Odeurs, vous avez dit odeurs ?

  • Initiateur de la discussion Initiateur de la discussion TOUFFU
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TOUFFU à dit:
J'attends avec impatience les résultats du test (avec ou sans chalutier, il est vrai qu'en Isère, les chalutiers se font rare depuis la grippe aviaire
... :?: )
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Donc j'ai fait le test avec ce filtre charbon rajouté au filtre poussiere.
Je ne peux pas dire que je ne sens absolument plus les odeurs de gasoilou , mais cela les attenue fortement.

J'ai fait l'experience d'ouvrir une fenêtre, alors que devant moi un camion me faisait profiter de ses gazs d'echappement ( à un feu), la il n'y a pas photo. :smile: .

Une question: Est ce que la totalité de l'air rentrant dans l'habitacle est filtré?

Dom
 
Bonjour,
Revoici l'hiver avec la nécessité de remettre le chauffage et bonjour les odeurs de serpillères mouillées... dues à la climatisation.
Explication du concessionnaire : développement de bactéries dans les condenseurs et tuyauteries divers du circuit de chauffage / climatisation.
remède = injecter un produit depuis l'habitacle et le capot moteur qui est sensé détruire les bactéries.
j'ai fait faire l'opération une fois il y a moins d'un an et ça revient
durée d'efficacité = pas assez longtemps à mon goût.
Est-ce que vous rencontrez le même problème et avez-vous trouvé une solution définitive?
Merci.
 
Bonsoir,
Veuillez tout d'abord m'excuser si je ne comprends pas bien la cause de votre soucis: avez-vous la climatisation automatique? C'est mon cas et c'est pourquoi je ne comprends pas bien "nécessite de remettre le chauffage.." C'est la troisième voiture avec "clim auto " que je règle
à 22 °C du 1er janv au 31 dec sans jamais rien toucher d'autre, et je n'ai pas d'odeurs.
Mais je suis cette discussion, c'est important d'apprendre..je saurai ainsi ce qu'il faut faire le moment venu, et merci d'avance.:jap:
 
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HSD25 à dit:
Bonjour,

: développement de bactéries dans les condenseurs et tuyauteries divers du circuit de chauffage / climatisation.
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:non: Jamais eu ce problème. Sur ma Camry non plus !
 
HSD25 à dit:
Bonjour,
Revoici l'hiver avec la nécessité de remettre le chauffage et bonjour les odeurs de serpillères mouillées... dues à la climatisation.
Explication du concessionnaire : développement de bactéries dans les condenseurs et tuyauteries divers du circuit de chauffage / climatisation.
remède = injecter un produit depuis l'habitacle et le capot moteur qui est sensé détruire les bactéries.
j'ai fait faire l'opération une fois il y a moins d'un an et ça revient
durée d'efficacité = pas assez longtemps à mon goût.
Est-ce que vous rencontrez le même problème et avez-vous trouvé une solution définitive?
Merci.
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Salut !

Deux fois par an, j'injecte un produit désinfectant en bombe avec un flexible de 80cm environ que l'on insère dans les grilles de ventilation du tableau de bord. Et ça va pendant six mois ...

@ + !

Gidu
 
Depuis la révision des 30000 en mai, j'ai une odeur désagréable quand la différence entre temp. ext. et temp. clim est inférieure à 3°
Quand la différence est plus importante (5-6°) plus d'odeur. 😱
 
BKZ à dit:
Bonsoir,
Veuillez tout d'abord m'excuser si je ne comprends pas bien la cause de votre soucis: avez-vous la climatisation automatique? C'est mon cas et c'est pourquoi je ne comprends pas bien "nécessite de remettre le chauffage.." C'est la troisième voiture avec "clim auto " que je règle
à 22 °C du 1er janv au 31 dec sans jamais rien toucher d'autre, et je n'ai pas d'odeurs.
Mais je suis cette discussion, c'est important d'apprendre..je saurai ainsi ce qu'il faut faire le moment venu, et merci d'avance.:jap:
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Je ne rencontre jamais de problème d'odeur l'été car la clim envoie de l'air froid à 19°C dans l'habitacle. Mais par chez nous, l'hiver, les températures descendent régulièrement à -7, -15 °C. Donc l'air envoyé par la clim devra être chaud pour réchauffé l'habitacle, même si la consigne reste à 19°C. c'est le rapport entre T° ext et int. qui va définir si la clim souffle chaud ou froid; et dans mon cas, c'est quand l'air est chaud que ça pue la serpillère mouillée. Généralement, la chaleur réhausse les fragences. Il paraît que le filtre à polen peut concentrer les bactéries responsables des odeurs.
je l'ai nettoyé hier soir à l'aspiro pour enlever la poussière et j'ai pulvérisé un produit qui détruit les odeurs (pour les chaussures). ce matin, pas trop d'odeur, mais je pense que ça ne va pas durer.
 
