile mais qui a pour but avant tout de remplir les poches de l'état , les deux roues motorisés les remercieront quand ils se feront applatir pour cause de feux borgne ... ...

Ceci dit , en plus d'être inutile cela fera le bonheur des accessoiristes pour rajouter des leds pour feux de jour qui soit dit en passant , il faut le reconnaitre , éclaire plus que les feux de croisement ....

Je trouve pour ma part que la mesure n'est pas mauvaise. En suisse, pays vallonné s'il en est, il n'est pas rare de rouler dans des conditions qui justifient pleinement l'allumage des feux de croisement. Si le véhicule est équipé de leds, tant mieux, mais ce n'est pas le cas de tous le monde. 😢

Il ne me semble pas avoir lu qu'il était nécessaire de faire monter des leds en accessoires, l'allumage des feux de croisement étant amplement suffisant.

Il n'est pas rare, dans mon coin, de croiser des voitures sans feux allumés alors qu'elles sortent d'une nappe de brouillard. Surprenant et très dangereux.
En suisse, cette situation ne devrait plus arriver. Des accidents seront surement évités grâce à cette mesure. J'estime donc qu'il s'agit d'une bonne chose.

Donc en suisse , on a trois type de feux , position une , feux de position , position deux , feux de croisement et position trois , feux de route , dans tout cela , autant éviter de rajouter les feux de brouillard avant qui pour certaines voitures allument automatiquement les feux de brouillard arrière ...

Je crois que c'est justement l'inverse. Les feux de brouillard arrière ne peuvent être allumés que si ceux de l'avant le sont, et non l'inverse.
Essaie donc d'allumer les feux arrières de brouillard sans allumer ceux de l'avant sur ta PII.
Si tu y arrives, je paye une tournée générale. 😉

Parfois cela me donne envie de sortir une batte de base ball et d'applatir les feux de brouillard arrière ...

Et le calme légendaire des Suisses dans tout ça ?

😀😀😀

 

[Ageasson]

Je crois que c'est justement l'inverse. Les feux de brouillard arrière ne peuvent être allumés que si ceux de l'avant le sont, et non l'inverse.

😀😀😀

......Hops..! Je pense qu'il n'a pas dit cela......!

 

[mickayers]

J'ai bien compris.

Il a indiqué qu'avec certaines voitures, le fait d'allumer les feux avants de brouillard occasionnent inévitablement l'allumage des feux arrières de brouillard.

Or, il n'en est rien.

Les deux "réseaux" sont dissociés. Toujours.

 

[krouebi]

B'jour ,

- et au même temps (à ma surprise - même si ici en Italie plus rien me surprend), moyennant un décret publie le 19 novembre 2013, on peut enfin légalement monter des feux de jour en accessoire .

Cela fait très, très longtemps que l'obligation de rouler en feux de croisement hors agglomération existe en Italie - mais seulement maintenant on est permis de monter des feux de jour moins énergivores (et surtout "ampoulivores") ici sur des véhicules non pourvus de série.

Mais pour rester dans le sillon 100% bureaucratique typiquement italien, pas du "fai da te" . Il faut obligatoirement passer par un garagiste autorisé qui fait après le montage une déclaration légale comme quoi le truc a été monté dans les règles de l'art ( ), et ensuite passer au service compétent pour le contrôle technique pour faire inspecter le tout et mettre à jour le certificat d’immatriculation ( ).

Dans d'autres pays de l'UE, tout kit de feux de jour en accessoire homologué UN/ECE 87 peut être monté (en respectant les distances légales et le mode de connexion contenus dans les instructions) par n'importe quel quidam. Le contrôle de ceci est laissé aux FO ou à la CT périodique.

J'ai parfois BEAUCOUP de mal a accepter comment fonctionne mon pays d'adoption partielle !!

Un peu HS : Souffrant d'un sérieux blocage du dos je suis allé faire une séance d'ostéopathie ici. Pour établir la facture on a eu besoin de mon "codice fiscale". Ne résidant pas en Italie, je n'ai pas un tel truc. Bon, pas de problème, il y a un tas de sites web qui te composent un tel sésame - tous avec la mention que l'utilisation est strictement illégale. Première phase surmontée, et j'ai pu faire mon traitement (d'ailleurs d'une qualité irréprochable). Au moment de payer la facture, deuxième surprise : Si le montant d'un honoraire médical dépasse 77,47 EUR (= 150.000 LIT, monnaie hors usage depuis plus de 10 ans), il faut apposer un timbre légal de 2,00 EUR sur la facture. Et on se demande pourquoi il y a tellement d'évasion en Italie ??

 

[Tharkun]

Il a indiqué qu'avec certaines voitures, le fait d'allumer les feux avants de brouillard occasionnent inévitablement l'allumage des feux arrières de brouillard.

En fait, c'est le contraire qui est vrai : sur ma Clio, j'étais obligé d'allumer les feux avants de brouillard pour pouvoir allumer les arrières.

