- Inscrit
- 18 Août 2007
- messages
- 8,227
- Score de réaction
- 7,623
- Localisation
- tourcoing
- Véhicule
- prius 4, prius 1, GS450h
Bonjour,
J'ai réalisé 2 essais, en mode éco-conduite Hypermileur.
- Un en 100% EV, pour faire un "record" en tout électrique.
- Un en mixant les 2 sur un parcours reprenant tous types de routes.
1er ESSAI :
En 100% EV.
Je ne sais plus combien il restait d'autonomie, mais sur une borne AUCHAN, j'ai rechargé 3,4 kW en 69 minutes, si jamais l'info vous intéresse.
Alors, batterie pleine, HA m'indique 83% de charge.
Et la voiture m'indique 62,9 kms d'autonomie.
Parcours en ville, dans l’agglomération Lille-Roubaix-Tourcoing, sans parcours défini, je me suis laissé guider par mon instinct![Very Happy :-D :-D](/forum/data/assets/smilies/icon_vhappy.gif)
Il n'empêche, 71,7 kms plus tard, le thermique s'est mis en route.
HOP, arrêt, et on éteint tout !!!!!
Résultat :
71,7 kms en 2h04 min, soit 35 km/h de moyenne environ.
Quand le thermique s'est mis en route, HA me disait : il reste 13% de charge dans la batterie.
Point info batterie :
Donc, on utilise 70% de la capacité de la batterie, en mode HV.![Jap :jap: :jap:](/forum/data/assets/smilies/icon_jap.gif)
Vendredi, sur le parcours ile de france, on s'est rendu compte, qu'en hybride classique, on varie entre 10 et 14%, si j'ai bonne mémoire.![Jap :jap: :jap:](/forum/data/assets/smilies/icon_jap.gif)
Dernier point, important.
Sur ces 71,7 kms, il faut savoir que l'on a comptabilisé 23 arrêts complet du véhicule ( Feux rouge, STOP, monde au rond point
), soit, 23 démarrages !!!!! Et c'est ses accélérations qui font mal à l'autonomie. ![Crying :cry: :cry:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Enfin bref, ce fut amusant !
J'ai réalisé 2 essais, en mode éco-conduite Hypermileur.
- Un en 100% EV, pour faire un "record" en tout électrique.
- Un en mixant les 2 sur un parcours reprenant tous types de routes.
1er ESSAI :
En 100% EV.
Je ne sais plus combien il restait d'autonomie, mais sur une borne AUCHAN, j'ai rechargé 3,4 kW en 69 minutes, si jamais l'info vous intéresse.
Alors, batterie pleine, HA m'indique 83% de charge.
Et la voiture m'indique 62,9 kms d'autonomie.
Parcours en ville, dans l’agglomération Lille-Roubaix-Tourcoing, sans parcours défini, je me suis laissé guider par mon instinct
![Very Happy :-D :-D](/forum/data/assets/smilies/icon_vhappy.gif)
Il n'empêche, 71,7 kms plus tard, le thermique s'est mis en route.
HOP, arrêt, et on éteint tout !!!!!
Résultat :
71,7 kms en 2h04 min, soit 35 km/h de moyenne environ.
Quand le thermique s'est mis en route, HA me disait : il reste 13% de charge dans la batterie.
Point info batterie :
Donc, on utilise 70% de la capacité de la batterie, en mode HV.
![Jap :jap: :jap:](/forum/data/assets/smilies/icon_jap.gif)
Vendredi, sur le parcours ile de france, on s'est rendu compte, qu'en hybride classique, on varie entre 10 et 14%, si j'ai bonne mémoire.
![Jap :jap: :jap:](/forum/data/assets/smilies/icon_jap.gif)
Dernier point, important.
Sur ces 71,7 kms, il faut savoir que l'on a comptabilisé 23 arrêts complet du véhicule ( Feux rouge, STOP, monde au rond point
![Fureur :evil: :evil:](/forum/data/assets/smilies/icon_fureur.gif)
Enfin bref, ce fut amusant !
![135758fb8650f3fca.jpg](http://prius-touring-club.com/vbf/imagehosting/135758fb8650f3fca.jpg)