Maintenant je comprends mieux, mais comme ici nous n'avons jamais ces températures...bon courage et en te souhaitant une solution radicale.
A bientôt peut-être, sous nos latitudes...fais-moi signe
 
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Merci pour tes encouragements et pourquoi un de ces jours je te rendrai visite. cet été, j'étais sur l'isle d'Oléron, donc pourquoi pas la Rochelle.
A+
 
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nettoyage des climatiseurs

Pas d'odeurs en Prius, pour l'instant, mais je roule souvent fenêtre ouverte, sans A/C, et en recyclage.
Avec ma précédente Opel, ça se produisait chaque année, et j'utilisais deux produits efficaces :
- AVEL bactéricide de surface et d'atmosphère
- Reva Clim désinfectant pour la bio-décontamination des climatiseurs

Faut pas avoir peur d'en mettre. On ouvre les deux portières avant, le capot, on enlève le filtre à pollen, et on pousse la ventilation à fond.
Il faut envoyer le nuage vaporisé là où l'air rentre, sous le capot, avec le recyclage coupé, et sous le tableau de bord, au niveau des pieds, avec le recyclage allumé, mais pas dans les grilles de dessus qui soufflent l'air.
Bon vent !
 
Merci pour l'info.
Où peux-t-on trouver ces produits en général?
Pour le produit AVEL, est-ce que tu l'injectes aussi ou est-ce que tu le pulvérises dans l'habitacle?
Chez nous en hiver, c'est pas évident de rouler fenêtres ouvertes car t° souvent vers les -7 -15 °C.
a+
Merci.
 
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J'ai moi aussi des problemes de moisissures dans les "fines" du condenseur, resultat : odeurs de pipi de chat et autres gifles olfactives.

J'ai utilise une cannette speciale clim qui vaporise du produit desinfectant dans la voiture (clim a fond, en recyclage, pendant que j'attends sagement a l'exterieur de la voiture). Ca a marche, plus d'odeurs pendant un bon 6 mois. Mais les odeurs reviennent.

D'apres mes lectures sur le net, les gens qui font fonctionner la clim tres souvent sont moins sujets a rencontrer ce genre de problemes. En fait, il faut veiller a desactiver le recyclage d'air un peu avant d'arriver a destination pour aider a secher le condenseur et eviter le developpement des saletes. Il se peut aussi que le tuyau d'evacuation de la condensation soit un peu bouche (c'est un tuyau qui passe derriere la console centrale jusqu'au plancher et qu'on decouvre en soulevant la moquette cote passager.

J'ai trouve la documentation technique tres precise relative au system de clim de la Prius, et j'imagine meme pas demander a un technicien de demonter la chose pour la nettoyer : c'est bien trop complexe, il lui faudrait demonter une tres grande partie du tableau de bord. La solution anti-odeurs la plus simple, efficace, rapide et pas chere reste la cannette desinfectante.
 
Je n'utilise la clim que lorsque c'est insupportable (35° et +) et je n'ai pas ces odeurs. Par contre, à l'arrêt près d'une bouche d'égoût (garé ou temporairement) et c'est tchernobyl dans l'habitacle !!!:-?
 
Salut !

Lourd déterrage pour la bonne cause :jap:

Filter mann fabrique des filtres habitacle "Haute performance"

"Biofonctional cabin filter"

Filtre les particules fines (pm 2,5 nano)
Anti bacteries et moisissures (évite les allergies et mauvaises odeurs)
Charbon actif anti odeur

Ref: FP 2131 pour prius 2 dispo sur yakarouler pour 25€.
 
petite contribution

Je change mon filtre d'habitacle de manière très espacée : 4 fois seulement depuis janvier 2010. Pourtant j'ai le nez assez fin. D'ailleurs, je suis passé au filtre à charbon et la différence de qualité d'air intérieur est remarquable.



Bon, en même temps je dois reconnaitre que cette voiture ne passe pas énormément de temps dans les bouchons grenoblois et qu'elle fréquente plutôt la campagne et les autoroutes champêtres.


Et la climatisation fonctionne quasiment en permanence (je la démarre après mise en route de la voiture et la coupe avant l'arrêt), hiver comme été. Je fixe une température et puis voilà. Par contre, je n'utilise quasiment jamais l'option "clim auto" ; je préfère moduler avec la soufflerie.
 
Petit retour sur le filtre en question:

Aucune odeur désagréable, déjà beaucoup de feuilles et brindilles stoppées à l'intérieur.

Le format est vraiment pile poile, bonne rigidité

La qualité est au rendez vous !
 
Pour éviter les infiltrations de feuilles, débris et autres saletés, j'ai posé de la moustiquaire derrière les entrées d'air de la carrosserie (et rivetée sur la tôle), juste devant l'entrée d'air de l'habitacle, et un carré de moustiquaire supplémentaire directement sur le filtre.
 
Yes !

Pas bête ton idée de pré filtre.

J'avais fait un truc dans le genre sur ma première voiture, une Opel Kadett 1982 en guise de filtre habitacle charbon actif de hotte découpé aux ciseaux :grin:
 
Tu as du démonter toute la baie de pare brise et les bras d'essuie glace ?
 
Wouaa non !! J'ai passé mes petites mimines par les orifices disponibles, utilisé la Dremel pour faire les trous, et je me suis bien fait suer pour riveter mais j'y suis arrivé :-D
 
au lieu de riveter on ne peut pas coller avec du silicone?
 
C'est pas noble.


:-D


:grin:






En fait, je ne suis pas sur que ce soit durable, vu les contraintes thermiques et vibratoires du lieu.
 
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