 

[Hikaru]

Pour ma part , j'ai pas testé sur ma prius II vu que je n'utilise que rarement les feux de brouillard car il y a brouillard et brume , ce n'est pas la même chose ou pluie , bon neige je ne dis pas non pour les utiliser si cela tombe à fond mais bon , vu que les feux arrières sont en leds pour la plupart des nouvelles voitures , nul besoin de feux de brouillard arrière tellement cela éblouit ... 😛

En tout cas sur mes anciennes voitures , je peux mettre soit les feux de brouillard avant , soit ceux d'arrière , soit les deux en même temps , mais en effet semble t il que les nouveaux véhicules sont plus stupides que nos ancêtres , ils ne peuvent pas mettre ceux d'arrière si il n'y a pas ceux de devant , hors , la plupart des racailles qui utilisent les feux de brouillard s'en contrefiche royalement si les feux arrière de brouillard sont mis , surtout si il ne pleut pas ou si il n'y a pas de brouillard et j'en passe ...

Donc le jour ou on aura un soupçon d'intelligence on ne mettra pas les feux de brouillard en même temps que les feux de croisements le jour ou il y a plein de soleil ...

 

[srzbae]

Je trouve pour ma part que la mesure n'est pas mauvaise. En suisse, pays vallonné s'il en est, il n'est pas rare de rouler dans des conditions qui justifient pleinement l'allumage des feux de croisement. Si le véhicule est équipé de leds, tant mieux, mais ce n'est pas le cas de tous le monde. 😢

N'empêche que dans ce pays vallonné, il n'est pas rare que je me fasse éblouir par les véhicules qui ne se trouvent pas "à l'horizontale" par rapport à moi, et maintenant même de jour !

 

[Ageasson]

....En Suisse, t'es toujours chocolat......CQFD !

 

[Hikaru]

N'empêche que dans ce pays vallonné, il n'est pas rare que je me fasse éblouir par les véhicules qui ne se trouvent pas "à l'horizontale" par rapport à moi, et maintenant même de jour !

Bah tout à fait normal , souvent on ne sait pas que l'on peut modifier l'assiette des phares avec la molette intérieure , donc si le véhicule est chargé un peu sur l'arrière , les phares remontent dans le ciel et éblouissent ... 😛

Par contre , si le conducteur à l'intelligence de tourner la molette manuelle si cela ne se fait pas automatiquement pour corriger l'assiette des phares , cela éblouit aussi donc ... juste une question de bons sens et sans oublier que nombre de conducteur , prius inclus , disent remonter les phares car ils ne voient pas clair si cela n'est pas remonté ...

 

[Ageasson]

les phares remontent dans le ciel et éblouissent ... 😛

ne voient pas clair si cela n'est pas remonté ...

IAN.....Oh Ian...ne t'étonnes plus des surnombres dans la
voie lactée et de l'apparition de nouvelles constellations.
La nouvelle est celle des Gentils Petits Suisses (GPS)......
Tous les soirs, ils la remontent pour y voir plus clair...........

 

[Hikaru]

Bah non si les phares remontent dans le ciel c'est pour éclairer le ciel et pas le sol ou devant soi ....

 

[vigilence]

Hello!

Je dois installer des feux de jour sur une corolla verso et sur une yaris.Quelqu'un pourrait il m'indiquer un lien vers le schéma électrique de ces voitures, je suis à la recherche du " + après contact"

 

[michelvp]

je ne peux pas t' aider mais Philips commercialise des feux de jours qui n' ont pas besoin de 12V après contact, ils fonctionnent en détectant la tension
12,5V à l' arrêt 13,8V en route
bien sûr il faut un fil sur les veilleuses pour diminuer l' intensité
ça vient de PriusFan qui en est content

 

[vigilence]

Merci du tuyo , malheureusement, les prooriétaires de ces vehicules ont déjà acheté les lampes led....

 

[Hikaru]

Bon semble t il encore une nouvelle réglementation typique suisse pour embêter les conducteurs ... ... donc sauf erreur de ma part , dès le 1 juillet , il faudra avoir un gilet réfléchissant de plus disponible dans la voiture , si pas , comptez 20 frs pour soulager les finances de l'état et accessoirement vous les vider ...

 

[krouebi]

Cher Hikaru,

cela ne me semble pas si con que ça.

Sur mon bateau, ou on voyage très rarement plus de ma douce moitié et moi, vu que la capacité homologuée est de 6 personnes, on est donc obligé a avoir en permanence 6 gilets de sauvetage.

Contrairement aux gilets fluo dont tu écris, il coûtent une certaine somme, et ont une date de péremption estampillés dessus, après laquelle tu achètes de nouveau 6 gilets et tu mets à la déchetterie les 6 "anciens", encore dans leur emballage d'origine.

Demandes une fois à ta banque s'ils n'ont pas des gilets "promotionnels" - on doit en avoir eu quelques-uns de ce coté.

 

[Hikaru]

Ce n'est pas con mais ramasser une bûche pour cela , là c'est con ...

D'ailleurs , je n'ai pas attendu cette réglementation pour en avoir plusieurs dans ma voiture , j'en ai un toujours sur moi en permanence et un autre dans le vide poche passager et je crois encore un dans le coffre plus deux triangle de mes précédente voiture ....

 

[vigilence]

Et en Allemagne, il faut une trousse de secours...

 

[Hikaru]

Mince , cela je n'ai pas mais bon puisque je roule essentiellement en suisse , cela ne doit pas causer un soucis financier pour le moment ...